Да у нас пока нет покатушек, по городу отжигать задние не позволяют - опасно, на днях закажу пару на зад, после установки можно будет повваливать по городу и на площадке, там и расскажу Пока могу сказать только что раньше перед пробивало, т.е. из-за занижения хода шниво аморта не хватало, сейчас все ок.

Сообщение отредактировал DEN102 - 5.7.2011, 19:46

Эх, долго я тут не появлялся, все времени нет, по-быстрому напишу мини отчет, сделано конечно мало но все же.
Полностью перетряхнул подвеску, выкинул нива пружины, запилил сток (высота не изменилась), по кругу трудиться Плаза Спорт, новые шаровые, новые резинки и полиуретановые сайлент-блоки + сделал сход/развал (развал около -45минут, кастоор 4,5, схождени +5мм ).
Выводы:
1. подвеска стала сбалансированной, силы амортов с лихвой хватает компенсировать силу резанных пружин, раньше аммо от шевинивы не хватало для нива пружин, поэтому были паразитные раскачки и подпрыгивания.
2. машина теперь идет по профилю дороги прлипнув к ней, а не пролетает по вершинам неровностей, особенно это заметно на участках с плохим асфальтом (заплатки, ямки, выбоины и т.п.) машину тупо сносило наружу. раньше на таких участках ехал 80-90 боясь за безопасность пассажиров, а теперь спокойно топлю 120, чувствуя запас.
3. подвеска стала мягче, в этом есть и свои минусы, на скорости выше 100 км/ч при перестроении и обгонах (и просто при резких маневрах) сильнее крениться, т.к. уже нет ломиков-нивапружин, с непривычки было страшновато, но поведение предсказуемо и прогнозируемо, уже привык - это плата за комфорт.
4. при езде по городу по нашим убитым дорогам стало гораздо комфортнее, нет жесткой отдачи на кузов, более высокая энергоемкость.
Короче я даволен как слон единственное чего я и боялся плиуретан не плотно за прессовался в верхние рычаги и теперь прокручиваясь поскрипывает вот думаю снять рычаги и разогнуть их немного или заварить...

Так же поменял масло на AGIP EUROSPORTS 5W-50, слив обкаточный Лукоил (проехал около 5 тыс.км). Двиг как-то мягче стал работать и холостые как-то стабильнее держать начал, звучит мож как ересь, я и сам в подобное не верю... это наверно все субъективное восприятие.

По плану на ближайшее будущее - купить Р1 и перебрать КПП ибо 5-я воет не подетски, снять и отрегулировать редуктор, сильно залюфтил, либо поставить другой старый но с парой 4,1, надо его спецам показать.

Вот как-то так.

DEN102, по поводу сайлентов:
сними рыча, допрессуй сильнее с/б в рычаг, затем лишнее у с/б, из-за которого не будет влазить рычаг в стакан, отпили нажовкой по металлу.
еще можно слегка прихватить его к рычагу.
я так делал.

Там наверно придется у обоих с/б одинаково спиливать + сход развал скорее всего уйдет...

В ближайшие пару недель надо перейти на ДАД и ДТВ + саабофорсы, без ДФ, на его инсталяцию времени нет и откатать атмосферный режим.

DEN102, ставь сразу ДФ если дырка есть! зачем по сто раз перекатывать.

и полиуретан СБ говно. у всех потом сам полиуретан нутри СБ через год два проворачивает. резину надо ставить она работает.

Хммм..а у меня все живет, уже пару лет как и пока дохнуть не собирается.. может все дело в климате??..

Dani-lamaster, скорее дело в средней глубине ям и их количестве на квадратный метр дороги. С этим на югах получше чем в средней полосе.

DIM-06, дырки нет, надо колхозить в клапанку, там все очень не удобно. Времени на таз катастрофически не хватает, а повваливать в этом сезоне оч хочется.

Не сказал бы.... дороги в районе Новороссийска жутковаты. У нас лучше на порядок.

Кстати, полиуретан у меня тоже живет уже достаточно долго. Как я ездил все знают

Flint2101, у нас вообще нет дорог. Какая ситуация с ними в Йошкар-Оле Дима может рассказать. У них весной хуже чем у нас все было.

Flint2101,

Дороги в Новороссийске особенно его пригорода от Верхнебаканского особенно и должны быть такими, а как же иначе когда в порт идут камазы перегруженные в несколько раз.Причем со всего южного региона а не только с Краснодарского Края.
Там дороги как таковой в принципе быть не может... Особенно плавящийся на жаре асфальт в добавок.

Заказал ряд Р1, редуктор начал люфтить (когда крутишь рукой за кардан чувствуется сильный люфт) - такое лечится регулировкой или гп под замену?

Развел проводку под ДАД и ДТВ, заказал байпас от ауди тт, свечки и ремень, завтра заберу отводы из нержи и трубу и можно будет макетировать впуск, медленно но верно...

Есть проблемка, может кто сможет помочь: надо покрасить пару елементов, а мой цвет в магазинах не продают - индиго 441, только на подбор, а это дорого. Так вот может у кого в городе продают такую краску?

по моему это износ оси сателитов.

Кстати у меня уже лет десять такая херь, норм все)))

Сообщение отредактировал Classic2106 - 6.9.2011, 5:09

У меня на старой машине тоже был большой люфт, после разборки выяснилось что люфт на шлицах полуосей, после замены полуосей все стало нормально.

DEN102, почти 3 месяца прошло

Всем привет. Давно тут не был, кое как нашел темку, аж пылью покрылась

Сразу к главному - таз перевожу в сток, вся тюнячка продается, компрессорный кит-комплект тоже Установить и запустить компрессор так руки и не дошли, тяжело глобально работать с тазом когда гараж а в 10км от дома и нет под*цензура*ого авто, к тому же таз стал ржаветь и сыпаться, хотя валит отменно (для своего конфига). Это все конечно оправдания, ну да ладно.

Хотя есть и положительные моменты - за эти пол года сдал гос. экзамены, написал и защитил диплом на отлично, теперь я дипломированный инженер.

Почти перебрал свой стоковый мотор, дождусь стоковый ресивер от DIM06 и перекину движки.
В продаже будет много всего, что-то уже хотят забрать, что-то остается, как проясниться составлю список, возможна продажа в регионы.

Сейчас приоритеты немного изменились - нужен семейный, комфортный, надежный авто, но болезнь осталась, так что уверен что таз все-таки вернется... Сейчас ищу инотаз - Toyota Carina E 3S-FE на ручке, в голове уже крутятся несколько идей по доработкам, но за ранее загадывать не буду. вдруг у когото из знакомых продает такой пепелац, дайте мне знать.

поздравляю, дядька! молоток!)

таз вообще будет продаваться, да?

DEN102, а чертежа кронштейна нет?
http://den102.users.photofile.ru/photo/den...e/167118470.jpg

Да таз на продажу готовлю.

Чертежей нет кронштейн делал по месту.

Продам Январь 5.1-61 + переходник Я 7.2 - Я 5.1 + божья искра (2 перепаянных коммутатора Астро + проводка) - короче полный "болт он" кит-комплект перехода с Я 7.2 на Я 5.1 без замены проводки!
Продам форсунки Siemens DEKA-1D ZMZ 6354 155,4 г/мин, 4шт, б/у, в хорошем состоянии.
Доставка по России.



Возможно будет в продаже распредвал ОКБ Двигатель 74 б/у в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал DEN102 - 10.3.2012, 22:21

ппц маньяк!)
денег сколько?