Сообщение добавлено 21.7.2010, 10:48
Twix, наивный!)) может сразу из газелевских на 60 сварганить.
Project Nika , Истеричка! (с)
Автор темы Twix, 31.1.2010, 18:58
#1222 Twix
Сообщение добавлено 21.7.2010, 16:07
Цитата(S_845 @ 21.7.2010, 4:38) 
Twix, это резонатор короче, а не глушитель короче
И всё таки я это сделал!
Глушитель висит немного бочком и на кочках цепляет балку, но зато ни капли сварки! 
Коллектор 2112 --> штаны 2112 --> вставка вместо катализатора 2112 --> резонатор 2112 --> глушитель 2108 
И... впервые за 2.5 недели моё детище выехало из гаража и даже проехало 500 метров
И кстати, кто говорил что на 16в, а тем более со СЖ 8:1 будут низы фиговые? Вроде как вполне нормально
Сообщение отредактировал Twix - 21.7.2010, 16:07
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#1225 Wiiuul
Сообщение добавлено 21.7.2010, 18:23
Цитата
Вроде как вполне нормально
Сейчас ровным счетом ничего не понятно)))
Когда собирешь, отстроишся - тогда и судить будешь!
А щас, слава Богу передвигается)))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#1226 Twix
Сообщение добавлено 21.7.2010, 19:33
Ну вот, 13км уже отматал 
На улице жара, дак греется шо ппц... Пока едешь всё норм, если тока где-то встал или ползёшь на 1й температура сразу под красную зону. Карлсон аж надрывается 
Пригнал уже на ней с гаража в общагу, катаюсь пока в таких вот спартанских условиях
Сообщение отредактировал Twix - 21.7.2010, 19:35
На улице жара, дак греется шо ппц... Пока едешь всё норм, если тока где-то встал или ползёшь на 1й температура сразу под красную зону. Карлсон аж надрывается Пригнал уже на ней с гаража в общагу, катаюсь пока в таких вот спартанских условиях
Сообщение отредактировал Twix - 21.7.2010, 19:35
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#1229 Danis
Сообщение добавлено 21.7.2010, 20:37
Twix, Смотри не перегревай...
У тебя какие то модные ручки открывания дверей изнутри... Что за нафик?
У тебя какие то модные ручки открывания дверей изнутри... Что за нафик?
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
#1230 big 45rus
Сообщение добавлено 21.7.2010, 21:07
Twix, поздравляю с запуском! очучение не передоваемое когда собственноручно собранный мотор первый раз запускается, аж мурашки по телу....
з.ы. у меня холостые держала сразу же без всяких головое%ок
з.ы. у меня холостые держала сразу же без всяких головое%ок
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19309
In trance we trust
In trance we trust
#1231 х123ас
Сообщение добавлено 21.7.2010, 21:14
Цитата
У тебя какие то модные ручки открывания дверей изнутри... Что за нафик?
модные ручки - это электростеклоподъёмники, а ручки, какими бы они ни были, это вёсла)))
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
#1232 Twix
Сообщение добавлено 21.7.2010, 21:22
Цитата
модные ручки - это электростеклоподъёмники, а ручки, какими бы они ни были, это вёсла)))
Он наверно имеет ввиду ручки открывания дверей
Danis эт ручки от Ford Escort.
Цитата
Twix, поздравляю с запуском! очучение не передоваемое когда собственноручно собранный мотор первый раз запускается, аж мурашки по телу....
Ага, ага
Цитата
з.ы. у меня холостые держала сразу же без всяких головое%ок
Эт хорошо. Видишь ли, как я уже говорил не раз, у меня сж 8 очков, а это на 2.5 очка меньше заводского значения
Кроме того у меня ДМРВ 116 вместо 037 и х.з. работает ли РХХ... Сейчас езжу с ХХ 1500 об/мин, тросиком подтянул, не хочу чтобы на низких тарахтела. По прежнему отказывается работать с ДМРВ, заливает 
Постараюсь раздобыть/купить/спаять k-line адаптер и буду уже настраивать прогу.Ща ещё покатался
Сечёт немного на стыке штанов и резонатора. А так блин такой классный звук! Мне так нравится! урррррррр.... Утробный такой 
С 8в не сравнить 
Сообщение отредактировал Twix - 21.7.2010, 21:54
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#1233 х123ас
Сообщение добавлено 21.7.2010, 21:48
Цитата
Он наверно имеет ввиду ручки открывания дверей al.gif
Danis эт ручки от Ford Escort.
Danis эт ручки от Ford Escort.
а, ну может быть)))
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
"Второй запуск" потому что первый был не удачным...
#1235 devil1208
Сообщение добавлено 21.7.2010, 22:27
Цитата(Twix @ 21.7.2010, 18:22)
Постараюсь раздобыть/купить/спаять k-line адаптер и буду уже настраивать прогу.
Вот почитай статью про изготовление К-лайн адаптера, может чем поможет:
http://ch.pp.ru/12-misc/12k-line1.htm
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
#1238 Flint2101
Сообщение добавлено 22.7.2010, 7:32
Цитата
И кстати, кто говорил что на 16в, а тем более со СЖ 8:1 будут низы фиговые? Вроде как вполне нормально
Это ты еще от прошлой "кофемолки" не отошел.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 11.3.2025, 8:13