Сообщение добавлено 20.2.2011, 22:01

Сообщение добавлено 20.2.2011, 22:13

Цитата(Kent12 @ 20.2.2011, 23:54)

И самодельному блоку управления доверять свою жизнь? Я бы так не рисковал, тем более что бывают готовые на классику.

Вы же доверяете себе когда прикручиваете гайки/болты и т.д. в том числе колесные...шаровые...рулевые и т.д...или как? Тут примерно тоже самое только чуток сложнее...если не отдаете отчет себе в том куда лезите то конечно лучше не лезть...

Сообщение отредактировал DenisVak - 20.2.2011, 22:35

Сообщение добавлено 20.2.2011, 22:25

Цитата(DIM-06 @ 21.2.2011, 0:01)

еще, как с обратной связью будет?
не получится как на хантере и прочей шляпе руль легкий на любой скорости и пустой?
интересуюсь тк неочень разбираюсь в алгоритме его работы

Ну т.к. этот этот блок разрабатывать и изготавливать я буду самостоятельно то можно реализовать любые эротические фантазии....
А так если по принципу работы оно все не на столько сложно...между валом руля и валом самого усилителя стоит датчик который умеет измерять момент(силу) которую вы прикладываете к рулю чтобы повернуть колеса..."мозг" считывает величину данного момента и его направление(по/против часовой) и уже запитывает электродвигатель усилителя в необходимом направлении и с необходимым током возбуждения обмоток, до тех пор пока измеряемый момент не подойдет близко к нулю.... Для контроля тока в схеме используется датчик тока...по току можно регулировать как раз обратную связь...плавно уменьшаем ток - усилитель плавно отключается, повышаем включается...
Так например при парковке можно нагрузить электродвигатель на 100%, а при движении авто по мере набора скорости отключать вплоть до 0...

Сообщение добавлено 20.2.2011, 22:36

Цитата(DenisVak @ 20.2.2011, 22:13)

Вы же доверяете себе когда прикручиваете гайки/болты и т.д. в том числе колесные...шаровые...рулевые и т.д...или как? Тут примерно тоже самое только чуток сложнее...если не отдаете отчет себе в том куда лезите то конечно не лучше не лезть...

Просто так уверенно говорить типа ваз говно делает а я самодельное сделаю намного круче. Не желаю ничего плохого просто любой алгоритм и лубую схему нужно не раз дорабатывать пока она будет совершенна а испытывать вы будите её на собственном авто подвергая если что себя опасности. Удачи.

Сообщение добавлено 20.2.2011, 22:49

Цитата(Kent12 @ 21.2.2011, 0:36)

Просто так уверенно говорить типа ваз говно делает а я самодельное сделаю намного круче. Не желаю ничего плохого просто любой алгоритм и лубую схему нужно не раз дорабатывать пока она будет совершенна а испытывать вы будите её на собственном авто подвергая если что себя опасности. Удачи.

Такое вот у меня чувство юмора...по поводу саморуления...
Любую схему/алгоритм и т.д. можно дорабатывать сколько угодно и совершенным оно будет до завтрашнего дня...достаточно довести до рабочего состояния - такого как изначально задумывалось. проверить все и вся и забыть Кстати в блоке управления так же стоит реле....которое физически делает не возможным подвода питалова к схеме управления двигателем...например когда авто набрало определенную скорость...так называемое дублирование...

Сообщение добавлено 22.2.2011, 18:08

Разобрал колонку рулевую...изучал датчик момента, торчит 4 провода накинул 5в на красный с черным проводом и тестором потыкал по двум оставшимся...
На одном всегда 0, на втором 2.5V ровно вращая за рулевой вал напряжение отклоняется то в одну сторону то в другую...в зависимости от направления вращения...руками смог только сделать 2.3-2.7V думаю размах как раз 2.5в в каждую сторону. Т.е. получается что датчик выдает уже готовый к поедунию АЦП сигнал о моменте Это радует...
Остается загадкой для чего предназначен оставшийся провод. на нем всегда 0, в любом положении вала...

Сообщение отредактировал DenisVak - 22.2.2011, 18:10

Сообщение добавлено 22.2.2011, 18:30

Сообщение добавлено 22.2.2011, 18:38

Цитата(Flint2101 @ 22.2.2011, 20:30)

DenisVak, может тот провод привязан к датчику скорости?

Нет, эти 4 провода выходят из датчика момента(нагрузки)...возможно по нему передается информация о положении колес.
А датчик скорости должен приходить на блок управления...и зачем ему туда отдельным проводом тянутся есть есть CAN
У вас там случайно манюлов нет проводочных...?

Сообщение добавлено 22.2.2011, 18:57

Сообщение добавлено 22.2.2011, 22:14

Сообщение добавлено 22.2.2011, 23:08

Цитата(D.E.M.O.N @ 23.2.2011, 0:14)

DenisVak, если так уверенно говоришь об изготовлении собственного БУ с разработкой ПО для него, то, думаю, тебе проще будет переделать родной БУ выкинув из него КАН-модуль.
Не?

От части так. От него я использую всю силовую часть и модуль управления ею...допаяю лишь свой контроллер который будет всем этим заведовать ну и собирать данные с датчиков.
Использовать родной контроллер тоже конечно можно...даже доку на него нашел но на разбор с ним уйдет много времени...т.к. дока не совсем вменяема в свободном доступе, а сам камушек заточен под автомобильное применение...по этому забил на него...т.к. и так потратил пару дней на поиски инфы.

Сообщение добавлено 23.2.2011, 22:08

Я лошара...убил похоже ШДК, точнее сам датчиг...error 8 показывает практически сразу после подачи питания...
Езжу с ним уже достаточно долго...морозы были и влом было скручивать Да и вкручен он был горизонтально...када вваривал гайку думал что типа все равно только для настройки будет стоять... Лошараааааа.....))

Сообщение добавлено 23.2.2011, 22:13

Сообщение добавлено 23.2.2011, 22:28

Цитата(Twix @ 24.2.2011, 0:13)

DenisVak, датчик так быстро умирает?

Ну если не правильно ставить то похоже что да...может конечно в нем просто грязь скопилось и прочистка ему поможет...но хз, даже не представляю как прочистить....
Хотя можно Ваньку вкрутить и пару раз жахнуть )) унего при настройки продувало ппц он как новый тогда стал...

Сообщение добавлено 24.2.2011, 0:27

DenisVak, кстати да, надо продуть его моим мотором

Сообщение добавлено 24.2.2011, 0:34

Сообщение добавлено 24.2.2011, 22:05

ЕЕЕеее...сегодняшние потряхивания, протирания, продувания и простукивания + танцы с бубном вокруг ШДК вдохнули в него вторую жизнь, он таки заработал как ему полагается )) ЕЕЕЕеее

Сообщение добавлено 25.2.2011, 0:21

Цитата(DenisVak @ 24.2.2011, 19:05)

ЕЕЕеее...сегодняшние потряхивания, протирания, продувания и простукивания + танцы с бубном вокруг ШДК вдохнули в него вторую жизнь, он таки заработал как ему полагается )) ЕЕЕЕеее

что за бубен как стучал, ритм?)))

Сообщение добавлено 25.2.2011, 21:30

maks.
Что-то вроде того что творится у тебя на аве...

Сообщение добавлено 25.2.2011, 21:32