Сообщение добавлено 18.4.2010, 19:56

Сообщение добавлено 18.4.2010, 21:00

Продолжу...
Далее решил немного поработать в направлении внешки. Убрал вмятину на крыле от старого хозяина, совместив это с установкой новых ручек и решетки радиатора, покрасил внутренности фар в черный глянец и порезал сток пружины без фанатизма чтоб немного приземлить машинку.
Работы в процессе...




Итог



Продолжение следует.

M@RIO, нечего было рассказывать то вот и не создавал да и сейчас в принципе немного сделано.

Сообщение отредактировал Manyak - 18.4.2010, 21:05

Сообщение добавлено 18.4.2010, 22:00

Manyak, а можнно пружины прямо на месте пилить не снмая их или нет?
Фары оч понравились

Сообщение добавлено 18.4.2010, 22:56

Сообщение добавлено 19.4.2010, 5:26

Сообщение добавлено 19.4.2010, 5:46

Сообщение добавлено 19.4.2010, 6:42

симпатичное авто . Диски бы побольше и посадочку пониже.

Сообщение добавлено 19.4.2010, 7:57

mixage, нет, у знакомых. У меня ни места нет ни интсрумента пока, но есть большое желание.
Ra1nb0w, диски будут 15" скоро

Сообщение добавлено 19.4.2010, 13:15

Сообщение добавлено 19.4.2010, 13:55

Сообщение добавлено 19.4.2010, 20:19

M@RIO, а почему разница то должна быть, краску то я подбирал же.
mans, согласен, камаЕвро был выход из ситуации когда денег не было севсем.
Вы да же не представляете я на ней отъездил 2 года круглый год это же all seasons
На 15ках конечно же будет лето/зима

Сообщение отредактировал Manyak - 19.4.2010, 20:21

Сообщение добавлено 19.4.2010, 20:48

Сообщение добавлено 19.4.2010, 22:03

Сообщение добавлено 19.4.2010, 22:05

Сообщение добавлено 19.4.2010, 22:07

Сообщение добавлено 19.4.2010, 23:24

Продолжу...
Авто купил уже с подуставшей сцепой и никакие регулировки не помогали уже, так же при отжиге т.е. быстром переключнии с 1й на 2ю передачу похрустывали шестереночки, ну а так как люблю быстро покататься то это все быстро начало уставать, дождался момента когда совсем уж будет не в моготу, закупился запчастями и на яму
Снял и отмыл КПП


Разобрал


Вот такой был махнатый магнитик


Такие были игольчатые заводские подшипники, без нескольких роликов


1-2 передача, синхроны, подшипники, муфта, прокладки, промежуточная шестерня


Замена сцепления комплетом



Масло Castrol синтетика.

Продолжение следует

Сообщение добавлено 20.4.2010, 23:08

Сообщение добавлено 21.4.2010, 5:37

Слава727, защита подрезал только края локеров задних и поставил обратно, передние не подрезал еще. Хз да же есть ли толк от нее или нет. Да и сняв их мне бы чем то пришлось заделывать отверстия в крыле от саморезов.

Сообщение отредактировал Manyak - 21.4.2010, 5:53

Сообщение добавлено 26.4.2010, 13:38

Вобщем дальше дела продвигались в том же направлении, ремонт.
Сначало рвало ремень грм, все обошлось благополучно заменой последнего. Ремень съело примерно 5мм с одной стороны ближе к двигателю болтом. Поставил новый ремень и ролик, ремень опять же съезжал, решил поменять еще один ролик, поменял и все норм. Далее было посерьезнее, начал лихо уходить тосол, запах тосола и дымила аж стыдно ездить было , подтеков нигде не было, сразу подумал на прокладку, замерил компрессию 1-10 2-11 3-11 4-11
Разбор и смена прокладки, нагару на поршнях ппц.



Так отбелило смесью с тосолом поршень 1го цилиндра


Все отмыл и ставлю на место



Сообщение отредактировал Manyak - 26.4.2010, 13:47

Сообщение добавлено 26.4.2010, 14:47