Сообщение добавлено 18.3.2011, 0:02

Цитата

Кстати кто упустил из виду...я где-то писал что у меня шатуны древние, в них есть специальные отверстия через которые масло брызжит на дно поршня smile.gif эдакие маслофорсы в шатунах, там нет никаких клапанов и т.д. там я думаю давляка прилично уходит...

Однорядку поставить надо

А вот и ДФ



Голова

Сообщение добавлено 18.3.2011, 6:48

Сообщение добавлено 18.3.2011, 7:56

Сообщение добавлено 18.3.2011, 9:20

а где седла в ней?) вообще каналы маловаты. Можно еще их ковырнуть

Сообщение добавлено 18.3.2011, 20:10

Сообщение добавлено 19.3.2011, 0:14

Сегодня думал настроить клапана, взял рейку...но чет вздумалось компрессию померить. замерил - везде ровно по 10, ну и забил регулировать...двиг работает ровно, клапана не стучат Почесал затылок и думаю фига Ванек на глаз настроил )) больше не дам ему рейку, пуская тренируется ))
Подключил он лайник и поехал чуток настроится, оказалось с низов очень сильно богатило и не ехало по этому, поправил и все пучком стало Появился вжим...детона нет!!!
П.С. Очена-хооооооочу на стенд насяйника!!! ((

Сообщение добавлено 19.3.2011, 0:16

Сообщение добавлено 19.3.2011, 0:20

Цитата(salmo @ 19.3.2011, 2:16)

Дениска а что мешает сгоняь на стенд??

Мокро, не настроился ещё до конца нормально. + время + с финансами пока напряг...

Сообщение добавлено 19.3.2011, 0:50

Цитата(DenisVak @ 19.3.2011, 0:20)

Мокро, не настроился ещё до конца нормально. + время + с финансами пока напряг...

смотрю я на всю эту красоту и у меня тряпка в Ж опе разгорается... подсчиал бюджет атмо и турбо, да прикинул +/- думаю буду дуть....правда когда пока не знаю.но буду однозначно..

Сообщение добавлено 19.3.2011, 7:26

DenisVak, я тоже думал все нормально, компрессия 13, не зажаты мотор шепчет, а когда снял гбц то увидел что вал жопой терся и фаски на некторых с волос толщиной тоесть зажаты были всетаки)

так что лучше как нибуть на досуге то проверь

Сообщение добавлено 19.3.2011, 7:43

Цитата(DIM-06 @ 19.3.2011, 7:26)

DenisVak, я тоже думал все нормально, компрессия 13, не зажаты мотор шепчет, а когда снял гбц то увидел что вал жопой терся и фаски на некторых с волос толщиной тоесть зажаты были всетаки)

так что лучше как нибуть на досуге то проверь

Да и микрометром можно сделать поправку на температуру, на глаз это практически не возможно.

Сообщение добавлено 19.3.2011, 10:04

Цитата(salmo @ 19.3.2011, 0:16)

Дениска а что мешает сгоняь на стенд??

скоро скоро поедем мы вместе.

Сообщение добавлено 19.3.2011, 10:44

Цитата(Flint2101 @ 19.3.2011, 10:04)

скоро скоро поедем мы вместе.

ждем!!

Сообщение добавлено 19.3.2011, 14:20

Цитата

скоро скоро поедем мы вместе.

В свете последних событий возможно я тож валик закину и поедем втроем

Сообщение добавлено 19.3.2011, 16:59

Цитата(AccorD @ 19.3.2011, 16:20)

В свете последних событий возможно я тож валик закину и поедем втроем

Будем требовать скидку за опт ))

Вот график вжатия на 3 вроде передаче...



Кстати если довольно долго ехать на скорости за 170км/час и давляке головка начинает греться, стрелочный индикотор показывает около 95гр, в то время как ижекторный 89гр...похоже помпа не справляется на оборотых под 5тыс.

Сообщение отредактировал DenisVak - 19.3.2011, 17:01

Сообщение добавлено 19.3.2011, 17:08

DenisVak, наполнение то выросло, причем прилично

Но после 5000об цикловое падает потихоньку.... тебе тоже валик надо, только 480ый.

Сообщение добавлено 19.3.2011, 17:30

Сообщение добавлено 19.3.2011, 21:57

Сообщение добавлено 19.3.2011, 23:01

Сообщение добавлено 20.3.2011, 0:25

Цитата(RXO @ 19.3.2011, 23:57)

уоз нереальный какой-то для 670кг расхода...

То что там 670кг - мне слабо верится...без давилки расход еле доходил до 300кг, и тут 0.6бар задули дополнительно 370кг? что-то не то...