в них изменена жёсткость пружины и мембрана, что снижает усилие на педале тормоза, делает её более информотивной и позволяет томозить более эффективно

ясно. спасибо.

если я Вас правильно понял, то Вы выступаете против установки иных усилителей, нежели доработанные заводские, таких как. например, Lucas от 2141, активно пропагандируемый Пресней Мотоспорт. чем обоснована Ваша позиция?

илюха,

наша позиция не в том, что на автомобиль ставить надо только те запчасти, которые сделаны для него. производительность вакуумника от другой модели отличается от штата. ведь на заводах инжинеры просчитывают тормозную систему (и не только тормозную) машины и подбирают под него ту или иную деталь исходя из характеристик машины, тюнинг заключается не в бездумном купил и прикрутил, а в подборе качественных комплектующих предназначенных для этого автомобиля. установка комплектующих от других автомобилей черевато последствиями как в эксплуатации так и с соответствующими органами. да и где смысл городить что-то типа ГТЦ и вакуумника от другой машины, если на этот автомобиль выпускаются тюнинговые детали??? "Дизайн-Сервис" это тольятинская фирма, человек организовавший эту фирму всю сознательную жизнь занимается тормозами! он спроектировал ЗДТ для "КАЛИНЫ" они должны были устанавливаться на конвеере "АВТОВАЗА" но по определённым причинам БАРАБАН так и остался на машинах. этот человек знает толк в тормозах, поэтому у него в комплектующих для вазиков нет ни вакуумников от москвича, ни вакуумников от десятки или восьмёрки на классику (на классику переделывается штатный и всё ок), нет газелевских супортов или от оки. Дмитровград тоже знает толк в этом.
прикручивание деталей от других марок и моделей считаем не целесообразным и мало того - ОПАСНЫМ занятием.
а выбор всегда за Вами

B-TUNING,

Спасибо большое!

илюха,

пожалуйста, если будут вопросы обращайтесь, подскажем

Доброго времени суток!
прочитал
http://www.vaz-project.narod.ru/car/breaks/breaks4.html
появились вопросы, а илюха не отвечает, поэтому сарашиваю то же самое сдесь:

Есть ли менее геморойный вариант по замене ГТЦ и ВУ?
Цель - добиться эффективности тормозов ТАКОЙ ЖЕ как на служебной вектре

вакуумник и главный - это только начало, просто их надо менять уже сейчас, а исполнительные механизмы еще потерпят. Какие сочетания ВУ и ГТЦ посоветуете?

Так что можете сказать про вакуумник Iruna?

droid19, Толком еще не тестил, но первые впечатления исключительно положительные. Пробег авто после сборки 500 м))).

Внесу свою реплику... Поставил вакуумник Торгмаш, так вот впечатлений просто море... Педаль стала мягкая, усилие минимальное.... Так вот 4 дня привыкнуть не мог, чуть нажимаешь вроде, тормозит в юз уходят... Так что вообще рекомендую всем.. По деньгам 1800р, он желтого цвета....

тольско вакуумник смнил? а гтц?

Главный не менял.... Думал об этом, но по моему штатного вполне хватает....
Нажатие легкое, при этом все колеса хватают на юз, что там улучшить можно не понятно.... Возможно ход педали будет короче со спортивным главным тормозным... (я его в живую не видел ниразу)....

Pasha76, мляяяя как так сцкнх! поставил торгмаш он хуже стокового! усилий наверно даже больше надо посравнению со стоком педаль дальше давить! у меня паника! ППЦ!!!!!!!!!!!

скорее всего это обычный вакуумник, покрашенный в желтый цвет... или брак.

droid19, гы прикол в том что он (ВУТ Торгмаш) не желтого цвета! и куплено было 2 вакумника! и оба ВУТА на разных машинах не работатают так, как описывают люди что нажатиее минимальное т.е. ход пидали минимальный и уже тормозит юзом! а ход остался таким же как был на стоке! вообшем я разницы незаметил между стоком и торгмашем за 1900р! ппц!

хазэ, но чето или нас с big 45rus нае***ли с вутами или че
ждал тоже минимального нажатия на педаль, легкого и увеличенного усилия....а получили в результате, давишь так же как на стоке, лишь только в конце там гдето начинает усилие это появляться....и только это поняли потому что у меня ЗДТ стало легко сносить в юз, а на Лехиной даже бы непонятно было лудше\хуже

как ксст его регулируеют?

ВУТ от Торгмаша темно желтого цвета (более насыщенный), (если так можно выразится), очень много раз видел когда сток тупо красили в ярко желтый цвет.

droid19, сейчас вут торгмаша никакого не желтого цвета, а как новый обычный только с наклейкой и графиком...

адин в адин

с регулировкой вута разобрались, все счастливы довольны

Dimarik 45rus, ну раз разобрались - давайте рассказывайте подробно как, чтоб остальные тоже не думали что у них левый торгмаш =)