Проект by Sergio.gr


Посмотрите несколко фото о нашем проекте. :ад:

пол. сток ВАЗ-2104 91ого года, была подарина одним знакомым нам с братом на "разтерзание"! фото к сожеленею нет в начальном состояние. приобрели морду в комплекте от СИЛВЫ С13 с мотором ср20дет(205 л.с.),заднии мост т.е. подрамник тоже с13,и начали думать как всё ето в одну "кучу" собрать,и желательно чтобы эта "кучка" завилась и поехала. Хотели с начала так движок кинуть,в стоковый кузов,но потом передумали и решили поменять полностью морду с порогами вместе, чтобы потом не мучатся с подвесками,тормазами и.т.д. и как видете у нас это получилось! только вот морда была с правым рулём и придётся немножко помучится. установили заднии подрамник,почти закончили каркас. ну вот в принцепе и всё пока,осталное продолжается!
хочу сразу извенится за ошибки в моей "писанине",их наверника будет многовато. 20 лет за бугром всётаки не мало но я стараюсь


























































Сообщение отредактировал Sergio.gr - 10.3.2010, 12:12

Хотелось и бы еще поделится с вами, что такое настоящий и не колхозный тюнинг)


И звуком этого тюнинга)

https://www.youtube.com/watch?v=OJb-W7yCehA

У меня стояло такое стекло. Сколько в него всякого прилетало и пофиг, но однажды на 50-60 малюсенький камушек, хлопок и все в белой паутине, Парковка по приборам и остановка)))

Вот теперь представь, на скорости 240, какой у меня был "хлопок" и как я обделался и как остановился))))

У нас тахометр установленный в банке на торпеде стекло на кочке задел, больше причин не нашли

Всем привет!
Кто подскажет что за Феррари я напрягал???)))) А то я в них не разбираюсь)))
В конце видео обращаем внимание на дворники, когда скорость переваливает за 240 и я начинаю его доставать)) Блин, чуть чуть съезд с трассы не проехал, впритык успел...)))


https://www.youtube.com/watch?v=hoCFYdojugw

Sergio.gr, это была 360 modena.. их выпускали с 99 по 05.. старенькая уже.. но прикольно.. водитель небось тоже съезд проехал )))
на лобовом можно спидометр маркером рисовать )))

вот еще заездик с ауди 500 кобыл колёсных)) с дрифтом почти всю вторую передачу)

https://www.youtube.com/watch?v=eeMD1R_wKGs

Хорошо пуляет с аэродинамикой кирпича то.

Жжошь мля!

Эт я стекло "обкатывал"(придавливал) после установки)))))))

а ткните носом в актуальный конфиг плз

вы про что? я не понимаю что означает актуальный конфиг.

конфигурацию агрегатов на сегодняшний момент: мотор, СЖ, турбина, давка, трансмиссия, резина

Aaaa)))

Двигатель
Nissan sr20det (red top)
2 литра, турбо,16 клапанов.
турбина Garret GT2871R
впуск, выпуск, кулер и т.д.
заслонка 72мм.
форсунки 740cc
распредвалы 256/11.5
ковка поршня, шатуны
метал. прокладка (1.2mm)
СЖ 9.2:1
Топливные насос вальбро 255lph
мозги сток Nissan чипованные
Z32 Maf
Глушитель 80мм. от начала до конца)
Впускной воздушный фильтр DNA 11000 LTR / MIN (см. подпись))
Буст рабочий 1.5 бар.
Овер буст 1.7-1.8
420 л.с Момент 52 кг.
Трансмиссия
Сцепление — NISMO COOPERMIX
Коробка передач — 5-ти ступенчатая Nissan Silvia S14
Редуктор — Nissan Silvia S13
Передняя подвеска
Nissan Silvia S13
Стойки-STILL WAY
Задняя подвеска
Nissan Silvia S14
Стойки — HKS Hipermax
Тормоза
Передние — 4-х поршневые суппорта Wilwood
Задние — Nissan Silvia S13
Рулевое управление
Nissan Silvia S13
Колеса
Литые диски
Передние 15"x7" offset +38 4x114,3
Задние 15"x8" offset +38 4x114,3
Резина-bridgestone potenza 195/50/15 и TOYO R888 225/45/15

Время разгона по дороге общего пользования):
0-100 низкие 4
60-160 низкие 5
100-200 низкие 7
квотер низкие 12 с выходом 200км/ч

Если что то забыл, скажите я отвечу)

Sergio.gr, максималки какой достигал?

на 240-a по GPS отсечка на пятой 8100 об./мин. Это около 260-и спидометра)

по спидометру явно лучше)))

Starik221, а в попугаях то я гораздо длиннее )