Доброе время суток, all!

Нехорошо как-то получается, зарастает форум офф-роада мхом... Неужели среди славных ваз.еешников нет любителей покататься вне накатанных дорог?

Волею всемогущего BN6 я был поставлен модерить этот пока пустынный раздел - надеюсь в скором времени побеседовать с одномышленниками!

А пока - о себе (если кто меня не знает) - живу я в далеком Чикаго и нивоводствую потихоньку со своей верной Нивкой 1978 года - вот она, красавица:



Итак - нивоводы, отзовитесь. Давайте что-ли перекличку устроим - напишите на чем ездите, о своих приключениях на бездорожье, ну и так далее.

Не дадим офф-роаду заглохнуть!

Вибрации еще могут уменьшится при калибровке раздатки. Но, насколько я слышал побуждающим мотивом для этого должна быть действительно заметная вибрация пола и короба на скоростях до 80-ти.

После срыва раздатки всерьез задумался о подрамнике. Даже был готов своими руками его сделать (в Эстонии готовых не достать, заказывать надо из России). Но побоялся, что не смогу поставить на него раздатку хотя бы так же, как сейчас, не говоря уже о том, чтобы поставить ее точнее, а потому пока отложил.

Что касается ШРУС-а: тоже давно об этом думал. Какой именно подходит? Об этом нигде нет речи, когда о нем упоминают, или туда буквально каждый второй подходит?

Что касается ездовых качеств - KPP прав - первые впечатления были как о валенке (у меня еще вдобавок пару клапанов было выгоревших как потом выяснилось + карбюратор весь по уши в грязи внутри и снаружи). И тоже... на второй или третий день не выдержал... в конце рабочего дня поехал на близлежащее поле... Резвился как умалишенный А снег был не слабый - несколько слоев с настом, по колено местами!! Потом пошли приколы с парковками где и как угодно, под любым углом Дальше - объезд машин по тротуарам и ямам на завсить остальным Короче радостей полные штаны!!! Жаль сейчас голый асфальт, трудности поискать еще надо