Сообщение добавлено 22.10.2010, 17:08

Сообщение добавлено 22.10.2010, 19:02

узнал сегодня что у меня январь5.1!!!!! счастливый

Сообщение добавлено 26.10.2010, 21:12

Сообщение добавлено 27.10.2010, 23:30

Цитата(Ghost-Raider @ 26.10.2010, 22:12)

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО СОВМЕСТИМОСТИ МОЗГОВ КЛАССИЧЕСКИХ МОТРОВ ПОД ЕВРО 2 И ЕВРО 3(2 ЛЯМДЫ).
Январь 7.2 21067-1411020-12 21067 Евро-2
M73 21067-1411020-22 21067 Евро-3
естественно без смены прошивки.

Что именно интересует? Блоки взаимозаменяемы, снял один-поставил другой. Лишних устройств от системы Евро3(датчик неровной дороги и второй ДК) блок с прошивкой Евро2 просто не видит. Помимо обсуждаемых блоков на тот же разьем можно поставить блоки Bosch М7.9.7 и М7.9.7+(с поправкой на то, что ставили их только на моторы 1500 и серийные прошивки существуют только под этот мотор). Прошивки блоков в любом случае должны соответствовать двигателю.

Я ставил блок Январь 7.2 с НЕсерийной прошивкой(серийной не существует) на Приору вместо родного Bosch М7.9.7+. Единственная неприятность - программное отсутствие возможности управления вентилятором конденсора кондиционера и не отстроенные режимы работы с включенным кондиционером. Но для классики это не проблема

Сообщение добавлено 28.10.2010, 0:36

Сообщение добавлено 28.10.2010, 17:50

Цитата(Ghost-Raider @ 28.10.2010, 1:36)

SEKTOR
спасибо за ответ. двиг 1600 сейчас ставил от 1500 ваз 2114 но он отказывается рхх управлять (холостого хода нет вообще.)
пробовал с битой 07 ставить ителму там как раз под 2 лямды почему то обороты холостого хода постоянно прыгали от 800 до 2000 как будто гашетку др..чат постоянно. из за чего такое может быть и как можно его одаптировать? если не шить, я так понимаю что лямду вторую городить.?
а дмрв на всех предложенных сименс?

На классике - на всех сименс. Касаемо ХХ - проверь цепь датчика дроссельной заслонки, из-за него часто возникают проблемы с ХХ. И еще проверь массы сигнальных цепей
http://chiptuner.ru/content/pin5/

Сообщение добавлено 28.10.2010, 19:46

Сообщение добавлено 31.10.2010, 16:09

Сообщение добавлено 7.11.2010, 19:41

Сообщение добавлено 8.11.2010, 14:21

Цитата(Leha-N70 @ 7.11.2010, 19:41)

Такой вопрос. Перехожу на инжектор. Имеется ЭБУ Январь 5.1...-61. Собираюсь делать фазированный впрыск. Подскажите пожно ли на этомЭБУ реализовать фазированный впрыск? Н проводке уже имеется разъём датчика фаз. Если можно то какую прошивку надо в него залить?
P.S. автомобиль ВАЗ 2107

Есть блок 2112-***-61, а есть 2111-***-61. Второй блок аппаратно идентичен топовому 2112-***-41, его и нужно.
Серийной прошивки под фазированный впрыск для классики не существует, посему придется либо ставить классические калибровки в прошивку 2112, либо заново откатывать прошивку на основе 2112.

Сообщение добавлено 8.11.2010, 14:51

Сообщение добавлено 8.11.2010, 15:06

Сообщение добавлено 8.11.2010, 15:09

Sector, у меня как раз Январь 5.1 2111-1411020-61. значит как я понял можно сделать под фазированный впрыск

Сообщение добавлено 8.11.2010, 15:10

Цитата(Leha-N70 @ 8.11.2010, 17:09)

Sector, у меня как раз Январь 5.1 2111-1411020-61. значит как я понял можно сделать под фазированный впрыск

Правильно понял...

Сообщение добавлено 8.11.2010, 16:49

Цитата(Danis @ 8.11.2010, 15:06)

Товарищи! У меня Я 5.1-61 2111, помогите, пожалуйста, вживить в проводку разъем под датчик фаз.

Питание 12 В - с 37 ноги, сигнал - на 8 ногу, массу - на массу.
Подробности здесь

Цитата(Pugnator @ 8.11.2010, 14:51)

Sector, от шнивы, поменять только карты основные

Ну, эт что то тунинговое, не припомню я на Шнивах Я5.1, там вроде с МП7.0 все начиналось....

Сообщение добавлено 8.11.2010, 19:01

Цитата(Sector @ 8.11.2010, 18:49)

Питание 12 В - с 37 ноги, сигнал - на 8 ногу, массу - на массу.

Это придется кидать провода от датчика фаз до ЭБУ получается? А на самом датчике какой контакт, что означает?

Сообщение добавлено 8.11.2010, 20:21

Сообщение добавлено 8.11.2010, 21:15

Цитата(D.E.M.O.N @ 8.11.2010, 22:21)

Danis,
А - масса
В - 37
С - сигнал, контакт 8

Понятно! Спасибо большое! А на форсунках там провода не надо перекидывать под фазированный впрыск?

Сообщение добавлено 8.11.2010, 21:21

Danis, зависит от проводки. Проще прозвонить по схеме форсунки - и все дела

Сообщение добавлено 8.11.2010, 21:28