Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:01

Pro-Ufimec, Есть, но они либо дороги, либо Логан . Если смущает только дизайн - есть Сандеро и Дастер. К тому же если вваливать по кочкам, подвеска станет расходником. А тут по ценам равным тазам и рено нет

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:03

Просто я снижаю вот скорость до 40км/ч допустим, а смотрю основной поток фегарит около 70км/ч - не пойму - им что пофигу чтоли на свое авто ? ну если даже так -у них в салоне прям тишина и уют чтоли

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:04

Pro-Ufimec, У тебя походу амморты говно. Поставь Sachs какой-нибудь

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:05

Цитата(Pro-Ufimec @ 22.2.2011, 23:03)

смотрю основной поток фегарит около 70км/ч - не пойму - им что пофигу чтоли на свое авто ?

у них просто кошелёк большой

ну или банально таксомотор

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:07

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:08

Цитата(JAGUAR @ 22.2.2011, 23:04)

Pro-Ufimec, У тебя походу амморты говно. Поставь Sachs какой-нибудь

спереди бывший хозя поставил KYB Excel G - видно что свежие стойки (вид новых)
сзади я поставил по своей тупости новые Sachs Super Touring, до этого Boge Automatics. Разницы м/у этими 2-мя стойками - никакой ! Поменял по тупости - был стук сзади - оказалось сайленты в балке были сдохшие )

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:11

Цитата(Gudvin.84 @ 22.2.2011, 23:07)

k.a.v., Ога, и во всем городе один уфимец на своей личной машине с не большим кошельком.

Это так, было лирическое отступление)))

Цитата(Gudvin.84 @ 22.2.2011, 23:07)

За таксомоторами кста смотрят очень даже хорошо, за их техническим состоянием, это хлеб таксистов, не будет машины не будет денег

У нас есть такие, что как посмотришь на их состояние, появляется желание идти пешком

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:17

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:19

Цитата(Pro-Ufimec @ 22.2.2011, 23:17)

JAGUAR, а Камрюха она не жестковата ?

Она дороговата

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:35

Pro-Ufimec, Макс - нормальный вариант. Подвеска простенькая, недорогая в ремонте.
Жестко/не жестко - тут все индивидуально, надо самому тестить . И учти - чем мягче и комфортабельней машинка, тем дороже в ремонте подвеска.

Сообщение добавлено 23.2.2011, 7:56

спереди Optimal - вообще дармовые. Вполне как-то отрабатывает. И пружины новые (Клаксон, ). Сзади сток мёртвый. Правый аморт вообще заклинило на сжатии

Сообщение добавлено 23.2.2011, 9:48

Сообщение добавлено 23.2.2011, 9:51

Цитата(mishanya21093 @ 23.2.2011, 9:48)

а Хундай Соната как тебе?

Ну в принципе нравится машинка, а как у нее с подвеской дела обстоят ?

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:23

я думал думал, хотел взять себе мерса w210 2000 год рейсталинга.В итоге родаки отговорили, мол ремонт дорогой, старый и тд. После долгих размышлений решил брать фокус 2 года так 2007, 1.8 или 2л на ручке и 3 дверки
Выбирал между OPel Astra 3 двери, Мазда 3 и Чпокус 2.Опель дрова, пообщался с знакомым у которого был такой на роботе, продал и перекрестился, мазда 3 конечно чума, катался за рулём, машина супер но за те бабки что есть оч старые года и большие пробеги.В итоге подумал подумал, а почему бы не чпокус.Мотор будет неплохой, пробег небольшой, ремонт тоже не великие бабки

Сообщение отредактировал гаНгСТа - 23.2.2011, 10:28

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:34

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:35

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:40

Цитата(Pro-Ufimec @ 23.2.2011, 10:34)

гаНгСТа а почему Астра - дрова ? То что жесткая и пластик в салоне не очень ? Я не спорю, просто спрашиваю ?

у них очень тупая коробка робот, поменять в ней масло стоит тысяч 12 вроде (может и 20ти, помню что цифра 2 и оч дорого ) и ток у официала.Почему сказать не могу, сильно не спрашивал.Он купил машину за 400 тр бу с маленьким пробегом.Накатавшись зиму понял что надо сплавлять, на тот момент подвеска уже умерла, а робот был почти на подходе. Он эксплуатирует её как и все, не безбашенный гонщик В итоге когда стал снимать уже с учёта была проблема со снятие.Вроде сказали надо экспертизу делать бла-бла-бла.КОроче машина ушла 2 недели назад , выставили за 390, ушла за 350!!Вот такой печальный был у человека опыт эксплуатации

RomiRes,
Да у нас в семье есть Fusion, там тоже подвесочка дубовая, но знаешь с нашими дорогами при пробеге 60ткм она ещё жива))))

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:48

Цитата(RomiRes @ 23.2.2011, 10:35)

Так может тебе к внедорожникам/паркетникам присмотреться?
А так, из бюджетных (ино)автомобилей, действительно стоит обратить внимание на Логан/Сандеро.

PS: Вообще же не могу понять, какой смысл в высокоскоростном преодалении рельс? От такой езды, мне кажется, любая (даже самая "мягкая") подвеска дольше года не проживет. А ремонт "многорычажки" (как правило) совсем не тоже самое, что ремонт простого "макферсона".
PPS: У моделей VW вообще подвеска жестковата, но мне, например, наоборот это нравится. Не считаю для себя зазорным сбросить скорость перед рельсами или ямами.
Форд Фокус, кстати, тоже "жестккий" на рельсах.

Повторюсь, сбрасывать скорость аж до 20-30 км/ч при наезде на ряд небольших кочек - жесть как задолбало, или проезжая 50 км/ч по кочкам (НЕ большим) думать - "блин, надеюсь стойкам и шаровым не сильно досталось" - это тоже не по мне.
Паркетник - даж не знаю может и стоит по-пробовать ) только какой ?

Может и не зазорно но когда сзади едут и толкают как-бы тебя - это уже другой разговор...

На днях посажу рядом человека с цифровиком, прокачусь по нашим дорогам Уфы. Заснимем видео - может картина моих запросов лучше прояснится

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:50

Сообщение добавлено 23.2.2011, 10:51