Приобрёл панель приборов задёшево, сказали что иногда зависает.











нашёл http://club2108.ru/tuning/sal_011.html как чел ставил подобную приборку в 9ое семейство. Там нашёл разводку колодок:
Контакт Цепь
X1. Белая колодка
1 масса
2 Низковольтный вход тахометра (брать с колодки ЭБУ для инж., для карб. - NC).
3 Для карб.- высоковольтный (12в) вход тахометра (от клеммы «К» катушки зажигания или конт.1 коммутатора).
4 Постоянный плюс (от клеммы 30 замка зажигания или любого другого места, где он есть)
5 к ДТОЖ
6 вкл. наружного освещения
7 подсос (для карб.)
8 Лампа CHECK ENGINE (с колодки ЭБУ для инж) для карб. - NC)
9 «+» для лампы CHECK ENGINE
10 «+» питания приборов
11 выключатель стояночного тормоза
12 к генератору
13 к датчику давления масла
X2. Красная колодка
1 к датчику уровня топлива(резерв), в VDO не использ.**
2 «+» питания приборов
3 масса
4 Освещение приборов
5 к указ. поворотов – правый (к.12 (гол) на авар. выключателе)
6 к указ. поворотов – левый (к.4 (гол/черн) на авар. выключателе)
7 к датчику уровня торм. жидк. *
8 - -
9 к ЭБУ (сигнал ДС, к.2, гол/красн);
на карб. – к датчику скорости
10 к датчику уровня топлива
11 зел/черн дальний свет
12 гол/бел к выключателю аварийки
13 к клемме 50 (выкл.заж.), стартер – совершенно не нужно.

Соответственно на фото видно: на белую колодку припаян черный провод припаян - масса (1), жёлтый - плюс (на 4 и 10 контакт), на всякий случай на красной колодке припаяны плюс и минус на 2 и 3 контакт.

Когда подаю питание стрелки выставляются на ноль. Если стрелки вручную выставить в средние положения, возвращается только стрелка тахометра и, иногда, стрелка бензина. При нажатии кнопки и включении питания должен начаться тест приборки, но этого не происходит.

Видео включения: http://file.qip.ru/file/123178806/d1ed69fc/MOV00014.html

Пробовал подключать тахо к катушке и к третьей ноге коммутатора (у меня МПСЗ), пробовал с конденсатором 0,1мкФ, пробовал и высоковольтный, и низковольтный входы для тахометра. Не показывает ничего.

Нужно подключить чтоб работал тахометр, как минимум. Либо установить рабочая приборка или нет

Сообщение отредактировал Bobby®© - 22.3.2010, 17:17

Чтоб запустить тест, нужно не просто подключать питание на 4 и 10 контакт, нужно, чтоб на 4 он уже был, потом зажать кнопку и подать питание на 10 контакт.
http://www.chiptuner.ru/content/vdo_conn/ на всякий случай. На датчики температуры и топлива для проверки можно просто "-" подать, на спидометр понятно датчик скорости надо любой, но для правильной работы 6-ти импульсный. А вот с тахометром?.... - ну помоему проще проверить на какой-нибудь машине типа черебаса или зубила, работает он или нет, а уж потом мучаться с подключением. Слышал, что когда на карбюраторные зубилы ставят европанель, тоже проблемы с тахометром возникают, но как их решают не знаю...

у моего друга при инстале 14ой панели и приборки с 2мя жк проблем с тахо не возникло. подключил к катушке и все работает, единственное что так это стрелка дергается на хх от 900 до 1000 об\мин

Сообщение отредактировал Edisan - 11.4.2010, 22:42