Сообщение добавлено 20.1.2011, 13:48

Цитата

DEN102, когда покупать будеш и мерить

Да мне не надо его покупать чтобы померить, сессию сдам, там время появится свободное, возьму его и начну примерку, т.е. в середине февраля.

Цитата

с головой и еще останется

Там эти универсальные проставки все подходят под тазофильтр или надо брать какого-то определенного диаметра?

Следующим этапом буду покупать желтый классиковский вакумник и ставить его взамен своего 08-го - таков план на февраль.

Где кстати можно подешевле форсунки прикупить 905-е или 431-е, б/у в хорошем состоянии, у нас на разборах в основном только лады или популярные ино типа ланосов

Сообщение добавлено 20.1.2011, 15:04

Цитата(DEN102 @ 20.1.2011, 13:48)

Следующим этапом буду покупать желтый классиковский вакумник и ставить его взамен своего 08-го - таков план на февраль.

думаешь будет лучше с желтым? по мне так 08 круче

Сообщение добавлено 20.1.2011, 15:13

Сообщение добавлено 20.1.2011, 15:14

Сообщение добавлено 20.1.2011, 15:38

Цитата(DEN102 @ 20.1.2011, 15:13)

С 08-м туда компрессор запихать очень затруднительно, почти нереально. Это вынужденная мера, сам не хочу менять.

Цитата(RXO @ 20.1.2011, 15:14)

лучше не будет, зато половину подкапотки освободит!

вот об этом не подумал

Сообщение добавлено 24.1.2011, 7:19

Вчера снял теплый бокс с подъемником, всего за 100р/час, надо было клопы отрегулировать, цепь натянуть, заодно ручник подтянул и самое главное нашел источник стука в задней подвеске, надо было всего-то болт подтянуть нижнего крепления аммо, месяца три уже добивал этот стук, все руки до него не доходили, а тут домой еду - тишина

Сообщение добавлено 24.1.2011, 8:02

Сообщение добавлено 25.1.2011, 22:23

Сообщение добавлено 26.1.2011, 14:39

Сообщение добавлено 26.1.2011, 14:58

Сегодня с утра съездил в Агрыз, там встретил поезд с дальнего востока и забрал чарджер, потом заглянул в автотрейдинг за валиком - ОКБ Двигатель 74 и поехал сдавать экзамен, кстати сдал на 5! Короче день удался
Двигатель как всегда радует качественной упаковкой, валиг законсервирован, кстати этот вал изготовлен из болванки, т.к. нет следов наварки как например на 780-м валу, скорее всего из-за подъема в 12,4мм.

Сообщение добавлено 26.1.2011, 15:18

Сообщение добавлено 27.1.2011, 1:40

Цитата(more @ 26.1.2011, 15:18)

всегда бы так жить, да?)))

если прям всегда, то будет не интересно)) не с чем будет ипаться

Сообщение добавлено 27.1.2011, 8:09

Сообщение добавлено 30.1.2011, 13:54

Цитата

Не подскажешь где заказывал шаровые фрезы?

Ответил в личке.

Сегодня отмыл, почистил свой чарджер до мойки был чумазый и неприглядный, помыл - как новенький ))) рукой крутанешь - сам делает два оборота и чувствуется как начинает дуть

Сообщение добавлено 30.1.2011, 14:33

DEN102, а что за шланги/трубки к нему подходят? он же вроде смазывается своим маслом как и КПП. О_о

Красивый, чистый....
Все начинают дуть..... поголовно все

Сообщение отредактировал Flint2101 - 30.1.2011, 14:34

Сообщение добавлено 30.1.2011, 15:59

Сообщение добавлено 30.1.2011, 16:10

Сообщение добавлено 30.1.2011, 16:48

Сообщение добавлено 30.1.2011, 21:27

Не знаю точно для чего эти шланги, но они связаны с внутренним объемом чарджера, возможно для выравнивания давления... с системой смазки не имеют ничего общего.

Цитата

DEN102, когда кулер помериеш?)

На выходных скорее всего

Сообщение добавлено 3.2.2011, 18:08

Друзья! Помогите приобрести бездемферный шкив с реперным диском под клиновой ремень гены! такой как на этих картинках. У нас их вообще не продают, в инете тоже не нашел где купить