Тут многие о Subaru мечтают. Пусть будет тема про их особенности...

#1 Vityok

Гипнокот

Супермодераторы
30 557 cообщений
41

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 15.1.2010, 23:06

http://reviews.drom.ru/subaru/impreza_wrx_sti/30989/

Спасибо сказали: 1

Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Авторизуйтесь для ответа в теме

#141 Bosyak

Ветеран

Пользователи-2
8 492 cообщений
35

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 7.8.2016, 17:45

Цитата (Aprel @ 8.8.2016, 0:32)

А6. Древняя, да. 2001 год. Сцепление менялось не раз. Пробег под 500. Один болт хэр прожмешь.

100% автомобиль неисправен, ибо даже на 80ке b2 и b3 и на 100ке в 44 и в 45 кузовах, сцепа хоть и не такая лайтовая как на свежих вагах, но гораздо приятнее чем на классиках/зубилах, так что чините)))

quattro в моде, при любой погоде :-)

#142 Dober

Ветеран

Пользователи-2
3 215 cообщений
8

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 7.8.2016, 18:39

Цитата (Aprel @ 7.8.2016, 18:32)

А6. Древняя, да. 2001 год. Сцепление менялось не раз. Пробег под 500. Один болт хэр прожмешь.

Ты не переспоришь вагобратву ибо нет машины лучше чем ваг ))

#143 Shaurmen

Ветеран

Пользователи-2
7 037 cообщений
28

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 7.8.2016, 21:11

Цитата (Aprel @ 7.8.2016, 17:32)

А6. Древняя, да. 2001 год. Сцепление менялось не раз. Пробег под 500. Один болт хэр прожмешь.

Ну так если там гидравлика вся мертвая - то можешь хоть каждый день сцепление менять.
Многим хоть ссы в глаза - один куй им всё божья роса.
Ок, ладно. У одногруппника как раз такая же хлебница есть, 1999 г.в., 2,4 атмо на мехле. Куплена год назад за 300к. На неделе с ним пересекусь - понажимаю на педальки)))

#144 Aprel

Умелец

Пользователи-2
1 013 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 7.8.2016, 23:26

Цитата (Shaurmen @ 7.8.2016, 21:11)

Про ту, про которую я, то она была новой куплена в Немеччине в 2001 и с тех пор в одних руках

#145 Bosyak

Ветеран

Пользователи-2
8 492 cообщений
35

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.8.2016, 13:49

Цитата (Aprel @ 8.8.2016, 6:26)

Про ту, про которую я, то она была новой куплена в Немеччине в 2001 и с тех пор в одних руках

с новья такая педаль? я в акуе тогда еси чо)))
Хотя на Фокусах педаль меняет свою жесткость с пробегом, когда тачка новая педаль вполне мягкая, а через 150тыс км уже такая упругая становится, что можно иной раз и ножку подкачать в пробочке. Я когда из Фокуса пересаживался в гольфа, педаль сцепы просто не ощущал)))

quattro в моде, при любой погоде :-)

#146 Disabled3000

Ветеран

Модераторы
2 880 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.8.2016, 17:48

орижинал на фокусе тугоая сцепа, после замены, на неориг ( не помню че ставил) ваще пушинка, после полки сажусь, аж прям получается не нажим а удар ))