Сообщение добавлено 16.5.2010, 1:57

Цитата(DEN102 @ 16.5.2010, 0:34)

Даров! Учусь и работаю в Иже, а так сам с Березовки (рядом с Нефтекамском), вот так

Я с Агиделя. сам в Москве, работаю.

Сообщение добавлено 16.5.2010, 6:32

Сообщение добавлено 16.5.2010, 19:07

Сообщение добавлено 17.5.2010, 7:56

DEN102, Молодец! 5ое - неплохо. Прям как йа.

На кратинг ходи почаще. Блока диффа не просится? При выходе со шпильки под роспуск руля разгруженное колесо не буксует?
У меня сейчас это главная проблема. Не могу нормально разогнаться на выходе.

Видюшки пока нет возможности посмотреть. Вечером гляну.

Сообщение добавлено 17.5.2010, 17:57

Блока не просится, не буксует, т.к. сейчас главная проблема это тяга, конфиги у нас по жизни затычные, первой много, а второй мало + момента маловато, очень просится ГП 4,44, сейчас не получается использовать рабочий диапазон мотора, еду на второй 3-4тыс об, когда надо бы 5-6.

Вот резалты, смотреть Салахов Денис. На первом круге 1-го заезда, замотало на песке и выкинуло немного с траектории, там время вообще ахтунг.



flint 21011, читал, я про компрессию отписывал - замерил в другом сервисе - 13+-0,5 во всех горшках, до этого было 7,5...

Сообщение добавлено 17.5.2010, 17:58

Сообщение добавлено 17.5.2010, 18:06

Так да, сейчас 3,9 на второй сотку ехать можно А вал чтобы кобылок по больше было, с нужной парой отлично должно работать, сейчас частенько бывает так - на первой медленно т.к. уже в отсечке, на второй медленно т.к. диапазон не тот.

Да это не такой уж и злой вал... если сравнить с динамикой 130 )))

Сообщение добавлено 17.5.2010, 18:09

Цитата

читал, я про компрессию отписывал - замерил в другом сервисе - 13+-0,5 во всех горшках, до этого было 7,5...

DEN102, Читал..... либо у нас компрессометры разные.... либо пистец моему низу
Хотя я с трудом верю в 13кг давляка при перекрытии в 3,5мм.

Цитата

Вот резалты

Телеметрия?
На самом деле лучше ехать стабильно, чем нестабильно с мелкими ошибками и при этом среди нескольких попыток показывать лучшее время. Особенно если результат берется по сумме лучших двух.

У меня не всегда получается стабильно, но зато один круг еду по времени очень хорошо. Но это не правильно. Надо ехать стабильно.

Сообщение добавлено 17.5.2010, 18:31

Да где уж нам до телеметрии, уровень у нас ниже чем в Питере секундомерами мериют.

Да, стабильность признак мастерства. Те кто лучше меня проехали, не один год гоняются, я пока не вижу где можно найти 10 сек на трассе хотя авто настраивать и готовить под гонки надо еще долго и упорно.

Цитата

Хотя я с трудом верю в 13кг давляка при перекрытии в 3,5мм.

В это я тоже верю слабо, скорее всего среднее арифметическое, т.е. 10 ближе к истине

Сообщение добавлено 17.5.2010, 19:36

Цитата

я пока не вижу где можно найти 10 сек на трассе

2-3 сек снимаем правильной резиной. 2-3 сек правильной и настроенной подвеской. Остальное траекторией. В затычке они очень важны.

ЗЫ: ГП меняй срочным образом.
ЗЫЫ: Ковш ставь. Небось руки болят после тренировки из-за держания себя за руль

Сообщение отредактировал flint 21011 - 17.5.2010, 19:39

Сообщение добавлено 17.5.2010, 19:43

Да без ковша вообще ахтунг, приходится не рулить а держаться за руль теряешь кучу сил и правильную траекторию.

Еще забыл точки торможения и разгона, что тоже очень важно + правильная скорость на входе.

Сообщение добавлено 17.5.2010, 19:48

Цитата

приходится не рулить а держаться за руль

Хоть пристегиваешься? не для безопасности, а для держания в сидении. А то без ремня можно и на пассажирском сидении оказаться
Какая резина? размер?

Сообщение отредактировал flint 21011 - 17.5.2010, 19:49

Сообщение добавлено 17.5.2010, 19:56

Пристегиваюсь конечно и сидушку ставлю более вертикально, так рулить легче. Я вот думаю может где-нить на разборе не инерционный ремень найти, а то этот не особо держит, хотя это все полумеры.

Резина кама 205 175/70 на 13-м литье но и на такой резине можно ехать быстрее на 5 сек.

Сообщение добавлено 17.5.2010, 21:20

Сообщение добавлено 17.5.2010, 21:58

Сообщение добавлено 18.5.2010, 8:10

Сообщение добавлено 18.5.2010, 8:57

DEN102, Посмотрел видюшки. Неплохо едешь. Шпильки только мне не нравится как проходишь.
Недотормаживаешь, заходишь слижком внутри и из-за этого вытаскивает сильно. После апекса тыдолжен уже распускать руль и разгоняться, а ты еще боришься с поворотом.
А в общем то смотрится довольно быстро

Цитата

Я пока не из-за резины проигрываю, доказательство тому фекалина под номером 15, которая на 4сек быстрее, но там чувак давно гоняется

А он на какой резине катает? на КАМЕ 205?

Сообщение добавлено 18.5.2010, 9:15

Сообщение добавлено 18.5.2010, 9:25

DEN102, Тренируйся желательно с опытными людьми.
Я сам то много ошибок делаю и тоже их понимаю, но из трех попыток обычно проезжаю чисто только одну. А все из-за малого опыта.
Надо чаще гонять.

Сообщение добавлено 18.5.2010, 21:04