Сообщение добавлено 13.2.2010, 19:30

beliy10RUS сенкс Да вроде не видно... Вроде как лужица как была на КПП, так она и есть, подозреваю, что как раз где-то в районе термостата течёт... Но щупал, чё-то нифига не понял откуда. Завтра если не холодно погляжу ещё.
Кстати, вот думаю, может всё-таки фазы наоборот в опережение получились... Фигли она за 7 не едет? Завтра если не сильно холодно, то тож гляну.

Сообщение добавлено 13.2.2010, 22:32

Twix, поздравляю с успешным оживлением

Если ты всё таки до нас доедешь , есть у меня маленькая личная просьба к тебе Надо у человечка блоуофф забрать и сюда довезти , а с меня пиво

Сообщение добавлено 13.2.2010, 22:58

Сообщение добавлено 13.2.2010, 23:26

Цитата

Twix, Ведь так? Собираемся?

Ну... пока собираемся Я эти дни покатаюсь, если особых косяков не вылезет, то приковыляю к вам

Цитата

Надо у человечка блоуофф забрать и сюда довезти , а с меня пиво

Без проблем.
Эт не у Славы байка случаем?

Сообщение добавлено 14.2.2010, 0:05

Twix, отмена , его продали уже

Сообщение добавлено 14.2.2010, 0:06

Сообщение добавлено 14.2.2010, 0:14

Twix, не , друх из карелии у меня , в питере сейчас живёт , он сказал что продаётся G-Reddy RS стиль , правда китай ... но за 1000 всего не юзаный

Сообщение добавлено 14.2.2010, 0:15

Сообщение добавлено 14.2.2010, 0:56

Twix, добрался до твоей темы. Гуд машин... По внешке над косяки с ржавчиной решить, цвет класс.
По поводу клапанов жаль, но респект что не бросаешь свой таз.

Сообщение добавлено 14.2.2010, 11:42

Сообщение добавлено 16.2.2010, 7:47

Twix, Мля... Несколько дней на форуме небыл... А тут такое... Жееесть...

Цитата

Кстати, вот думаю, может всё-таки фазы наоборот в опережение получились... Фигли она за 7 не едет? Завтра если не сильно холодно, то тож гляну.

Я когда свой в опережение повернул, она перла с 3000 жестоко... Но крутиться отказывалась совершенно... Так что, я думаю, это фазы... ИМХО... ))

З.Ы. Ты эта... В церковь съезди... Чтоб такого небыло больше...

Сообщение добавлено 16.2.2010, 14:47

Вообщем вчера поменял оба подшипника на гене, но всё равно где-то чё-то жужжит... Возможно помпа падла... Ладно, разберёмся...
Сегодня решил поставить топливный жиклёр пожирнее. До это был карб 24*26, жиклёры 120/135, 1.3/145, ЭМР отключен. Сейчас 24*27, поначалу с теми же тарировками ездил. Потом попробовал поставить во 2ю камеру воздушный жиклёр 125, т.к. эконостат у меня сейчас напрочь удалён. Чутка лучше на верхах стало, но всё равно упорно не ехала. Сегодня поставил во вторую 1.4/125, более/менее поехала! Но ИМХО всё-таки фазы в опережение закручены, т.к. на ВСХ чётко видно что момент начинает падать даже не достигая 5500об/мин и мощность в районе 7000об/мин жёстко падает вниз...

Цитата

она перла с 3000 жестоко... Но крутиться отказывалась совершенно...

Вот та же шляпа... До 2х тупит, после двух как-то резко оживает, после трёх вваливает! Но не долго... Просто ща сток шестерня, попробую конечно на зуб назад крутануть.


Сообщение отредактировал Twix - 16.2.2010, 14:50

Сообщение добавлено 16.2.2010, 15:18

Сообщение добавлено 16.2.2010, 15:35

AlexGT, ага, в пэинте

Сообщение добавлено 16.2.2010, 18:50

Сообщение добавлено 16.2.2010, 18:59

Twix, Пикассо 2010

Сообщение добавлено 16.2.2010, 22:07

Слушай а мене как нарисовать такую ВСХ под мой мотор в паинте ?

Сообщение добавлено 16.2.2010, 22:14

74_EvgeN, у него мпсз , видимо снимал логи по оборотам

Сообщение добавлено 16.2.2010, 23:10

AccorD, ты прав! Лог снят на 2й передаче. Желательно конечно на 3й, но нету толком места для этого...
И насчёт пэинта эт шутка, если кто не понял Там есть такая прога, в которой вбиваешь аэродинамические характеристики (площадь миделя, коэф. лобового сопротивления), массу, колёса, передаточные отношения, покрытие, погодные условия, асфальт и тд... И загружаешь лог разгона.
Цифры не точны, на на вскидку очень даже ничего!
З.Ы. когда был карб 24*26, МПСЗ, резаная кастрюля и распред 2110 по логам получалось порядка 80л.с. Так что прогресс на лицо

Сообщение добавлено 16.2.2010, 23:13