Сообщение добавлено 9.12.2010, 17:19

Цитата

Странно но чел не захотел полюбовно все решить без гайцов сославшись что есть страховка, мол нафига от неё тогда пользы...

ну правильно.... зачем тогда страховка ему то геммороя почти нет, это тебе бегать по страховым

Кстати, ты хоть глянул его полюс? дествителен? Какая страховая у него?

Сообщение отредактировал flint 21011 - 9.12.2010, 17:20

Сообщение добавлено 9.12.2010, 17:25

Сообщение добавлено 9.12.2010, 17:43

Сообщение добавлено 9.12.2010, 19:45

Цитата(DIM-06 @ 9.12.2010, 19:25)

надо тогда было сразу ментов вызвать. чтоб его лишили накуй.

мало того что он свалил с места дтп, затем благодаря нему штраф 600р, теперь еще и по стразховым замучаешся бегать а выплятят то фигню тк машина древняя. тебе то вообще никакой пользы получается.

Та как-то не хотелось вчера этим разбираться, после работы уставший да и до дому бы добрался к полуночи в лучшем случает...
Побегаю...все равно в рабочее время же Польза на самом деле есть - это опыт...не приятный конечно но все таки нужный...только сегодня понял что я в этом вообще "зеленый" совсем...

Цитата(RXO @ 9.12.2010, 19:43)

так а накуй он свалил вчера то?

Так как обычно...потому что самый умный пацанчик ну а как он сказал..."не думал что камеры работают"
Сегодняшним днем я уже доволен

Сообщение добавлено 9.12.2010, 20:46

Сообщение добавлено 10.12.2010, 23:44

Запалю немного новых железочек









которые завтра немного болгаркой доработаю и будет фланец под силиконовый патрубок на выход турбинки, ни и ещё пару фланцев для буофа газелевского....


на заднем плане фланец под рес. на хонду цивик...

Сообщение отредактировал DenisVak - 10.12.2010, 23:45

Сообщение добавлено 10.12.2010, 23:56

Цитата

на заднем плане фланец под рес. на хонду цивик...

а я сижу и думаю.... что за фланец с овальными дырами

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:04

Продолжаем....сеня съездили в гараж забрали газелевский перепускной и собрали из него хитрый приборчик ...нада болгарочкой малек поработать, но это завтра.

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:15

DenisVak, пора уже все наконец-то установить. Хватит уже коллекционировать детальки

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:23

Сообщение добавлено 12.12.2010, 21:33

Сообщение добавлено 25.12.2010, 19:11

Сегодняшний день - ещё один шаг к турбо
Сколхозил почти весь пайп на впуск.....на фильтр не бубнить...он для полноты картины только ))




по хорошему бы переделать выход из улитки до трубы к кулеру из двух силиконов 90гр.
бублик оказался слишком круто загнут и пришлось порезать -30$












Ну и начал макетировать бочек под охлаждайку









теперь голову ломаю куда, как и какой бы фильтр поставить...рядом с улиткой места не много...


Да и от всяких трубок и проводочков надо приводить подкапотку в порядок, а то все торчит висит и палится

Сообщение отредактировал DenisVak - 25.12.2010, 19:45

Сообщение добавлено 25.12.2010, 19:50

Сообщение добавлено 25.12.2010, 20:11

Сообщение добавлено 31.12.2010, 21:50

С Наступающим Всех Всего самого лучшего в Новом Году и побольше ништяков!

DenisVak!

Сообщение отредактировал Untercop (Typ6ogypeHb) - 31.12.2010, 21:50

Сообщение добавлено 1.1.2011, 15:33

Сообщение добавлено 1.1.2011, 15:56

Цитата

Чето не пойму как кулер охлаждаться будет

Может фару нах?

Сообщение добавлено 2.1.2011, 9:12

RXO, Twix, Телек режется, сигналы снимаются и все нормально продувается и охлаждается.

Цитата

Может фару нах?

Неееее, если на 2106 с тремя глазами можно еще ездить, то на 2101 с одним глазом совсем не айс. Да и фара у нас под брызговиком спрятана, т.е. ёё снятие не поможет.

Сообщение добавлено 2.1.2011, 21:13

Цитата(RXO @ 1.1.2011, 17:33)

флян улитки почти на усилителе брызговика лежит. тоже не айсово

Там зазор миллиметров десять есть, если буит мало то отпилю косую часть выступающую на улитке и фланце. Так и не понял зачем такая загогулина там сделана...


В общем не с того ни с сего начало гореть или портится масло На прошлой неделе в салоне начало вонять жженным маслом(запах краски, разбавленной хз чем типа керосина или бенза), воняло до такой степени что резало глаза...масло было залито Шелл 5W40 полусинтетика. На след день сменил масло на тоже самое масло только синтетику, т.е. Шел 5W40, вроде пару дней ездил спокойно но все равно чуток воняло, сеня сново начало очень сильно шманить... - отвод картерных газов сделан тупо вниз...но сколько уже времени не езжу он всегда вниз был и шманило только изредко летом после хорошего отжига... с глушака вроде ничего не дымит, масло не жрет...
У кого какие мысли?

Сообщение добавлено 3.1.2011, 12:49