Сообщение добавлено 6.6.2012, 1:04

Цитата(lola24 @ 6.6.2012, 2:02)

Зачем ТАЗокатушки сюда ? Вообще переход на январь мне не понятен ))

чем будем настраивать штатный мозг с турбиной? резисторы на форсунки вешать, как в начале 2000-х было?)))

Сообщение добавлено 6.6.2012, 1:18

Цитата(Pugnator @ 6.6.2012, 1:04)

чем будем настраивать штатный мозг с турбиной? резисторы на форсунки вешать, как в начале 2000-х было?)))

Чем родные не подходят ? )) Уже давно настраивают на родных ))

Сообщение добавлено 6.6.2012, 1:34

Цитата(lola24 @ 6.6.2012, 2:18)

Чем родные не подходят ? )) Уже давно настраивают на родных ))

и что мы там умеем, ДАД+ДТВ, буст контроль, трекшн, карты 32*32?
Штатных мозгов достойных нет ни одного. Ни у порше, ни у эво.
Вопрос не в том, штат/январь
а январь/мотек/аем

Сообщение добавлено 6.6.2012, 1:35

Цитата(Pugnator @ 6.6.2012, 1:34)

и что мы там умеем, ДАД+ДТВ, буст контроль, трекшн, карты 32*32?

Ты забыл добавить что Январь не умеет работать с CAN шиной (Кондей Круиз ЕСП и так далее), хорошо что тут её нету ещё (на этой модели пошла с конца 2004 года))

а вообще что требуется от машины , какую мощность на выходе хотите получить ? Тут АКПП или МКПП ?

Проект A4 1.8T на Январе кстате уже есть, могу ссылку скинуть если чё ))

Сообщение добавлено 6.6.2012, 2:34

Сообщение добавлено 6.6.2012, 5:31

Сообщение добавлено 6.6.2012, 7:34

Цитата(lola24 @ 6.6.2012, 2:35)

а вообще что требуется от машины , какую мощность на выходе хотите получить ? Тут АКПП или МКПП ?

Проект A4 1.8T на Январе кстате уже есть, могу ссылку скинуть если чё ))

Пока по железу почти сток будет...позже планируют другую улитку. Есть тут и АБС и ЕСП, но половина бортовой електроники не работает...посгнивали тупо провода...моторная самя первая сказала привед Стоит механика, задача как и у всех ездить из пункта А в пункт В.
А ссылку скинь, в любом случае интересно почитать!

Сообщение отредактировал DenisVak - 6.6.2012, 8:23

Сообщение добавлено 6.6.2012, 9:50

Цитата(DenisVak @ 6.6.2012, 7:34)

А ссылку скинь, в любом случае интересно почитать!

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=275545

Сообщение добавлено 6.6.2012, 10:41

Сообщение добавлено 6.6.2012, 15:34

Цитата(RXO @ 6.6.2012, 10:41)

А я думал что колхозинг с "заменой форсунок" и "чипами" уже давно не применяется)))

давай не будем про колхоз, а то тоже могу написать что для меня явлется это слово на данном примере)) в чём колхозность замены форс если их хватает до 200 кобыл ? Ещё раз повтрю форсы меняются когда турбу гибрид ставишь или большую, а так это нафиг не надо ...

Насчёт чипа ты не веришь в его магию ? ))

Сообщение добавлено 6.6.2012, 15:41

Сообщение добавлено 6.6.2012, 15:45

Цитата(RXO @ 6.6.2012, 15:41)

колхоз всегда возникает там, когда из говна хотят конфету сделать. Зачем лезть туда, если после этого оно на децл лучше едет, теряя значительно в надежности? Как тазы объезжали, так и будут объезжать. В чем смысл такого вмешательства в мотор? Может я не догоняю просто...

Вот именно зачем на Таз который изначально говно ставить турбину ? )) Скока стоит сделать едущиё в твоём понимании Таз. Ты сам себе противоречишь )) Тюнинг это хобби ))

Никто не гонится за мощностью и не говорит про едущие турбо тазы ... забудь ты про них вообще уже надоело мерение пиписьками типо у тябя ино за 500 кусков, а у меня ржавый таз с 500 кобылами

Вот смотри пример я купил машину с убитой турбой мне захотелось побольше выжать из неё примерно кобыл 70 добавить, потому как у кваттро потери и нужно было покупать турбину )) Купил турбину гибрид + форсы б.у к ней, стала ехать лучше, но не космос никто не гоняется за скоростями )) Таз у меня был в 350 кобыл, но в нём нефига не комфортна )) И заметь ресурс от этого не страдает )) МКПП держит до 350 кобыл, АКПП до 250 ))

Из твоих слов следует что у автора тоже колхоз раз он решил перейти на январь ))

Сообщение добавлено 6.6.2012, 17:27

Сообщение добавлено 6.6.2012, 19:30

Цитата

которая всем устраивает в стоке

я думаю не найдётся такой В любой машине думаю найдётся какая-нибудь мелочь, которую "хотелось бы что бы было по другому".
Другое дело, что большинство на это забивает.

Сообщение добавлено 6.6.2012, 19:34

Цитата(Twix @ 6.6.2012, 20:30)

я думаю не найдётся такой В любой машине думаю найдётся какая-нибудь мелочь, которую "хотелось бы что бы было по другому".
Другое дело, что большинство на это забивает.

Ну х.з купил крузака 200 и будешь там что то доделывать,вряд ли.Вот и холивар развели(((

Сообщение отредактировал Sergrey - 6.6.2012, 19:35

Сообщение добавлено 6.6.2012, 20:05

lola24 что не так то? тазомодуль - потому что январь не работает с другими, январь потому что мы больше ни с чем не работаем. Если кто-то настраиват стоковые их мозги отлично, я за них рад....и можешь скинуть номер телефона кто в питере это делает? буду отправлять к ним в след. раз. Кулера этого с головой хватит, авто в космос никто не собирается запускать. Покупать какие-то киты, которые встают болт-он это глупо когда в гараже почти все есть чтобы подогнать любой кулер который есть в наличии поехал и купил.

Сообщение добавлено 6.6.2012, 20:11

Сообщение добавлено 6.6.2012, 20:18

Pugnator ну я имел в виду индивидуальные... Можно конечно их присерать, но зачем запариваться когда тазомодуль есть в любой дыре...тем более с ними проблем у нас лично почти небыло.

Сообщение добавлено 6.6.2012, 20:32

Сообщение добавлено 6.6.2012, 20:47

Цитата(RazzoR @ 6.6.2012, 20:32)

да, нечто похожее. и мотроник запросто настраивается. и без колхоза.

Cтандартный набор для 1.8T начинающего тюнера