Сообщение добавлено 10.7.2010, 5:48

Сообщение добавлено 30.8.2010, 13:49

Машина 2107 перед -1,5 витка от стоковых пружин, зад -2,25 нива пружины. Колёса прома 15 дюймов резина 195/50


отрегулировал сход-развал


Развал справа - максимальный, дальше не позволяет регулировка. Кастор не регулируется т.к. "машина старая и там в балке какие-то болты расходятся"






ещё непонятно зачем такое большое схождение поставил. Я сказал, колеса развалить по 20-30мин, а схождение так чтоб резину не кушало. Но всё в допуске.


Машина рулится отлично - небо и земля по сравнению с тем что было. Дорогу держит тоже получше, в повороте когда скорость за 60км/ч руль становится тяжелым, что очень приятно, если медленнее то всё легко крутится. Ощущение "ныряния" в поворот тоже появилось.

из минусов отмечу рысканье при торможении.

Я доволен, жаль за кастор (обратная связь слабая на 15 колёсах) посмотрим что будет с резиной.

Сообщение отредактировал D.A.Grebenkov - 30.8.2010, 13:50

Сообщение добавлено 30.8.2010, 14:20

Сообщение добавлено 31.8.2010, 23:12

фотки рычагов, подскажите что делать?

левая сторона







правая сторона







развал выставить и кастор нормально не получится?

Сообщение добавлено 31.8.2010, 23:23

Цитата(D.A.Grebenkov @ 1.9.2010, 0:12)

развал выставить и кастор нормально не получится?

Нормально - нет. С отрицательным развалом может что-то и получится.
Могут быть деформированы следующие детали:
- Нижние рычаги
- Верхние рычаги
- оси верхних рычагов
- балка
- кузов

Сообщение добавлено 1.9.2010, 23:05

Сообщение добавлено 4.9.2010, 1:09

Сообщение добавлено 4.9.2010, 20:10

Сообщение добавлено 5.9.2010, 13:25

Сообщение добавлено 5.9.2010, 22:48

Сообщение добавлено 5.9.2010, 23:59

Сообщение добавлено 6.9.2010, 22:47

Цитата(D.A.Grebenkov @ 5.9.2010, 23:59)

визуально можно определить нормальная она или нет?

В принципе ничего сложного, посмотри в магазине на новую, а потом на свою. Если возникнут сомнения, то смело меняй.

Сообщение отредактировал vovan-sed - 6.9.2010, 22:48

Сообщение добавлено 7.9.2010, 12:17

Сообщение добавлено 7.9.2010, 12:25

Сообщение добавлено 23.9.2010, 15:30

Цитата(devil1208 @ 2.5.2010, 20:20)

Какой сделать развал и схождение с переди на низком Тазе 9, для повседневной езды и что бы машина была более устойчива? минус 45 минут не много будет?
Если кто знает пожалуйста ответьте, за ранее большое спасибо!

попрорбуй Кл=+1`05 Кпр=+1`00
Рл=-0`01 Рпр=-0`04
Сх=-0`03

для повседневной езды

Сообщение добавлено 23.9.2010, 17:22

Цитата(vovan-sed @ 6.9.2010, 23:47)

В принципе ничего сложного, посмотри в магазине на новую, а потом на свою. Если возникнут сомнения, то смело меняй.

А вы думаете после замены маятника, просто так развал-сход регулируется? Он делается потому что сошки у маятников все разные и визуально ты ничего не увидишь, если только он в барний рог не согнут, имхо

пысы: в магазине может лежать хуже чем на машине стоит.

Сообщение добавлено 23.9.2010, 18:49

Сообщение добавлено 3.10.2010, 14:54

Сообщение добавлено 4.10.2010, 14:03

Сообщение добавлено 4.10.2010, 22:35

Цитата(D.A.Grebenkov @ 1.9.2010, 0:12)

фотки рычагов, подскажите что делать?
развал выставить и кастор нормально не получится?

можно попробовать под капот распорку воткнуть, верхние рычаги немного разойдуться и появится возможность регулировок.



ПС Если дело в кузове вообще канечно надо его править, это жесть такие разности.. это ведь и длина руль тяг разная, а это влияет на подруливанние при ходе подвески, да и углы осей вращения меняются у рычагов, калея; кастор зависит от местоположения рычага НО!! если кастор править то может приключится смещение колес, разрушение соосности(незнаю как это на пальцах обьяснить)вот