Сообщение добавлено 19.4.2010, 20:33

Цитата(KlaSSiK06 @ 19.4.2010, 14:19)

<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank">

</a>
подскажите длину переходника плиз хоть примерно,токарь говорит я чо сам должет придумывать
мне из всех классикТазов с интеркулерами более менее нравиться эта-
<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank">

</a>

я не говорю что у меня красавица будет с этой батареей но буду стараться совместить красоту с мощностью

Тебе нравится эта турбо классика потому что у самого 6-ка ?

Сообщение добавлено 19.4.2010, 23:09

Цитата(sk!p3R @ 19.4.2010, 21:33)

Тебе нравится эта турбо классика потому что у самого 6-ка ?

нет,потому что она грамотно сделана я на своей когда она была на ходу болты на колесах менял каждые 2 месяца чтобы они были как новые...

Сообщение добавлено 19.4.2010, 23:37

Сообщение добавлено 20.4.2010, 11:06

Сообщение добавлено 20.4.2010, 23:38

сегодня купил шпатлевки с стекловолокном открыл её и пока летал в облаках выдавил весь тюбик отвердителя не успел покурить как вся эта масса застыла




стараемся как можем посмотрим что покажет обычная шпатлевка на чистовую

Сообщение добавлено 21.4.2010, 0:05

Сообщение добавлено 21.4.2010, 8:54

все хорошо,тока с отвердителем не переборщи,иначе либо при сушке либо при солнечной погоде дриснет.
пси: полный ждэпс))

Сообщение добавлено 21.4.2010, 9:37

Сообщение добавлено 21.4.2010, 11:33

Цитата(YUREC @ 21.4.2010, 10:37)

KlaSSiK06, а что за кронштейны к балке приварены?

для рейки

кто нибудь знает про такую подвеску что нибудь- http://vkontakte.ru/video-755176_142749271 ?

Сообщение добавлено 21.4.2010, 19:52

Сообщение добавлено 21.4.2010, 20:59

Сообщение добавлено 21.4.2010, 22:02

Цитата(YUREC @ 21.4.2010, 21:59)

двойной стаб на готове)
С замком сильно муторно?

честно я сам в шоке что так быстро,часа 2 ушло на замок,правда я ещё не доделал,хочу попробовать в варить железку которая держит палец,надо правда их найти сначала,но думаю получиться зато двери четко закрываются,не смотря на новые уплотнители!потом если чо на двери сделаю продолговатые отверстия чтобы замок регулировался а общем вечернее настроение отличное времени правда мало у меня я с работы сразу к тачке и до темна

Сообщение добавлено 22.4.2010, 19:57

переименовал обратно,еле нашел тему




народ,как думаете улитка китайская сколько протянет?

Сообщение добавлено 22.4.2010, 20:08

Цитата(KlaSSiK06 @ 22.4.2010, 16:57)

народ,как думаете улитка китайская сколько протянет?

RXO вроде Гаррет кЕтайский юзает и доволен)
А че за замут с сетками на капоте?

Сообщение добавлено 22.4.2010, 21:23

Сообщение добавлено 22.4.2010, 22:34

Цитата(RXO @ 22.4.2010, 22:23)

видимо чтоб народ без ведома за тросик не тягал))))

ну да та и пластмаски эти мне не оч нравятся посмотрим что получиться
RXO, так что на счет китайской улитки?

есть такие-
mitsubishi TD025l
TD05HR
K03-029
гарет т25

RXO, просьба прокомментировать их(какие знаешь)машина не для драга,но хочу много сил в городском авто

Сообщение отредактировал KlaSSiK06 - 22.4.2010, 22:35

Сообщение добавлено 23.4.2010, 10:14

Цитата(KlaSSiK06 @ 22.4.2010, 23:34)

ну да та и пластмаски эти мне не оч нравятся посмотрим что получиться
RXO, так что на счет китайской улитки?

есть такие-
mitsubishi TD025l
TD05HR
K03-029
гарет т25

RXO, просьба прокомментировать их(какие знаешь)машина не для драга,но хочу много сил в городском авто

а я наоборот эти линии отрезвал и поставил сетку ,все зашибись как смориться .
могу подтянуть турбинку ккк если не ошибаюсь от какой то ауди

Сообщение добавлено 23.4.2010, 10:20

Сообщение добавлено 23.4.2010, 11:37

Цитата(monroe_09 @ 23.4.2010, 11:14)

а я наоборот эти линии отрезвал и поставил сетку ,все зашибись как смориться .
могу подтянуть турбинку ккк если не ошибаюсь от какой то ауди

она слабенькая да?

а битурбо сложно настраивать?

Цитата(RXO @ 23.4.2010, 11:20)

хз. там где я беру, все нормальные

TD025l что скажешь по ней?продавец говорит что производительнее гарета 17

Сообщение добавлено 23.4.2010, 11:47

Цитата(RXO @ 23.4.2010, 11:20)

хз. там где я беру, все нормальные

какую степень лучше делать?
продаются поршни вот такие

исходные данные
ход поршня: 75,6 мм
диаметр цилиндра: 82,4 мм
объем камеры в поршне: 26 куб.см
недоход поршня: 0,2 мм
объем камеры в ГБЦ: 31 куб.см
прокладка: 0,4 куб.см

результат
объем двигателя: 1611.78 куб.см
степень сжатия: 7.89 :1





переходники

Сообщение отредактировал KlaSSiK06 - 23.4.2010, 18:15