Вот хорошая статья про ксенон и правительство!

Pugnator, невидел я чё запретили,у нас пол района с красными поворотниками,включая девятки. про ксенон в приницпе такого же мнения как большинство в стране навреное: надо не щас рубить на корню,а вары заставлять натсраивать,или пускай выпустят альтернитиву оптике заводской, ткоа я не понимаю нахрена там омыватель. Джипы светят в шары-это факт, вобщем то дело не в ксеноне, дело в том что все делают что хотят,а правительство пытается всех загнять в рамки, и будет как обычно-у меня знакоый мент я еду как хочу\умею,у тебя нету мента и номер у тебя стрёмный-ты платишь штраф,тебя лишают прав.

serega12rus, забавная )

нам полгода не говорили что лампы приобретать не стоит
а мы физику не учили и не в курсе ничего )

продают несоответствующие гостам
спрос рождает предложение... это аналогично как со спец сигналами - купить можешь а использовать нет/не всякий

Сантёр, бюждетно, красиво и без членовредитества не бывает )

не, ну я согласен в принципе что если пол года они готовили пакость, то вполне возможно что спецом не гворили. а про знаиние или не знание физики- мне кажется так себе поставнова. что конкретно мне надо знать из физики чтобы я не считал нужным купить себе ксенон? у меня 5 по физике было в школе, именно по этому я выбрал газоразрядную лампу на свой таз, и дело ен в том что там дерьмо фары и скроенны криво(хотя что есть то есть), но у меня в семье ещё 3 машине есть кроме ваза, и я бы на вс поставил ксенон, хотя все отсльные ино.

Походу скоро будет новая постанова,а именно:разрешение на ксенон,такое же как и на тонировку.в то пишут разрешение которого не может быть в принципи и тыщи за 3.5 можно будет ездить с ксеноном. менты короче себе поднимают зарплату.

Joey, школьной программы тут не достаточно... изучай раздел "оптика" по более серьезной литературе чем в школе давали

или хотя бы темку прочитай http://www.vaz.ee/forum/topic23908s0.html и желательно внимательно

могут, а может замок капота сломать как в фильме Бумер? типа тут масло и бензин все в одну горловину Не, а если действительно капот не откроется и чо тогда они будут делать? тачку на штрафстоянку? Задолбали они уже со своими тупыми законами, все за границу свалят и пускай они тогда сами для себя законы эти пишут И как они вообще выяснили что ксенон опасен, ведь статистики аварий из-за ксенона нет. Значит тупо денег решили срубить, так получается?

номера нах снимут до выяснения обчтоятельств

IgorFS, обязательно займесь на досуге ) но всё же я не вижу причин не разрешать ксен в оптике славнйо фирмы кержач,которая имет линзу. или пускай доработуют её под стандарт. вот за что я точно за, это за изъятие ксенона из туманок у всех поголовно.

будем снимать!(((, неужели и до тонировки когда нибудь доберутся...

А кто мешает нанести левую маркировку на фары ведь как я понимаю нету точных стандартов где она должна быть?
п.с.без тонировки это же "смерть" ездить мы опять окажемся в "светлом мире" и почему я должен ездить без тонировки когда она мне не мешает я не слепой котенок и через тонировку прекрасно вижу хотя у меня вкруг 5, а лоб 10-кой, скажу даже больше если одеть солнце защитные очки то легко можно ездить "даже по зеркалам" а по этому не кого зла в тонировки не вижу это мое зрения и я сам вправе решать как его убивать...)

Помимо маркировки на фаре есть ещё такое понятие как заводская комплектация автомобиля - в большинстве случаев "пробить" по VIN`у можно всю штатную начинку автомобиля, т.е. всё то, что на него установлено на заводе (кондей, люк, ГУР, ксенон и т.п.). Отсюда первый вывод - по VIN`у можно при желании определить ставился ли ксенон легально на заводе или нет (а т.к. лишить права на управление ТС может только суд, то времени на расшифровку комплектации достаточно);
Второе, на автомобили АвтоВАЗ`а штатно газоразрядные лампы не ставились НИКОГДА.
Моё мнение - газоразрядные лампы должны устанавливаться только в предназначенную для этого оптику. Никаких вариантов тут нет и быть не может.
А все эти нытьё и стенания - простое нежелание выполнять закон.
Если завтра начнуть серьёзно "нагибать" пешеходов за переход дороги на запрещающий сигнал - будьте уверены, тоже начнется нытьё, дескать "деньги дерут".
Надоело уже жить "по понятиям" - есть закон, его надо соблюдать. Не устраивает - вперёд в суд (конституционный, верховный и т.п.), отстаивайте права.

IIaDoHoK, попробуй со своей тонировкой въехать на территорию той же Финляндии. Аргументы, типа "без тонировки это же "смерть" ездить" не пройдут однозначно

Сообщение отредактировал RomiRes - 25.2.2010, 20:49

Cорри за оффтоп но вроде тут же "треп" могу в ответ привести пример с Тайландом там все машины в хлам включая скорые, пожарные и другие спец машины Но дело не в том как и где, а в том, что мне тонировка не как не мешает, поэтому я и езжу с ней, как она может мешать другим участникам дорожного движения я не пойму поэтому не когда не понимал людей которые выступают против тонировки
P.S. а кто сказал что по вин это реально будет пробить... фары заменены на специальные вот и все , как я понял заводской значит фары с маркировкой для газоразрядных ламп... и на многих даже заводских ксенонах стоят фары маркированные под галоген...

IIaDoHoK, это в салоне сделали, а не на заводе. Товарищу при покупке Гольфа 5 в салоне на алтушке предлагали комплектацию ксенон. Когда он поинтересовался, что за ксенон - оказалось APP в штатную оптику с лампами H1 или какие у него там. Когда его пробило на смех и он спросил, а можно ли будет с таким пройти ТО, ему ответили - а вам не все равно, машина новая.

IIaDoHoK, чушь! На заводе никогда не поставят газоразрядные лампы в оптику для галогенок. Pugnator, правильно написал, ставить ксеноновые лампы в фары для галогенок любят салоны - денег берут как за заводской ксенон, а сами ставят китайскую дешёвку.

RomiRes,
да лучшеб пешиходов шкурили+) так хоть на всех распростроняется, а этот хен тока на тазоводов в основном =(

RomiRes, На сколько я знаю, на некоторых машина ксенон и галоген ставят в одни и те же линзы.

и это тоже.
P.S. Может все-таки в одной теме будем обсуждать?

воткнусь и я в тему. чтобы не быть голословным, к примеру на скайлик обычная б/у оптика стоит 50-70 долларов за пару, в то время как оптика под газоразрядные лампы б/у(!) - от 1000! внешне отличий вы ненайдете. фирма-изготовитель та-же ichikoh.там аналогичный закон действует давно, и те, кому нужен ксенон- покупают оптику и ставят его. оба варианта одобрены заводом-изготовителем и имеют допуски на установку. из этого сделать нужно следующие выводы: либо ждать рождение сертификата с выпуском соответствющей оптики лицензированным поставщиком запчастей на конвеер, либо узаконить это все, путем прохождения гостехосмотра. т.е. рассматривать нарушение касаемо оптики, как и других тех.регламентов на станции ГТО, а вариации с выяснениями отношений обычным патрулем в лице ИДПС упразднить.

дак а как быть владельцам ваза,нам так и гонять чтоле с галогенками? даже если кто то додумается выпустить фару по госту для ксенона то она наверняка будет стоить как сбитый боинг.
ЗЫ: сегодня в 12 по полуночи спецаильно поехал до заправки окольынми путями и проверил-едит 14 с ксеноном,всё норм, едит бора с ксеном,епашит по шарам,едит девятка-такой же результат,едит опель -норм. атк тчо дело тут в том кто как и что из себя представляет на дороге а не в фарах и лампах.

Именно. Нет денег - езди с галогеном.