Сообщение добавлено 30.9.2011, 10:30

Цитата(RXO @ 30.9.2011, 10:24)

капот то хоть закроется? и для рейки места будет совсем мало

и чего делать ? мотор вперед заваливать ?

Сообщение добавлено 30.9.2011, 10:32

Сообщение добавлено 30.9.2011, 10:48

Сообщение добавлено 30.9.2011, 11:28

Цитата(74_EvgeN @ 30.9.2011, 15:48)

Да я думаю все нормально будет и капот закроется и в рейку не упрется фирма стингер не дураки же)

Хз, хз... пауки (а точнее весь выхлоп) вроде у них тоже хрошие, красивые с виду даже... ток вот мало кто без болгарки их ставил... а если и ставят, то цепляет все это то там то тут

Сообщение отредактировал S@nek - 30.9.2011, 11:30

Сообщение добавлено 30.9.2011, 11:36

S@nek, У меня коллектор их нормально встал

Сообщение добавлено 30.9.2011, 11:42

Сообщение добавлено 30.9.2011, 11:42

Сообщение добавлено 30.9.2011, 11:56

ААА ! Я смотрю бешеные молюски-переростки наступают на россию по всем фронтам Добро пожаловать в секту гиганской улитки

Сообщение добавлено 30.9.2011, 12:40

Сообщение добавлено 30.9.2011, 14:35

Цитата(Pugnator @ 30.9.2011, 13:40)

Засухарить можно. Берется свеча, просверливается, делается возможность насадить шланг. вкручивается в свечной колодец и подается компрессором давление постоянно. после завершения замены деталей клапанного механизма - стравливаем давление и переходим к следующему цилиндру

Старый дедовский способ ,еще б рассухариватель нормальный,мы брали трубу подходящего диаметра и делали косой вырез,чтоб на тарелку как бы колечко опиралось. Весь гемморой как вставить сухари))))Ненамагниченный небольшой пинцет незаменим в таком слечае.Некоторые "мотористы" на снятой бошке пол дня ебу...я,а я как то на опеле каком то колпачки менял 1.5 смены,любят люди халяву.Самое главное чтоб сухарь куда не нужно не попал.

Сообщение отредактировал Sergrey - 30.9.2011, 14:40

Сообщение добавлено 30.9.2011, 17:41

Сообщение добавлено 30.9.2011, 17:51

Сообщение добавлено 30.9.2011, 17:53

Сообщение добавлено 30.9.2011, 17:56

Сообщение добавлено 30.9.2011, 17:58

Сообщение добавлено 30.9.2011, 20:50

http://u-tune.ru/components/com_virtuemart...1a159fa9054.jpg

и долговечно и надёжно , и разбирается-собирается легко , компактно , всем заипись , но вот 40 бакинских за разъем не радует если что , помогу с пересылкой

ПС : остаток шланга что ты спрашивал есть , сантимов 40 , за пиво

Сообщение отредактировал AccorD - 30.9.2011, 20:51

Сообщение добавлено 30.9.2011, 22:38

Цитата(Twix @ 30.9.2011, 18:41)

господа, вопрос на засыпку... Как лучше сделать разъёмное соединение на выхлопе?
Труба 60мм, на даунпайпе будет гибкая гофра.

пойти в магазин запчастей для грузовиков и купить там треугольные фланцы на выхлоп и прокладки к ним. Сегодня выдел такие на тракторе новом))

Сообщение добавлено 30.9.2011, 23:31

Цитата

но вот 40 бакинских за разъем не радует

мы что, шаттл запускаем? (с)

Цитата

кстати прочекай коллектор на наличие окалин и прочего говна внутри,чтоб в турбу ниче не прилетело
а то есть случаи со стингерами

конечно проверю, спс

Сегодня вечером заскочил в гараж. Ударными темпами с Белым скинули башню и окуели от количества нагара...





Уже махнули колпачки и засухарили всё обратно.

Сообщение отредактировал Twix - 30.9.2011, 23:35

Сообщение добавлено 1.10.2011, 8:21

колпаки текли не хило

Сообщение добавлено 1.10.2011, 9:16