Сообщение добавлено 20.2.2010, 21:44

ура!!!!! я морально с тобой!!!!!!только взнос 600 р.

Сообщение добавлено 20.2.2010, 22:47

beliy10RUS, ладно, не будем загадывать Надо сначала настроить...

Цитата

а про низы..у него на 9-ке их тоже нет))))

Это та девятка, на которой он на "Зигзаге" выступал? Чё-то я не заметил отсутствия низов на ней Там вал если и стоит, то не широкий ИМХО

Сообщение отредактировал Twix - 21.2.2010, 0:12

Сообщение добавлено 21.2.2010, 9:26

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 21.2.2010, 12:25

beliy10RUS, во всяком случае должны быть лучше чем у меня У него к тому же инж...

Сообщение добавлено 21.2.2010, 13:55

Цитата(Twix @ 16.2.2010, 11:47)

Вообщем вчера поменял оба подшипника на гене, но всё равно где-то чё-то жужжит... Возможно помпа падла... Ладно, разберёмся...
Сегодня решил поставить топливный жиклёр пожирнее. До это был карб 24*26, жиклёры 120/135, 1.3/145, ЭМР отключен. Сейчас 24*27, поначалу с теми же тарировками ездил. Потом попробовал поставить во 2ю камеру воздушный жиклёр 125, т.к. эконостат у меня сейчас напрочь удалён. Чутка лучше на верхах стало, но всё равно упорно не ехала. Сегодня поставил во вторую 1.4/125, более/менее поехала! Но ИМХО всё-таки фазы в опережение закручены, т.к. на ВСХ чётко видно что момент начинает падать даже не достигая 5500об/мин и мощность в районе 7000об/мин жёстко падает вниз...

Вот та же шляпа... До 2х тупит, после двух как-то резко оживает, после трёх вваливает! Но не долго... Просто ща сток шестерня, попробую конечно на зуб назад крутануть.

А что за прога такая, подскажите плиз

Сообщение добавлено 21.2.2010, 14:38

Сообщение добавлено 21.2.2010, 21:52

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:03

Цитата

тем более думаю не настолько они у тебя хреновые.

Сейчас хреновые Не настроено нифига... А на улице холодно, даже лезть не хочется...

Цитата

И на скользском не так уж важны низы

Так то оно так, но вот резко она просыпается. Если с низов придавит гашетку она сначала набирает фигово, потом резко срывает колёса в букс Надо аккуратно педалировать. Но думаю настрою норм будет!

Так, сегодня по случаю прикупил себе суперпуперокуенныйпердак!
Родной глушитель начал уже прогорать, а тут на форуме подвернулся по дешёвке вариант...
Вообщем урвал за 550 деревянных! Не разу не эксплуотировался, тупо лежал в гараже


х.з. кто производитель, но думаю либо "некс", либо "Ижора-Спорт". У брата на 5ке такой стоит, работает не громко, приятно так урчит Посмотрим что на моём конфиге будет!

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:30

Twix, Сракер
Предложение к тебе кстати,дабы развеять мифы:при прочих неизменных снять логи (и график соответственно) с родным пердаком и после установки купленного девайса. Ну и произвести сравнение соответственно. А мы поглядим.Как?

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:33

Алхимик, я сомневаюсь что будет заметный приход от этой говнобанки Да и сильно зависит от погодных условий... Например в 1м случае не будет ветра, а во 2м дунет в "спину" и все будут кричать "прямоток валиддд"
Хотя идея не плохая, если не забуду, то попробую

Сообщение отредактировал Twix - 21.2.2010, 22:34

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:35

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:40

Алхимик, ну как же не зависит Он же строется по логу разгона! А лог разгона - данные об оборотах, углах, давлении на впуске и ускорениях коленчатого вала в каждый момент времени. Далее зная данные об аэродинамике авто, погодных условиях, покрытии, передаточных отношениях и тд. и самое главное об ускорении коленчатого вала строится график. А если дунет попутный ветер, то и машина несколько быстрее разгонится. А откуда прога знает был ветер или нет? Она лишь зафиксирует чуть большее ускорение вала и отобразит на графике бОльшими значениями мощности и момента...

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:43

Twix, Главное задаться идеей
А банку перекинуть недолго-ветер стихнуть не успеетПопробуй,лично мне очень интересно.

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:44

Алхимик, главное позже, когда буду нормальный выпуск делать снять логи до и после! Там уж точно на верхах разница будет заметна

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:48

Twix, А я имею ввиду просто банку.Вдруг чудеса случаются,и от ее установки под капотом просыпаются доселе дремавшие полтора полумертвых пони?

Сообщение добавлено 21.2.2010, 22:50

Алхимик, даже если и так... Я ж говорю, погрешность данного метода слишком велика и отследить эти 1.5 пони не получится...
Хотя на моём конфиге может и прочувствуется чего-нибудь на верхах! Так как чувствую, что выпуск конкретно за жопу держит на оборотах за 6 тык...

Сообщение отредактировал Twix - 21.2.2010, 22:51

Сообщение добавлено 22.2.2010, 19:53

Всвязи с потеплением небольшим и прояснениями работы мотора, предлагаю задвинуть пару дней учебы и завтра в 13 или 15 дня выехать в Питер. Я к 21:00 завтра буду свободен и среда + четверг выходные.

Сообщение добавлено 22.2.2010, 19:56

flint 21011, Я не знаю как там у вас, я сегодня ппц надрифтился, еле выехал со двора... И снег продолжает валить!

Сообщение добавлено 22.2.2010, 19:57

Twix, У нас норм. Снег прошел. Мороз спал.

Ой... снег опять пошел... но мороз слабый.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 22.2.2010, 20:17

Сообщение добавлено 22.2.2010, 20:25