Сообщение добавлено 9.3.2012, 12:38

Цитата(.y200yk. @ 9.3.2012, 13:31)

так и думал..еще вчера хотел написать)))

Сообщение добавлено 9.3.2012, 15:38

.y200yk., достойный ответ на идиотский вопрос )))

Сообщение добавлено 9.3.2012, 19:45

Цитата(Disabled3000 @ 9.3.2012, 12:38)

.y200yk., достойный ответ на идиотский вопрос )))

думаю что лучше показать чем объяснять))
всё укрепил изнутри... смола высохла и легко поставил бампер на место.

из плюсов...
1. лёгкий демонтаж
2. можно самому это всё делать... просто задвигаешь крылья как по направляющим до упора и прикручиваешь
3. нет лишних зазоров

Сообщение добавлено 9.3.2012, 22:13

Сообщение добавлено 9.3.2012, 23:52

Было бы еще прикольнее если бы морда как на ладе эва была





Сообщение отредактировал kamikadze - 9.3.2012, 23:55

Сообщение добавлено 10.3.2012, 12:26

Сообщение добавлено 10.3.2012, 16:15

Цитата(Troll @ 10.3.2012, 12:26)

kamikadze, да ну. это вообще уже трансформер! Дисиптикон))))

Совсем как зил будет)))

Сообщение добавлено 11.3.2012, 23:01

вчера был запуск системы... Звучание трёх-
полосной поканалки это тема. Впечатления по сравнению нового Pioneer
avh-6300bt и каррозерия p88 + адаптер
пионер.
1. Адаптер усб читает флэшки быстрее.
2. Звучание на голову выше. Пищи дт-101 раскрылись в поканалке.
Вобщем доволен.
Как видно на фото, уже установил фары, они
теперь крепятся не на две *цензура*шные шпильки
как раньше. Завтра начну монтировать усилки и
прокладывать проводку. Если останется время
то соберу каркас второй обшивки.

Сообщение отредактировал .y200yk. - 11.3.2012, 23:04

Сообщение добавлено 12.3.2012, 13:11

подкинул немного питания...

кислота под капотом новая 55ач
два AGM 110ач:dance:

сила ПВ 3... аналог КГ50 но дешевле за счёт изоляции... наконечники медь и лужёная медь.

Сообщение добавлено 12.3.2012, 13:44

Сообщение добавлено 12.3.2012, 14:15

Сообщение добавлено 12.3.2012, 15:39

Сообщение добавлено 12.3.2012, 23:44

Цитата(mishanya21093 @ 12.3.2012, 12:39)

.y200yk., ПВ3 жёстче, чем КГ?

Разница только в оболочке. Пвх конечно жёстче чем резина,но как и у всех у меня нет необходимости его перекладывать каждый день. Мне понравилось с ним работать,да и цена всего 175р метр.

Сообщение добавлено 13.3.2012, 7:30

...самый большой динамик (головка) в обшивке двери будет мешать управлению автомобиля??Он на столько сильно приближен к рулю...создается ощущение,что надо сидеть отклонившись в сторону пассажира

Сообщение добавлено 13.3.2012, 9:05

Цитата(RastvoriteL @ 13.3.2012, 4:30)

...самый большой динамик (головка) в обшивке двери будет мешать управлению автомобиля??Он на столько сильно приближен к рулю...создается ощущение,что надо сидеть отклонившись в сторону пассажира

не знаю почему так на фото получилось))
там до руля ещё очень много места... динамики у меня уже так стояли в прошлом году.

вот теперь вопрос на засыпку...
на драйве я поднял тему Хром или Чёрный на фарах. как то давно я снимал стёкла с фар... смотрелось очень круто.
вопрос... где найти стёкла чтобы закрыть линзы от грязи?

Сообщение отредактировал .y200yk. - 13.3.2012, 9:05

Сообщение добавлено 13.3.2012, 9:11

Сообщение добавлено 13.3.2012, 10:55

Цитата(habis @ 13.3.2012, 10:11)

Стекла прошпорт.
А зачем? у тебя же фары со стеклами...Стекло на них так же не рефленое.

Наверное имелось ввиду сами линзы прикрыть, а корпус оставить открытым.
Я думаю тут только вырезать из оргстекла круги нужные по диаметру и крепить на герметик, ну если там конечно есть возможность их прикрепить.
Кстати, а что со старой оптикой?Может легче было из ее корпусов сделать модульную оптику.

Сообщение добавлено 13.3.2012, 11:30

Сообщение добавлено 13.3.2012, 12:43

Цитата(habis @ 13.3.2012, 12:30)

круги из пластика на линзу? это чтож за колхоз получится....

Колхоз..не спорю))) но из чего само стекло на этих фарах?))пластик же вроде))ну, на проспортовских для зубил точно пластик. Были фары, нихрена не светили, снимал стеклышки, свет лучше немного.

Сообщение добавлено 13.3.2012, 12:47