Сообщение добавлено 21.1.2012, 21:20

Цитата(PRO100Sergey @ 21.1.2012, 21:17)

DenisVak, Я про раму ))

это в мою надо сделать каркас максимально легким.
тут и так все легкое будет в пределах 600-700кг

Сообщение добавлено 21.1.2012, 21:27

Цитата(PRO100Sergey @ 21.1.2012, 23:17)

DenisVak, Я про раму ))

Перечитай, я писал про обычный каркас в классику, по приложению...
А эти картинки относятся кольцевому прототипу...

Сообщение добавлено 22.1.2012, 17:49

Сегодня общался с человеком из торгмаша
По поводу каркасов и пространственных каркасов...
Получил след...инфу
1) Каркасы под новые Лада Гранта они варили из стали СТ30ХГСА 30х1.5 и 30х2.0 Под эти каркасы у торгмаша своя омологация по этому они не следуют предписаниям использовать указанные в приложении J размерам и марке стали труб...так же он сообщил что каркасы просто варятся обычным полуавтоматом в углекислоте и красятся...никакой термообработки не нужно...по крайне мере они не делали...
2)Но больше всего меня интересовал каркас-рама Революшина...как оказалось она сварена в основном из обычных(шовных) квадратных/прямоугольных труб...и обычной стали...
Вес революшина 700кг

Сообщение отредактировал DenisVak - 22.1.2012, 17:54

Сообщение добавлено 22.1.2012, 19:47

Сообщение добавлено 22.1.2012, 20:12

Тут 130кг


Но это же не конечный вариант...

Сообщение добавлено 22.1.2012, 20:31

Сообщение добавлено 22.1.2012, 20:38

Цитата(DenisVak @ 21.1.2012, 20:13)

В перерывах пока мозг переваривает инфу продолжают кавырять солид и каркас...



Небольшая сборка каркаса с подвеской, к местам соединения труб под опору стойки не придераться оно спецом так сделано...вот для это



для анализа нагрузок. по приложению J каркас в верхнем углу главной дуги должен выдерживать 6ти кратный вес автомобиля и при этом любая часть каркаса не должна изменить своего положения в пространстве более чем на 5см...или в сторону салона...уже точно не помню...для примера я приложил туда 6тонн, при этом максимальное перемещение составило...как видно на рисунке 0.22см.
Но не прошел по запасу прочности позже подумаю как усилить говноместа

Может я что-то не понимаю, но визуально здесь все 22 см. Масштаб модели какой?

Сообщение добавлено 22.1.2012, 20:42

Цитата

Тут 130кг

если с труб 30х1.5, то правдоподобный вес рамы + накинуть 10-15кг на швы

Сообщение добавлено 22.1.2012, 20:57

Цитата(D.E.M.O.N @ 22.1.2012, 21:38)

Может я что-то не понимаю, но визуально здесь все 22 см. Масштаб модели какой?

Солид специально увеличивает деформацию для лучшей визуализации.

Цитата(Pugnator @ 22.1.2012, 21:31)

А есть фотки с теста на кручени и сжатие?

Если ТС расчитывает в SimulationXpress то и не будет - возможности ограничены. Надо ставить Simulation Prof. или Premium...

Сообщение добавлено 22.1.2012, 21:23

Pugnator sed0ff Я пока не разобрался в симуляторе но использую полноценный Simulation, а не SimulationXpress. А что за Simulation Prof. или Premium? Вроде как Симулейшин и фловоркс изначально встроен в солид...тоже стало интересно как на кручение проверить модель...в голову приходит только вариант жестко закрепить две передние стойки а к двум задним приложить силы в разных направлениях

RXO Главная дуга+боковые дуги+трубы вместо порогов и лонжеронов+крест задний к стойкам(вроде ничего не забыл) - сделаны из трубы 45х2.5 Всё остальное из трубы 38х2. Крест я позже сделаю тоже 38х2, просто игрался с разными вариантами и поменять...забыл
На модели почти все трубы - где стыки сделаны -они без вырезов как в реальности - потому что модель мне нужна сейчас только для того чтобы нарисовать клетку, я думаю тот лишний металл с лихвой покроют расход на швы

Сообщение отредактировал DenisVak - 22.1.2012, 21:24

Сообщение добавлено 22.1.2012, 21:27

тогда буду ждать весы и каркас на них ибо в 130кг не верю

Сообщение добавлено 22.1.2012, 21:32

Сообщение добавлено 22.1.2012, 21:35

Цитата(DenisVak @ 22.1.2012, 22:23)

Pugnator sed0ff Я пока не разобрался в симуляторе но использую полноценный Simulation, а не SimulationXpress. А что за Simulation Prof. или Premium? Вроде как Симулейшин и фловоркс изначально встроен в солид...тоже стало интересно как на кручение проверить модель...в голову приходит только вариант жестко закрепить две передние стойки а к двум задним приложить силы в разных направлениях

Ну, значит эти Prof. и Premium появились только в SolidWorks 2012.

Сообщение добавлено 22.1.2012, 21:39

Цитата(sed0ff @ 22.1.2012, 23:35)

Ну, значит эти Prof. и Premium появились только в SolidWorks 2012.

я как раз и пользую 2012

Сообщение добавлено 22.1.2012, 21:42

Сообщение добавлено 22.1.2012, 23:03

Цитата(DenisVak @ 22.1.2012, 22:39)

я как раз и пользую 2012

Блин, тогда не знаю. Сам начал с 2011. Тихонечко месяц его ковырял. Потом меня отправили на курсы в Москву. Так тамошний препод на все мои вопросы по научным расчётам давал ответы, что это всё в ОТДЕЛЬНОМ (несколько раз это подчёркивал) продукте Simulation Professional или Premium. Учились на курсах на 2012 версии.
...Хотя может быть препод говорил про то, что этот самый Simulation нужно отдельно покупать и доустанавливать, но он интегрируется в SolidWorks.
Простите за флуд.

Посмотрел на оф. сайте. Всё-таки Simulation - это модуль, а не отдельное приложение...

Сообщение добавлено 23.1.2012, 6:56

Цитата(DenisVak @ 22.1.2012, 22:32)

RXO
Весь каркас будет весить 200кг, просто ещё не дорисовано все...и скорее ну и не конечный это вариант...

Это ни каркас, это пространственная трубчатая рама.. сразу запланируй крепления седел, мотора с трансмиссией и пластикового типо-кузова и получится шасси весом в 300кг(тако ведь лучше) нежели каркас весом в 200(грубо округлил)..



ПС в ралли минимальный вес авто если не ошибаюсь 1300кг?.

Сообщение добавлено 23.1.2012, 11:02

Pugnator Ну какой дали, и тот по которому есть кому что подсказать тот и пользовал
sed0ff ну как бы да, все идет впачке с солидом...

Цитата(Dani-lamaster @ 23.1.2012, 8:56)

ПС в ралли минимальный вес авто если не ошибаюсь 1300кг?.

Ну это по регламенту, по нему нас все равно не пустят Но нулями думаю можно жахать...вне зачета...

Сообщение добавлено 23.1.2012, 11:21

Сообщение добавлено 23.1.2012, 12:34

Цитата(АВТОмазаВАЗохист @ 23.1.2012, 13:21)

Омологированные каркасы наших 8к кольцевой и раллийной весит по 50 кг.

уже давно обсуждалось...