Или добавить объема надо. Например колено 84мм Правда дивг у тебя новый почти.
Перекрытие очень большое на Шрике. Надо что-то более раллийное, т.е. поменьше перекрытие и побольше подъем.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 22.5.2010, 17:58

Сейчас с коленом заморачиваться не вариант.

Усе купил редуктор 4,3 в сборе за 500р на разборке, думаю стоит поменять сальник и отдать на регулировку.
Сегодня поменяли в сервисе подшипник полуоси, старому пришел конец, еще бы чуток и вылетела полуось. Опять, уже в третий раз, начал откручиваться шкив на колене, посадил его на фиксатор резьбы, посмотрим на долго ли.

Я ж говорил что ГП 4,3 везде полно. Реально будет лучше на покатушках. Поедешь все на 2ой и только в шпильках подтыкивать 1ую.

ИМХО, если машина на каждый день, то сильно зло вал точно не нужен.

Поздравляю с приобретением и заказом юбки

На неделе поставлю редуктор и посмотрим как оно поедет, если сильно не поможет подумываю снять этот вал и поставить на пробу 213-й вал и тюненную прогу которая до этого была, а этот выставить на продажу.

DEN102, Ну если уж у тебя есть установочный комплект вентеле 13" полностью, то отложи его до лучших времен. Раз уже решил сделать ЗДТ, то делай их с 14" тормозами впереди одновременно. Докупи диски 14" и скобы.
А пока катайся так.
Имхо.

Итак есть две новости, как обычно плохая и хорошая. Пару дней назад начал капризничать водительский стеклоподъемник, сегодня приехав домой он вообще отказал Сцуко достало уже, что-нибудь да ломается Ну дал ладно думаю сейчас побыстрому гляну что там и направлю, раскидал дверь, но не тут то было, тросики слетели, перевлелись, их зажевало и они застряли между корпусом и шестеренкой, ну раз разобрал так надо чинить, был я на тот момент в рубашке и брюках, в таком виде и ковырял механизм Потратив почти два часа, механизм был восстановлен надолго ли...
Это как вы поняли была плохая весть хорошая же в том что эпопея тюнинха продолжается! На днях мой вал уезжает в Питер, я же сегодня затарился расходниками типо прокладок и т.п, завтра ставлю авто на прикол и скидываю ГБЦ, раз снимаю вал, почему бы не скинуть и ГБЦ - логика простая За одно поменю впускные клопы (купил комплект стоковых, завтра отдам на переточку), тем самым подыму сж еще выше, думаю спилить торчащие направляйки, пока все будет разобрано удобно заинсталить доп радиатор для 4-го горшка ну и посмотреть хочется как там поживает низ.
В этот раз решил барабать с машиной не в гараже а рядом с общагой, гараж на другом конце города, а времени в день у меня будет по часа 3, не больше, поэтому ездить туда на автобсе каждый день не вариант, поэтому поводу скатался в гараж и забил багажник инструментом.
Вместо шрика буду ставить 780-й вал, но он придет скорее всего в начале след недели, так что время есть

DEN102, планы хорошие задумал, но с направляйками вопрос спорный.
ГП4,3 когда будешь инсталировать?

Пока валяется в багажнике, не до нее сейчас. С завтрашнего дня займусь ГБЦ, думаю сначала собрать Двиг, а потом и пару поставлю, так будет легче понять как изменился характер мотора, да и времени сейчас нет почти, сессия у меня это я так чтобы совсем с ума не сойти буду гайки крутить по вечерам

DEN102, И они за несколько тысяч кончатся.

Tier, помоему слишком пессиместичный прогноз.
Очень хочется узнать сколько они реально живут.

DEN102, Дак возьми да отпили. только КН это неподнимет заметно, а нагрузки на клапан боковые на классике большие, поэтому ресурс упадет на сколько неизвестно.

Лучше обточи её закругли. Я даже этого делать нестал))))

DEN102, наше дело предупредить. Даже на восьмой голове, где боковых нагрузок на порядок меньше, их хватает ненадолго.

Ах да забыл написать, что сдохли задние амморты, прожили они с таким занижением 6тык жопу теперь трясет не подетски, живет она теперь своей жизнью надо плазу спорт -30, денех нет, пока езжу на погремушке...

DEN102, бери плазу обычную, без занижения! проверено не мной. Знающие опытные люди советуют.
У меня обычная.

А у тебя стеклоподъемнеги механические штоле?

Если да, то, может, поставить электро?

Просто плазу спорт или имешь ввиду плазу стандарт? У тебя не так сильно посажена машина, у меня сзади все -60 или даже -80 относительно стандарта, поэтому аммо под сток высоту будет работать не правильно + гемор с подвязкой моста.



Это только мечты, на это денеХ никогда не остается Сейчас основная цель собрать мотор который будет ехать как мне нужно.

Сообщение отредактировал DEN102 - 27.5.2010, 6:27

Плазу спорт без занижения.

Ну а зачем же ты сделал себе пузотерку с неработающей подвеской?
Если на домкрате поднять жопу, пружина вываливается?

Лучше сделать домики, но плазу взять без занижения.