таз 21083
в 2002 увидел свет в фиолетовом цвете, через несколько лет стал синим металиком
Мотор 16вэ,
низкий блок, маслофорсы
78х121х82.4
поршни мами
отбалансировано колено+маховик+корзина
легкий маховик (облегчение бай Бушланов)
каналы в голове пройдены, совомешены с дросселным узлом
клапана сток,
валы 9.15, фаза 315 - пр-во не знаю чье
разрезные шестрени прошпрот,
выпуск кубок лада 4-2-1, гофра, пламек, банка, все 51мм
мозг Я-7.2
впуск дроссельный узел торгмаш, ДАД сименс вдо
форсы 905е, типа спорт регулятор
фильтр ITG
радиатор ауди 100
вентиляторы охлаждения инж Нива

КПП 10й корпус, 18 ряд, 4.1 пара,
калино синхроны, блока диска
сцепа рвота сачс

все это вист на 3 жестких опорах, и на одной доп опоре

тормоза
спереди 14 вентилируемые
сзади 13 вентилируемые
ГТЦ АТЕ, перкинуты контура
колдуна нет, ручника нет, регулятора нет
бывает машину разворачивает

Подвеска
аморты Гродно, настройка кубок лада
пружины ХР кубок лада, сзади отпилины на 2 витка
подрамник, бронезащита,
стоит рейка 2110 с гур
опоры севи спорт
растяжка спереди,
растяжка типателек сзади

колеса
4 колеса ВСМПО лидер, обутые в сухой Данлоп 200/580 Р15
2 колеса АТ 13 Спиц, обутые в сухой нарезаный данлоп 200/580
4 колеса АТ 6 спиц, обутые в узкие Мешлен р14

Кузов
отпизжен, проварен
цвет мазда 27б
бедбой, прорезь на капоте
замки спарцо, раскатаны арки,
шейвинг задней крышки
правая фара держиться на пару болтах

салон
ковш спарцо про2000
руль тазио
приборы автогага, низкая панель
кулиса типа домик
....это все что есть в салоне

фото




Сообщение отредактировал S@B - 7.7.2010, 21:29