Сообщение добавлено 15.7.2010, 13:53
flint 21011, ну почти 
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Project Nika , Истеричка! (с)
Автор темы Twix, 31.1.2010, 18:58
#1108 Twix
Сообщение добавлено 15.7.2010, 14:38
flint 21011, ну лучше чем однорядный люминевый я думаю
Двухрядных медных 8х не бывает, только 10е, а это надо резать телик
mans, сильно надо извернуться, чтобы поставить 10й 2х рядный?
З.Ы. махнуть ещё не поздно
Двухрядных медных 8х не бывает, только 10е, а это надо резать телик
mans, сильно надо извернуться, чтобы поставить 10й 2х рядный?
З.Ы. махнуть ещё не поздно
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#1110 StreetGlow
Сообщение добавлено 15.7.2010, 18:28
А мне медный радик ненра, соты тонкие, камешек в ребро и готова дырка + окисляется. эт из личного опыта, второй раз брать медь не стал, поставил люминь =) трубки в нем толстые фиг пробъешь, а потечет да и необидно, пойду еще такой куплю)))
mans,
Если на тазу 16вэ и ипешься с ним сам - то сделай себе приятное, перенеси радиатор вперед а то хрен подлезешь потом к ресиверу (хотя с медным я как-то подлезал)... кулеру ничего не мешает нивовентиляторы можно и со стороны движка поставить как положено
Сообщение отредактировал StreetGlow - 15.7.2010, 18:30
mans,
Цитата
если будет турбо,я бы оставил радик на старом месте)он кулеру будет мешать и нивавентиляторам)
Если на тазу 16вэ и ипешься с ним сам - то сделай себе приятное, перенеси радиатор вперед а то хрен подлезешь потом к ресиверу (хотя с медным я как-то подлезал)... кулеру ничего не мешает нивовентиляторы можно и со стороны движка поставить как положено
Сообщение отредактировал StreetGlow - 15.7.2010, 18:30
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
#1111 х123ас
Сообщение добавлено 15.7.2010, 19:18
Я с 16вэ не ощутил, чтоб мне радиатор мешал. Вот телевизор мешает - я его не резал, рес плотно стоит, но и то приловчился, головками с разными удлинителями его снимать и ставить. А вперёд маслорадиатор поставлю...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#1113 х123ас
Сообщение добавлено 15.7.2010, 19:54
Цитата
ребят, дайте ссылку на рецепт приготовления таких опор, что-то он не ищется
да что там искать, шланг режется, и в опору запихивается. А чтоб не вываливались эти куски шлангов, стяжками фиксируют
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#1114 devil1208
Сообщение добавлено 15.7.2010, 21:00
Цитата(х123ас @ 15.7.2010, 16:54) 
да что там искать, шланг режется, и в опору запихивается. А чтоб не вываливались эти куски шлангов, стяжками фиксируют
и еще можно посадить на термо клей!
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
#1115 Danis
Сообщение добавлено 15.7.2010, 21:10
Цитата(StreetGlow @ 15.7.2010, 21:28)
А мне медный радик ненра, соты тонкие, камешек в ребро и готова дырка + окисляется. эт из личного опыта, второй раз брать медь не стал, поставил люминь =) трубки в нем толстые фиг пробъешь, а потечет да и необидно, пойду еще такой куплю)))
Теперь я вообще весь в раздумьях... Наверн точно придется от ино подбирать радиатор...
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
#1116 х123ас
Сообщение добавлено 15.7.2010, 21:43
Есть же какой то оренбургский двухрядный, встаёт без проблем...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#1117 beliy10RUS
Сообщение добавлено 16.7.2010, 0:27
Цитата
На фотках товарищ Белый по-моему снегативил,и превратился в черного
угу)))монохромный друг
Застряну там, куда другие не доедут...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
#1118 Twix
Сообщение добавлено 16.7.2010, 0:37
Цитата
Есть же какой то оренбургский двухрядный, встаёт без проблем...
Вот я Оренбургский взял, однорядный... Теперь даже х.з. чё делать, ставить этот или идти менять
Сегодня заколотил направляющие. Довольно легко заходят! Затем развернул втулки под клапана, правда половину из них можно было не разворачивать, как раз зашибись клапана входили. Наверно из-за того, что клапана б/у... Ну и начал зенковать, прозенковал 2 седла пока, остальное завтра, благо завтра целый день я свободен (наконец-то
). 
Ещё к нам сегодня подъехал тов. simbir с другом, поболтали маненько
Чем занималсо Белый друг, расскажет он сам
Сообщение отредактировал Twix - 16.7.2010, 1:08
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#1119 beliy10RUS
Сообщение добавлено 16.7.2010, 1:17
а что рассказывать...неплодотворно прошёл вечер.....сначала решил по нормальному затянуть болты движка/коробка...блин, но я не ожидал, что создатели АВТОВАЗА сделают их фик какой длины, все разные 
в резалте закрутил 3 из 4-х, где последний не знаю, надо покупать.....потом прикрутил маленьку жестянку, которя закрывает маховик снизу.....спросил у Twixa что творить дальше, он скомандовал ставь генератор..в результате час с ни парюсь устанавливаю, поскольку кронштеёны не родные, и он не хочет туда вползать..потом решил вал гены посмотреть..а там подшипнику 
пришёл...в результате разбираю обратно, затра будем менять...
в резалте закрутил 3 из 4-х, где последний не знаю, надо покупать.....потом прикрутил маленьку жестянку, которя закрывает маховик снизу.....спросил у Twixa что творить дальше, он скомандовал ставь генератор..в результате час с ни парюсь устанавливаю, поскольку кронштеёны не родные, и он не хочет туда вползать..потом решил вал гены посмотреть..а там подшипнику пришёл...в результате разбираю обратно, затра будем менять...Застряну там, куда другие не доедут...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
На*бнулася подножка....покатались мы немножко...
#1120 Danis
Сообщение добавлено 16.7.2010, 15:34
Twix, Для чего это наборчик? Я просто не в теме Чо стоит?
Чо стоит?mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.11.2024, 4:47