Vityok, Интересная темка,думаю найдется много приверженцев и противников...посмотрим!;)

Я тут начитался форумов и для себя понял, что субару это как ТАЗ, только для тех, кто побогаче)
Ломается много, часто и по-крупному. Остальное время валит на все 100% Ну это я естественно про врх, сти, спек-ц...

Посмотрим, когда сюда Тёма "микромен" заёдет - у него уже годовой опыт)

В мемориз!!!

Встречный вопрос: Кто ездит медленно на быстрых ТАЗах?

Текст по ссылке в первом посте немного смешен и попахивает субароводческим максимализмом)))

Руслан, я прост разместил объяву.
Эта ссылка была просто поводом открытия темы.

Vityok, Да понял)))) Все рассказы приверженцев субар такие -мол это гамно но круто неимоверно)

А я все время повторяю -это просто мощный полный привод, да к тому же с не самым удачным мотором, а простой WRX еще и не с самой удачной коробкой и не более того... да клево едет, управляется, но все таки не самое гениальное изобретение. Использовать потенциал полнопривода способны не более 10% субароводов, и это чаще всего те, кто уже торчал в поребриках и не раз))) Остальные, пусть не обижаются но они ездят "по прямой"... Ничего личного, я тоже хочу субару, купил бы не думая, просто иногда некий Культизм раздражает)

Руслан, +100500 было смешно читать статью...максимализм присутсвует...
Но я все равно бы хотел её купить,и прокатится на ней...будет такая возможность,обязательно это сделаю...

Блин, вот вы о Subaru, а я почему то о Mitsubishi Evo IX мечтаю...

Zerroman, Да то же самое... мотор чуть лучше, трансмиссия говорят чуть слабее, незнаю првда или нет... Отношусь так же как и к врх.

Руслан, Только,как говорят еще более требователен к водителю (Evo),но более интересен,в плане управления...

pSixxx73, Да все это разговоры, дабы устрашить тухлодыров))) Мощный Полнопривод рулится по особенному, любой, нужны навыки, понятие принципа движения, Ничего там сложного на самом деле. Таз тоже требователен к водителю!)))

Руслан, Вот ради этого хочется купить эту машину...мы даже в Тазу пытаемся почувствовать как он едет...получить удовольствие от вождения...
А не как обычно покупают Эво или Сти,"чтобы девочки писались"..))) Поставят трубу погромче,проедутся вечером по центру,и всё...))смешно...
Хочется попробовать эту машину,какова она...для этого бы я её купил.

pSixxx73,
Именно поэтому их и покупают,И Именно поэтому последние поколения и той и другой стали такими смазливыми... Чтоб писались и кататься по району))) Ведь все предыдущие отличались салонами и удобствамии на уровне шевроле ланоса... А тут встал вопрос -какого фига покупаешь машину за полтора ляма, а в ней даже музыки нормальной нет, ведь за те же деньги никто не мешал купить к примеру лексус is250)))

Я STI обожаю...единственным минусом считаю алюминиевую подвеску, оппозитный двигатель...и цену.

Чтобы понять, надо прокатиться....

Доброго времени суток.Позволю себе тож коммент по статье.Волею судеб сталкиваюсь с мициками (эво9,10,раллиарт) и имел возможность их испытать на ходу очень-очень .С автором статьи во многом можно не согласиться:
-про детонацию или калильку непонятно он шото не в ту степь загнул;
-"Руслан",как по мне,прав очень-очень.не смотря на весь заряд они вполне "послушные гражданские машины",и совладать с ними,попривыкнув к ускорениям,сможет человек справлявшийся с валящим тазом (имхо на тазе страшнее).Повторю,к спорту в чистом виде они не имеют отношения,потому как эво для ралли-это эво для ралли;
-сцепление действительно слабое,и при старте с 6-7 тыщ тоже сгорает аж бегом;
-сложная полноприводная трансмисия,дающая возможность быстро ехать в повороте награни сцепления колес и за гранью оной(но вкатом всеже) используется 5% владельцев.остальные же стартуют в сторону горизонта или пытаются "дрифтить на полном приводе";
-тормоза гражданские с ВУТом и АБС и соответствующими ощущениями;
-и другое тож...
Но,по-правде,машина-мечта,а с коробкой ССТ идеальна на каждый день минус расход...
Все ИМХО

ARDUNA, Хороший отзыв...
А что можешь сказать по поводу бенза,они действительно так требовательны к качеству и октановому числу?только 98?

pSixxx73,видимо все горячие моторы требовательны к качеству топлива...ЭБУ стандартного (пусть мицу эво) способно припозднить зажигание на градусов 8-10...при этом можно почувствовать будет,что машина стала "тупее",если же топливо паганенькое настолько,что этих гардусов не хватит,то можем поиметь детонацию(поломаные перегородки,прихваты...)А вкладыши,всеж,думаю валит буст,а не как автор статьи пишет детонация...Могу сказать лишь,что машинко с автоматом,к примеру,(пусть мицу),увидев детонацию будет удерживать в DRIVE низкую передачу и повышеные обороты...и они могут быть намного выше 3000 тыщ...

ARDUNA, Понятно,мне вообще то Эво больше нравиться чем Суба...