Всем привет! Надумал вот начать бортовик в рядах .EE
Хочеться узнать мнения, отзывы, критику. Проект движеться медленно, но движеться.
Историю буду рассказывать в хронологическом порядке, все что сделал за годы обладания автомобилем.
При покупке авто искал специально "восьмерку", ну нравиться она мне и все тут.
Итак, ВАЗ 21083i 2002г.в 1.5 8v. цвет рапсодия, ко мне автомобиль попал в 2007 году с пробегом 74811км. На данный момент пробег составляет 120533км.
Автомобиль для города с выездами на покатушки.

Фото первых дней:





Фото на сегодняшний момент:




Двигатель:
Низ/верх сток
Защита картера алюминиевая

КПП:
Ряд/ГП сток
Короткоходная кулиса
Жесткий карданчик
Сцепление ВИС
Масло Castrol

Подвеска:
Аммо/стойки настройка by Razzor на корпусах ss20 под пружины
Пружины H&R Sport (-40мм)
Опоры стоек передней подвески SS20 Queen
Растяжка передних стоек Техномастер
Растяжка нижних рычагов Автопродукт
Треугольные рычаги Ралли-клуб
Передняя балка с крабами Автопродукт
Передний стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ 2110
Усилитель кузова Техномастер
Пластины отрицательного развала задних колес Автопродукт

Колеса:
Лето СМК Авиатехнология 15" на Bridgestone MY01 195/50/15
Зима ВСМПО Вега 15" на Nokian Hakkapeliitta 4 185/55/15
Шпильки + проставки PROMA 20мм

Тормозная система
ВУТ TRW 10" + ГТЦ Lucas
Перед: тормозные диски ATE Power 14" + Ferodo Premier
Зад: барабаны чугун Автореал + колодки Allied Nippon

Экстерьер:
Ручки дверей new
Сток фары в черном цвете
Тонированные стекла Llumar 5% кроме лобового

Интерьер
Гремящий сток... да и пофиг, не до него пока

Музыка
Sony CDX-GT427UE 52x4, 2колонки в панели и 2 блина в задней полке Panasonic

Планы:
Кузов: необходимо покрасить и заварить некоторые элементы кузова, но думаю совместить это с полной перекраской, время покажет.
Двигатель: 16в+ряд+пара+блока
Салон: нормальный стул чтоб не вываливаться на рулежках и нормальный руль для удобства руления, остальное пока похеру.

Спасибо за внимание, жду комментов

Сообщение отредактировал Manyak - 13.9.2012, 14:32

Продолжу...
Авто купил уже с подуставшей сцепой и никакие регулировки не помогали уже, так же при отжиге т.е. быстром переключнии с 1й на 2ю передачу похрустывали шестереночки, ну а так как люблю быстро покататься то это все быстро начало уставать, дождался момента когда совсем уж будет не в моготу, закупился запчастями и на яму
Снял и отмыл КПП


Разобрал


Вот такой был махнатый магнитик


Такие были игольчатые заводские подшипники, без нескольких роликов


1-2 передача, синхроны, подшипники, муфта, прокладки, промежуточная шестерня


Замена сцепления комплетом



Масло Castrol синтетика.

Продолжение следует