Сообщение добавлено 13.5.2010, 18:58

Сообщение добавлено 14.5.2010, 13:51

Сообщение добавлено 15.5.2010, 23:53

Сообщение добавлено 16.5.2010, 17:41

Сообщение добавлено 19.5.2010, 9:00

Цитата(flint 21011 @ 11.5.2010, 17:09)

Не понимаю.... У тебя на 15" колесах плохо рулится? что ж за резина?
А если нормально рулится, то зачем тебе отрицательный развал? От него лучше рулиться не будет. И на ПП вроде не делают в стоке положительный развал так чо он у тебя и так в минусе будет, вопрос только на сколько.

Отрицательный развал нужет только при адском вваливании, чтоб при сильных кренах резина не ехала на боковине.
Если резина правильная, и подвеска соответствует стилю вождения, то отрицательный развал нужен только в спорте.

Вообщем купил себе на десятку амортизаторы,стойки ss20 -50 пружины фобос -50. опоры квин.
На зад хочу купить развальные пластины автопрдукт -1 градус.(что бы колеса не терли об кантик задний арки) ну и вперед хотел завалить в минус, т.к. всеравно предется развал делать,после установки стоек.

Сообщение отредактировал Wentt - 19.5.2010, 9:01

Сообщение добавлено 6.6.2010, 14:20

Привет всем! машина 21130, у меня такой вопрос: после зимы не делал развал-схождение, да и недавно поймал несколько хороших ям , хорошо хоть резина цела осталась и диск не погнул. Вообщем полез по ссылке http://www.nakley.ru/Tuning/podveska/01.htm, из всего понял:
Кастр: +3
Развал: -45минут
Схождение: +0,5 +1мм
Подскажите, всё верно? подвеска сток.

Сообщение добавлено 6.6.2010, 22:26

Для всех владельцев классики.

После многочисленных экспериментов выкатал следующие углы:
продольный 3,5градуса
развал минус 10 минут
сход - ноль.

При этих данных оказалась наилучшая управляемость по трассе (под грузом или пустой не важно), колею протоптанную фурами не замечает, а самое главное это то, что перестали расти зубы на внешнем крае резины.

Проверенно на 3-х машинах, полёт нормальный

Сообщение отредактировал vovan-sed - 6.6.2010, 22:27

Сообщение добавлено 7.6.2010, 15:29

Сообщение добавлено 9.6.2010, 10:59

Сообщение добавлено 9.6.2010, 16:06

Цитата(tosha @ 9.6.2010, 13:59)

Sancho 21140 вроде как одна шайба дает около 15 минут кастора

Получается на стандартных рычагах более 45 градусов не вымутить никак? И никакие проставки нах не нужны. А заводской кастор неподскажешь сколько??

Сообщение добавлено 9.6.2010, 16:26

Цитата(Sancho 21140 @ 9.6.2010, 17:06)

Получается на стандартных рычагах более 45 градусов не вымутить никак? И никакие проставки нах не нужны. А заводской кастор неподскажешь сколько??

Представляю кастер в 45 градусов
ты хотел сказать 45 минут....
на стоке я делал 2 гр....больше никак

ЗЫ
я про ПП

Сообщение добавлено 9.6.2010, 16:44

Цитата

Представляю кастер в 45 градусов

Аля "чеппер"

Сообщение добавлено 9.6.2010, 17:32

Сообщение добавлено 10.6.2010, 16:11

Цитата(rndvip @ 9.6.2010, 19:26)

Представляю кастер в 45 градусов
ты хотел сказать 45 минут....
на стоке я делал 2 гр....больше никак

ЗЫ
я про ПП

Ну да, чего то я отмочил!!
А было бы прикольно!!

Сообщение добавлено 13.6.2010, 20:47

Цитата(vovan-sed @ 6.6.2010, 23:26)

Для всех владельцев классики.

После многочисленных экспериментов выкатал следующие углы:
продольный 3,5градуса
развал минус 10 минут
сход - ноль.

При этих данных оказалась наилучшая управляемость по трассе (под грузом или пустой не важно), колею протоптанную фурами не замечает, а самое главное это то, что перестали расти зубы на внешнем крае резины.

Проверенно на 3-х машинах, полёт нормальный

Нулевой сход не делали никогда,Чуть в плюс,а все остальное да +стотыщмульёнов

Сообщение добавлено 13.6.2010, 23:25

Сообщение добавлено 14.6.2010, 18:50

Цитата(flint 21011 @ 24.4.2010, 11:42)

В818АТ 62 rus, Чет я не очень хочу пробовать отрицательное схождение. Мне кажется это не правильно. Была б говнорезина - можно было б. А так нах.

а можна спросить? что за резина и что за диски? радиус? спасибо!

Цитата(vovan-sed @ 7.6.2010, 1:26)

Для всех владельцев классики.

После многочисленных экспериментов выкатал следующие углы:
продольный 3,5градуса
развал минус 10 минут
сход - ноль.

При этих данных оказалась наилучшая управляемость по трассе (под грузом или пустой не важно), колею протоптанную фурами не замечает, а самое главное это то, что перестали расти зубы на внешнем крае резины.

Проверенно на 3-х машинах, полёт нормальный

спасибо люди! а я так долго это пытался найти! на 15 радиус колес подойдет? а то у меня тоже наружнюю сторону в волнорез пускает и все тут! буду признателоен за ответ! и не примите за дерзость но можно поскорее ответить а то мне скоро в миас ехать а резину жалька! 12 килорублей отдал за покрышки! 19 июня в дорогу! спасибо!

Сообщение добавлено 14.6.2010, 19:12

Цитата(vovan-sed @ 14.6.2010, 0:25)

Sergrey, поставь в ноль, гораздо прикольнее.

Если добьюсь чтоб подшипники нормально себя чувствовали то попробую,как раз балку менять буду ну и сайлент блоки короче весь перед перетряхну.Да и извините что не в тему)) кто нибудь полиуретановые сайлент блоки ставил,как ходят ощущения изменились?

Сообщение добавлено 14.6.2010, 19:15

Цитата(Sergrey @ 14.6.2010, 22:12)

Если добьюсь чтоб подшипники нормально себя чувствовали то попробую,как раз балку менять буду ну и сайлент блоки короче весь перед перетряхну.Да и извините что не в тему)) кто нибудь полиуретановые сайлент блоки ставил,как ходят ощущения изменились?

я себе поставил! 1500 рублика отдал! но сезон отходили без нареканий! ни одной трещенки! посмотрим сколь еще проходят!

Сообщение добавлено 16.6.2010, 23:16