Не факт, что такое в наши магазины возят.

не совсем железный. там уровни отличаются... те,в которых не отличаются от 300уе

ага, уже вкурил... Всё равно, глянул, у меня нету этого разъёма

Вчера кстати покатали маленько, как ни странно не капризничал Машин поехала веселее!

З.Ы. лаунч забавная вещь!

Сообщение отредактировал Twix - 18.6.2011, 13:48

Twix, Рассказывай что там интересного... В деталях
А что за Лаунч?

да ничего пока интересного...

утрированно - антипробуксовка на старте)

а разве ето не трекшн контроль называется ?

Сообщение отредактировал Tig - 18.6.2011, 17:43

Ого, классно! Только иногда хочется буксануть)))
И с каких оборотов можно стартовать?

это разные вещи, хотя суть одна

Tig, трекшн - не даёт пробуксовывать колёсам в любых режимах. В идеале ты на турбомоторе в гололёд тапку жмёшь, а она не буксует.

Лаунч - всего навсего заданный алгоритм старта. Выставляешь начальные обороты лаунча - обороты отсечки до старта, и скорость увеличения отсечки - то есть как быстро будет сдвигаться отсечка после старта.
И если всё адекватно настроено можно тупо жать тапку в пол и бросать сцепу, будет минимум букса.

Сообщение отредактировал Twix - 18.6.2011, 17:52

Launch control


А какие выставишь, с тех и стартуешь) Ещё есть такой бонус, можно повесить переменный резистор на 42ю (вроде) ногу и им регулировать обороты лаунча)

Twix, Классная тема!!! Попробовать попросить что ли, что бы мне так сделали)))

Заведи себе нормальный дневник на ютубе, это порно)

Господа, посоветуйте плиз блины! Играть будут от головы, Pioner deh 5000UB. Что-нибудь не дорогое (до 5к), несколько вариантов. Жанровое предпочтение - Рок, альтернатива. Окромя блинов сзади ничего нет

Сообщение отредактировал Twix - 27.6.2011, 23:39

Twix, какие нах блины? да еще и за 5 килорублей, только компонентный фронт!!!! за эти деньги еще и повыбирать можно)

Давно я не отписывался чё-то...
Приехал в деревню на практику, на ГЭС. 600км прошли нормально, только на подъезде к деревне в 3 часа ночи зацепил камень и опять баком Ну, с жужжащим насосом доехал...
Заехал на яму, разглядел почти перетёртую тормозную трубку, её тёрло об выпуск. Решил немного отогнуть в сторону и она лопнула сцука А она падла магистральная.
Полез разбирать, ужаснулся! В нескольких местах лопнули задние лонжероны, а ведь им ещё и 3х лет нету! Вот такое вот гавённое железо
Разобрал всё, зачистил. При откручивании балки из 6 гаек открутились 2, 4 шпильки обломились под корень. Ладно... Договорился с челом, что заварит всё. Но он меня динамил неделю, надоело! Поехал и купил п/а! Мы не ищим лёгких путей!
Короче всё проварил, где были трещины наложил латки из 1мм стали. Конечно понасрал прилично, но вроде проварил. Варю пока порошковой проволокой 0.8мм, потом куплю баллон.
С кронштейнами тож долго не церемонился, прикрутил каждый на одну оставшуюся гайку и прихватил сваркой Будем надеятся не отвалится...
Махнул втулки на балке, поставил полиуритан. Сцук, ну и дорогие они


Сегодня места сварки обработал цинкарём и покрыл антикороззийным грунтом. Завтра ещё покрашу.
Пока всё разобрано махнул бензонасос, заодно заправил проводку идущую к нему в гофру. Пока ещё не проверял как пашет. Старый отдал братухе, как раз сейчас ему мотор делаем.
Для сравнения волгонасос и порш 911




Сегодня ещё почти протянул тормозную магистраль, падла, дождь спугнул.

Ах да! Повесил вчера передний бампер! Правда справа пришлось переварить кронштейн на брызговике, чтобы он нормально сел. И тут как раз пригодился полуавтоматик

Twix, скажи, а какой полуавтомат взял?

syugin, Ergus i-mig 135 инвертор

Повысился еще на уровень - научился варить и приобрел п/а молодец. Тюнинг без сварки нереален. А искать каждый раз кого-то чтоб приварили - гемор.

Поставил бак, магистрали протянул, повесил выхлоп, завёл - работает! По первым впечатлениям поршенасос гудит примерно так же как и волго!
Так же поставили балку, стали прикручивать амморты и разглядели, что ухи сильно разбиты на балке. Справа ещё норм, а слева конкретное "яйцо". Ну чё, нашли 4 толстых шайбы, приставили, обварили! И как я раньше без полуавтомата жил?


Осталось завтра тормоза прокачать и можно попробовать подубасить по грунту, если ничего не отвалится, значит тест-драйв пройден, заварено нормально

Ничё пока не отвалилось 110-120 по грунту вжарил, пару раз машину боком пускал, вроде всё норм. После сток классики опять кажется что таз валит
Поршенасос гудит немного громче волговского...