Итак. Наткнулся на несколько статеек по бесконтактному измерению уровня топлива. В принципе всё устраивает и всё хорошо, но теперь не хватает практических знаний.
имеется ВАЗ-2108. Теперь куча вопросов.
Заранее хочу попросить всех кто хочеть пофлудить или писать не по существу не делать этого.
Датчик хочется сделать ёмкостной. Принцип таков- трубка в трубке.

Итак- вопросы этого этапа- может у кого есть в гараже бак. Какое расстояние от центра отверстия куда вставляется штатный датчик уровня до дна бака?

Вопрос второй- датчик из себя будет представлять заборную трубку внутри ещё одной или просто стержень в трубке. В этом месте бака это наименьший уровень дна или наибольший? Чтоб не получилось так- опустили в этом месте трубку до дна- она уже ничего не захватывает, а бензина в баке ещё 5 литров. Исходя из этого будет выбрана конструкция. Возможно проще будет оставить штатный заборник топлива, а датчик сделать отдельно.

Выяснив это буду делать эксперементальный образец датчика. Схема там простенькая и её можно поставить прямо на датчик сверху. Согласовать со штатным показометром тоже проблем не составит.

Переделка проводки минимальна- к датчику уровня в штате идёт 2 провода- лампа и показометр. Какой-то из проводов делаем питающим, а с другого снимаем показания.

Сообщение отредактировал Trans - 5.1.2010, 18:03

на сколько я понимаю они встроенные в саму панель, а вот чтоб отдельно...

можно самому спаять. Если на штатный датчик, то нужен простой цифровой омметр с возможностью коррекции показаний, чтоб индицировались не омы, а литры на экране. Подозреваю, что это легко выполнить на 1 микроконтроллере и цифровом табло (жк или светодиодном)+ немного "навесных" элементов.