Сообщение добавлено 23.4.2010, 22:15

Будешь брать диски, бери с классиковылетом или с проставками замути, а то эти от ПП ущербно смотрятся

Сообщение отредактировал 07.ee - 23.4.2010, 22:18

Сообщение добавлено 23.4.2010, 22:35

Сообщение добавлено 23.4.2010, 23:51

да ладно за зиму нихрена им не будет по моему проще поменять на новые и голову не морочить.

Сообщение добавлено 24.4.2010, 0:40

Сообщение добавлено 24.4.2010, 7:14

Aheadin,

Цитата

Я же писал что сзади уже менял, хватает на месяц зимней эксплуатации, притом что была покрыта сверху лаком.

Может в Воронеже соль не сыпят, а у нас в Ижевске заливают все дороги реагентами в итоге гниет все махом.

Похоже изменилась технология изготовления сабель, на старых машинах даже от соли не ржавеют.

Сообщение добавлено 24.4.2010, 15:47

Сообщение добавлено 25.4.2010, 10:27

Вчера были асфальтовые покатушки типа фигурки, первый раз участвовал на асфальте, очень понравилось, счатья полные штаны, непередаваемые ощущения! Правда движка была не доконца откатана, до 4-х тыс захлебывалась от переливавших форсунок, но все же 3-е место я занял в классе ЗП, хотя по времени уступил 2-му в классе ПП 0,2с.



Тут можно глянуть видео одного заезда -
http://photofile.ru/users/den102/video/v1412402e3d2/view/

Цитата

DEN102,как амморты от Шеви,намного жесче стока?

Да жестче, это промежуточный вариант между плазой и стоком. На нивопружинах нереально ездить со сток амортами, шевиамо тоже конечно не совсем с ними справляются, но за то остается толика комфорта для езды по городу. Мне нравиться.

Сообщение отредактировал DEN102 - 25.4.2010, 10:30

Сообщение добавлено 25.4.2010, 12:13

Цитата

но все же 3-е место я занял в классе ЗП, хотя по времени уступил 2-му в классе ПП 0,2с.

Сообщение добавлено 25.4.2010, 13:31

DEN102, Молодец! 3 место - неплохо. А сколько вас было с ЗП?
Резину наверное до самых букв потер?

Сообщение добавлено 25.4.2010, 15:53

В ЗП было 7 машин, в ПП столько же примерно. У нас автоспортом тяжело, менты разрешения не дают на проведение, тупо посылают поэтому устраиваем междусобойчики.

Да, покрытие на площадке хуже наждачной бумаги! На зад ставил лысую каму, ее до корда стер в паре местах, в одном сам корд порвался, хз как она не взорвалась А с переди стояла кама в очень хорошем состоянии, теперь уже нет, бочины поело хорошенько... ну и черт с ними След раз найду на шинке резину под убой.

Сообщение добавлено 25.4.2010, 16:28

Похоже грядет переборка КПП, хотя пробега с завода всего 17тыс До этого был хруст только при переключении с 3-й на 2ю при оборотах выше 4-х тыс, теперь и при 2тыс об и шум появился какой-то, при выжеме сцепления пропадает. Что может быть? Может так шуметь развалившийся синхрон 2-й передачи.

Сообщение добавлено 26.4.2010, 8:38

Сообщение добавлено 26.4.2010, 8:55

Сообщение добавлено 26.4.2010, 10:06

Сообщение добавлено 26.4.2010, 10:10

у меня тож лапы большие но можно приноровиться кончиком туфли бить по палке педали газа а не как обычно пяткой на педаль

Сообщение добавлено 26.4.2010, 13:13

Сообщение добавлено 26.4.2010, 14:50

Похоже синхронам второй уже конец перегазовку я учусь делать, но не всегда получается, стараюсь пяткой нажать на педаль газа, специально для этого купил проспортовские накладки с длинной накладкой на педаль газа, вроде получше стало, но подумываю изготовить из алюминия накладочку чтобы еще проще было выполнять перегазовку.

Я так понял что пока не стоит лезь в коробку?

Сегодня с утра по пути на работу на ходу заглох двиг и не захотел больше заводиться, стартер бодро крутит, но схватывает вообще подумал ДПКВ полетел, заглянул туда и охренел, гайка которая держит шкив коленвала (привода генератора и с венцом для дпкв) валяется на защите картера, а сам шкив почти слетел с вала, часть масла выплеснулась через образовавшуюся щель гр*цензура*ый автоваз похоже толком ее не затянул седняшний вечер опять пройдет под машиной

Сообщение добавлено 26.4.2010, 15:35

Сообщение добавлено 26.4.2010, 15:54

Больше всего добивает отсутствие надежности в наших авто

Сообщение добавлено 26.4.2010, 15:56