Сообщение добавлено 2.6.2010, 17:11

Сообщение добавлено 2.6.2010, 17:39

Sector, поздравляю.

Приезжай на ней на встречу.

Кстати, каковы впечатления от езды в сравнении с 2112?
Шумоизоляция лучше?

Сообщение добавлено 3.6.2010, 17:34

Цитата

ГУР уже есть?

Конечно есть, тыж видел

Цитата

...каковы впечатления от езды в сравнении с 2112

Костмас Идет тише и плавнее, как то богаче штоли...Наконец то у 1,6 16В появились низы
Но самая прикольная игрушка - штатная сигналка, управляемая кнопками на ключе зажигания: имеет двушаговое отпирание ЦЗ( сначала водительская, при повторном нажатии - все остальные) и управление поднятием/опусканием стекол (тоже кнопками на ключе) Правда, орет по-старинному, штатным сигналом.

Сообщение отредактировал Sector - 3.6.2010, 17:40

Сообщение добавлено 3.6.2010, 18:04

Сообщение добавлено 3.6.2010, 21:58

Цитата(Sector @ 3.6.2010, 18:34)

...Наконец то у 1,6 16В появились низы

Сорри, обознался Низов как не было так и нет: пересел в сарай(на нем у меня 8В1600) и низы появились Но складывается стойкое впечатление, что Приора - более крупный автомобиль, чем матреха, даже принялись мерять длину Приоры и двенашки. Шагами

Цитата(JAGUAR @ 3.6.2010, 19:04)

Sector, В последнем АР тест Приора Сенс Сандеро Лачетти у них наоборот Приора жестче чем 10-ки.

Мож какая тунинговая, с газавыми мартерами

Сообщение отредактировал Sector - 3.6.2010, 22:01

Сообщение добавлено 3.6.2010, 23:39

Сообщение добавлено 4.6.2010, 6:23

Сообщение добавлено 4.6.2010, 7:29

Сообщение добавлено 4.6.2010, 8:41

Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:22

Цитата(Gudvin.84 @ 4.6.2010, 9:41)

Не та машина чтобы просто ездить. В тормоза, подвеску и мотор можно и не лезть, а вот салон как ни крути надо перетряхивать

Мне каким то образом удалось проездить на двух(!) матрехах почти четыре года без какого либо вмешательства в салон У приоры качество сборки салона ничуть не хуже. Вам или катастрофически не везет, или очень много читаете/слушаете про отечественный автопром. Нормальный авто за такие деньги.

Цитата

цена вопроса?

346 рублей, но я нашел машину 09 года(ноябрь есличо) за 329.

Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:27

Gudvin.84, А салон то зачем перетряхивать?

Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:52

Сообщение добавлено 4.6.2010, 9:56

Цитата

Чтобы не гремел, ни скрипел, ни барабанил, чтобы шумка была нормальная. Ездил я на приоре в стоке, хэтче, качество не качество, а теже яйца что и 12, ощущение что сейчас все развалится. Может я к этому слишком требователен, но блин, когда я еду на мерсе 82-го года и слышу только ветер, а потом садишься в таз, хочется плакать

Таз останется тазом, его сложно исправить, я даже не заморачивался

А вот салон не скрепит и не гремит, панель тоже нормально....

Сообщение добавлено 4.6.2010, 10:21

Цитата(Gudvin.84 @ 4.6.2010, 10:52)

Чтобы не гремел, ни скрипел, ни барабанил, чтобы шумка была нормальная. Ездил я на приоре в стоке, хэтче, качество не качество, а теже яйца что и 12, ощущение что сейчас все развалится. Может я к этому слишком требователен, но блин, когда я еду на мерсе 82-го года и слышу только ветер, а потом садишься в таз, хочется плакать

Дык не гремит, тихо все.

Цитата(Gudvin.84 @ 4.6.2010, 10:52)

Не считаю 330 рублей нормальным ценником для нее. 200 может быть, да даже 250, если бы с кондеем. Выше в сторону таза уже не смотрел бы

Вот что за люди! С какого перепугу авто аналогичного класса в аналогичной комплектации должно стоить дешевле, чем ино? И потом почему то все помнят только про цену при покупке и напрочь забывают про стоимость содержания, а тут ТАЗ вне конкуренции. Недавно сотрудница притащила счет за ТО-60 тысяч на Гетц - 17(семнадцать!) килорублей За такие деньги в ТАЗу можно все внутренности заменить наф. Так чта не надо про цену

Сообщение отредактировал Sector - 4.6.2010, 10:24

Сообщение добавлено 4.6.2010, 11:30

Сообщение добавлено 4.6.2010, 12:37

Сообщение добавлено 4.6.2010, 12:58

Цитата(C__D @ 4.6.2010, 13:37)

значит у тебя кондей панасоник по идее (хотя хз что взбрело сборщикам на вазе и что они поставили), как он, адекватно работает?

Панасоник/не панасоник - от комплектации не зависит, тут как получится
Работает нормально. Единственное - вентилятор движка при включении кондея работает почти постоянно, шумит. В салоне почти не слышно, а вот снаружи, рядом с машиной - шумновато. Но мне то внутре ездить

Сообщение добавлено 4.6.2010, 13:18

Цитата(Sector @ 4.6.2010, 17:21)

Недавно сотрудница притащила счет за ТО-60 тысяч на Гетц - 17(семнадцать!) килорублей За такие деньги в ТАЗу можно все внутренности заменить наф. Так чта не надо про цену

fabia2 ТО 60тыс.км - 35р... думаю с тазом бюджетней

Сообщение добавлено 4.6.2010, 13:41

Цитата

ТО-60 тысяч на Гетц - 17(семнадцать!) килорублей

На Приоре 12 р.
Вообще в том же Авторевю есть сравнение затрат на ТО за 90к км:
Лача 70кр Сандеро 48кр Заз 75кр Приора 65кр - разница не большая .

Сообщение добавлено 4.6.2010, 13:48

Цитата(JAGUAR @ 4.6.2010, 20:41)

На Приоре 12 р.
Вообще в том же Авторевю есть сравнение затрат на ТО за 90к км:
Лача 70кр Сандеро 48кр Заз 75кр Приора 65кр - разница не большая .

самый бюджетнай афто я в тесте читал рино лохан, хотя сандера те же яйца