skyliner34,
Перед с проставкой PROMA 10мм





Приехали запчасти c Clubturbo, наконец то перейду на 14" передние вентиля ATE
- Вакуумный усилитель TRW 10" + ГТЦ Lucas
- Тормозные колодки Ferodo Premier
- Переходной комплект на 14" тормоза
- Горловина для установки лючка Sparco



Сразу хотел задать вопрос, думаю обновить тормозную жидкость в системе, какую лучше рассматривать и какие вообще различия у них?

температура кипения. дот 4 и ниже не брать, в нежестком спорте 4 выше крыши

Manyak, Я залил тормозуху мерсовскую оригинал

Dober, а конкретнее, название?

StreetGlow, А производитель? Т.е. РоДот4 опять же и лить получется.

Manyak, пат намбер : А000 989 08 07 тот же дот 4 тока типо крутой мерсовский

Сообщение отредактировал Dober - 19.5.2011, 11:27

да любой дот 4 можно залить новый и будет хорошо, если есть огромное желание, залей мотюль, ликви моли, кастрол,

Manyak, я ликви мули дот4 лью, беру через экзист, жду, приходит из германии вроде, с наклейкой на русском...

разлаписто ))))

Floid, как есть, там развал колес еще в 1.5.

Долечил наконец таки торпеду вчера после зимних полетов, а то все руки не доходили.
После вылета с трассы через бруствер оторвало крепление правой стороны торпеды и вся она благополучно свисла на правый бок.
Приделал на металлический уголок, теперь можно смело кататься не боясь что совсем отпадет. Попутно теми же средствами восстановил еще родные крепления. Ну грязи же там скапливается, задумался о покупке переходника под 10й салонный фильтр.

Покрасил передние скобу и прижимную колодок, те что пришли от 12ки, осталось собрать все. Вопрос стоит ли лезть смазывать или перебирать сам суппорт?

Народ кто знает как подсоединять контура ВУТ+ГТЦ Lucas TRW?
Там только 2 контура, причем разной величины, тот что дальше от ВУТа идет больше болт, тот что ближе поменьше, есть ли у них разница типа как подсоединять их, типа где больше то перед л - перед п и где меньше болт зад л - зад п. С ним идут 2 переходника для дальнейшей развязки контуров.
Или подключение так же как на стоке по диагонали: правый передний - левый задний и левый передний - правый задний???
На сайте клубтурбо пишут что по стандартной схеме, а в описании по картинкам у них посажен перед на один контур, зад на другой. Может кто ставил уже, подскажите.
Я сначала собрал по схеме перед-перед, зад-зад, но потом все таки решил как в стоке по диагонали, собрал, залил тормозухи, прокачал, вроде тормозит, даже слишком я бы сказал , адские тормоза получились

Сообщение отредактировал Manyak - 23.5.2011, 5:51

Manyak, Тема про фильтр салонный с контактами http://www.nashgorod.ru/auto/forum/viewtop...%D1%80#p4880220

Dober, ага, спс, видел уже, я же там то же обитаю
28 числа в Метелево на асфальт не собираешься? У тя аська есть, кинь номер, списались бы я еду.

Продолжаем прокачку тормозной системы. Напомню прошлый раз был полный ребилд задней тормозной системы.

Вместо сток ВУТ и ГТЦ занял свое место ВУТ TRW + ГТЦ Lucas, разница по величине ВУТ сток 8"/TRW 10", разница скажу я вам ощутима и довольно таки серьезная , за одним поменял оба тормозных шланга. Старую тормозную жидкость выгнал из системы, залил свежую Castrol и прокачал систему.




Подключил по стандартной схеме.
Немного пришлось подрегулировать контакт педаль-датчик, а то постоянно горели лампы стоп, остальное все просто- снял/поставил.
Педаль стала мягонькой, реагирует на малейшие прикосновения ноги четко и цепко , никаких упоров на педаль , по сути как и должно быть в автомобиле

Далее вместо стока установлены вентилируемые тормозные диски ATE Power 14" + колодки Ferodo Premier, соответственно замена скобы и направляющей колодок от 2112. Детали тормозных механизмов решил покрасить в неяркие и не броские цвета, для лучшего их сохранения внешнего вида, посмотрим сколько продержится краска.




Остался вопрос, как задействовать не рабочую в данном варианте колодок область диска, там до скобы еще примерно 4мм не задействовано, возможно ли? На фото видно что колодки используют не всю плоскость диска. Может есть колодки с большей рабочей поверхностью?

Результат замены всего безумно порадовал, хорошие тормоза получились в итоге.

Сообщение отредактировал Manyak - 24.5.2011, 8:46

колодки от Альфа Ромео.

RazzoR, т.е. буквально на эти 5мм они пошире и ближе к скобе будут так? Какие конкретно получше можешь подсказать если в курсе? У тя вроде 12ка была или есть, так же не полностью поверхность диска работала да?

Manyak, напряги мозги, по-юзай Google.

155ая Alfa Romeo

коротко и ясно, будем гуглить

Щас вечером покатался, попробовал тормоза в боевом режиме на трассе, зад походу перетормаживает и его несет в сторону. Я так понимаю надо регулировать колдуна так?

контуры перекидывать, регулировать

Перекинуть диагонали, а смысл? Мне кажется то же самое останется.
На колдуне же можно поджать зад немного? Просто ни разу не щупал его

Дело в том что при педали тормоза в пол с 60-80 км/ч зад идет юзом то левая то правая сторона.