Еще можно в черный, а кант обода в белый
хотя, хоть и боян, но полностью белые будет хорошо

В принципе и в черный можно диски, но чтобы было красиво нужно их постоянно держать в чистоте и использовать чернитель колес.
Что очень не практично и подойдет для летнего сухого периода.

Ну вот у друга на семерке такие )))





А вот чаще они у него такие... Увы...






Сообщение отредактировал PRO100Sergey - 15.5.2011, 9:50

Twix, Наконец то !!! Очень свеженько выглядит Ника !

Сегодня поменял втулки стабилизатора, поставил полиуритановые. Хотя когда снял старые, оказалось они практически целка. Ни каких трещенок, очень эластичные, хотя я их ни разу не менял вообще! х.з. до меня меняли их или нет...



Ещё наконец-то удлинил проводку на ДС и подключил таки его! Работает

Как-то днище не очень....

Pugnator, эт тебе кажется Днище, пороги, лонжи в очень хорошем состоянии. Просто антикор такой. Местами мастика ещё давнишняя, а местами, где она начала отваливаться, промазывал кисточкой смесью из мастики, мовиля и пушсала. Поэтому такой "рельеф"

Pugnator, Думаю ржавчина это защита, а не кузов.

Ааа, ща понял, наверно ты про ржавчину?)) Так это в кадр частично попала защита картера)

Orangeleo, опередил

А, сорри. я в зубилах снизу не оч ориентируюсь

Twix, поздравляю с возрождением машины))
Хотел спросить на счёт ДТВ, вариант проверенный, с нашими мозгами дружит без проблем? Почему предпочёл его, простой переделке из ДТОЖ вазовского? Просто я себе именно из ДТОЖ сделал, но есть у меня подозрения что он не адекватно работает.

Сообщение отредактировал х123ас - 17.5.2011, 0:42

Брал этот ДТВ по совету глубокоуважаемого тов. Pugnator. Он сказал что много раз такие ставил. Обещался тарировку скинуть

Кстати, ещё такой косяк есть. Не хочет коннектиться одновременно ШДК и k-line
По одиночке без проблем, вместе нифига В диспетчере видны оба, один com1, другой com2, но вместе падлы работать не хотят...

а что за адаптер, софт?

Производства rd-lab
Софт пока ломаный, d-toolz, icd, Автоваз New...

Twix, попробуй жестко прописать порты в диспетчере устройств когда оба подключены, снизить скорость, буферы на минималку...

Кстати, забыл указать, что ШДК подключается через переходник USB-->com
Он если не ошибаюсь, собран на чипе PL2303...
А что если k-line собран на таком же чипе?

Twix, тогда косяк) у меня на FT232R

Pugnator, то бишь если они оба на PL2303 то подружить не получится, так?
Ты переходник сам собирал или готовый?

Twix, на rd-lab'e вроде альтернативные дрова для адаптера лежат под эти переходники. попробуй их поставить.

Они походу с win7 не дружат

Сегодня починил наконец-то подсветку приборов! Оказывается когда последний раз снимал приборку перепутал местами +/-... А блок розжига остался цел! Отличная защита от переплюсовки!
Так же сегодня был установлен на переднюю стойку вольтметр Defi BF реплика, подрезаный по случаю у одного субаровода





Эх, тащусь я от BF серии

Ещё на днях выставил нормально валы, по меткам. Не понравилось Покрутил сегодня, в итоге нашёл положение, при котором понравилось как машин едет. Поехал прокатится по трассе, несколько раз вжарил, потом сдох спидометр... Стрелка задёргалась и больше 60-70 редко поднимается. Топнул на 4й передаче, разогнался до 5600 об/мин, потом почему-то подозрительно быстро стал приближаться попутный грузовик и пришлось тормозить Но машина ещё немного набирала скорость... интересно, а на 5й дальше пошла бы или нет?... В итоге получается шёл где-то 170-172 км/ч, думаю неплохо для разжатого стока с кирпичной аэродинамикой!
Посмотрел по логу, я нажал тапку в пол на 3800 об/мин и сразу цикловый выскочил за 400 мг/цикл и держался так до 5400. Максимальный цикловый 450 мг/цикл на 4800 об/мин, максимальный МРВ 260 кг/ч на 5600 об/мин. Судя по МРВ не густо, сил 80... зато неплохая полка момента! Надо дуть!

ИМХО подсветка приборов АХТУНГ!

п.с. С Win 7 много чего не дружит. Так что лучше ХР поставить хотя бы второй операционкой. А лучше поискать старый бук и сделать его чисто тюнерским.