Сообщение добавлено 7.6.2010, 19:59
Ага, как раз хотел подвеску под покатушки настроить по человечески...
Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor
Автор темы DEN102, 19.4.2010, 20:02
#242 Classic2106
Сообщение добавлено 8.6.2010, 7:58
Цитата(DEN102 @ 7.6.2010, 22:59) 
Ага, как раз хотел подвеску под покатушки настроить по человечески...
+ кузов дольше проживет)
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#243 Twix
Сообщение добавлено 8.6.2010, 10:32
DEN102 блин, соболезную... Непонятно как так его оборвало. У меня тож нерабочая часть ножки 6.5мм, откручивал до 8 тык, пока тьфу*3 всё нормально.
Может просто клапана некачественные?
Сообщение отредактировал Twix - 8.6.2010, 10:40
Может просто клапана некачественные?
Сообщение отредактировал Twix - 8.6.2010, 10:40
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
#244 Tier
Сообщение добавлено 8.6.2010, 10:36
Twix, похоже на малый зазор в паре "клапан-втулка", от чего при нагреве выше обычной рабочей температуры клапан подклинило в открытом состоянии и хлопнуло по нему поршнем.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#246 Vityok
Сообщение добавлено 8.6.2010, 12:10
Цитата
Да кстати выкинул второй стаб, крены увеличились не значительно, рулиться стала приятнее, нет нервозности в управлении.
Все больше сомневаюсь в необходимости двойного стаба...
Цитата
Так вот я подумывал ее продать и вкладываться только в 07, но теперь думаю не стоит совмещать авто для спорта и повседневки. 07 - я приведу в чувства, а дальше будет только улучшайзинг и комфортинг. Корчевать будем 05.
Как вариант...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#248 DEN102
Сообщение добавлено 8.6.2010, 14:19
Цитата
Twix, похоже на малый зазор в паре "клапан-втулка", от чего при нагреве выше обычной рабочей температуры клапан подклинило в открытом состоянии и хлопнуло по нему поршнем.
Из-за того что поехал не на настроенном моторе, он работал на грани детона и сильно грелся, пока работал доп радиатор все было ок, когда лопнул шланг и доп радиатор пришлось отключить двиг очень сильно нагрелся + скорее всего недостаточный зазор клапан-направляйка, клапан подогнуло немного - вследствии чего на след день сильно колбасило двиг на холостых, ну а затем на протяжении 100км по трассе клапан испытывал доп нагрузки, скорее всего грелся сильнее и вконце концов его оторвало... Уверен что вскрытие подтвердит этот вариант.
Отсюда надо сделать вывод что нех ездить на ненастроенном моторе!
В четверг с утра экзамен буду сдавать, после обеда в гараж - посмотрим что осталось живым.
Сообщение отредактировал DEN102 - 8.6.2010, 14:22
#251 Vityok
Сообщение добавлено 8.6.2010, 22:37
Цитата
Вот башка с дырой в палец...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#254 DEN102
Сообщение добавлено 8.6.2010, 22:55
Цитата
DEN102, ты таки не дождался четверга)
Да я как на иголках весь день ходил, до вечера еле дотянул
Седло покрамсало, но его заменить не проблема.Сейчас думаю что лучше и легче восстановить эту или купить другую и ее запилить, нашел башку в сборе за 500р.
#257 Flint2101
Сообщение добавлено 9.6.2010, 8:00
DEN102, Я на самом деле думал, что там поршень никакой будет после отрыва тарелки. Но видимо спасла тебя тихая езда из-за подколбашиваний мотора. Очень хорошо 
Голову другую делай.
Голову другую делай.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#258 DEN102
Сообщение добавлено 9.6.2010, 10:20
Я по трассе ехал, больше 4-х тыс не давал, а оторвало ее вообще на холостом ходу, это и спасло поршень и блок.
В первом цилиндре стоял тосол, я его слил, масло теперь под замену или оставить можно? Уровень вроде не поднялся.
Кстати если бы клапан прихватило, то там где я делал цековки на поршне остался бы след от касания поршня с клапаном, а там нет и намека на касание, получается что клапан тупо отломило силой пружины?!
В первом цилиндре стоял тосол, я его слил, масло теперь под замену или оставить можно? Уровень вроде не поднялся.
Кстати если бы клапан прихватило, то там где я делал цековки на поршне остался бы след от касания поршня с клапаном, а там нет и намека на касание, получается что клапан тупо отломило силой пружины?!
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 6.3.2025, 12:35