как всегда аккуратненько всё)

Body 930

а почему тросик газа так интересно крепится?))

Он еще не крепится ...это я искал место, где должен быть приварен кронштейн

Сообщение отредактировал Rampage - 28.2.2012, 10:33

А че тот не подходит,который на ресе?))

День убился на трубки... да еще и не все!
Итог: проведено туннелирование )) - кинуты трубки которые идут по тунелю, трубки багажника, сунут бак. Местные гаражники спрашивали - куда мне их столько?



Под дном:


Калдун и выход в подкопотное:


Вроде все от жигулей, но млин, все снова пришлось гнуть по месту Вместо уплотнителей дырок в полу для подачи и обратки использованы пробки пола. карбовая магистраль - под адсорбер.

Rampage, бак инжекторный будит??

алмазик, уже закинул таковой.
вся топливка - сток.

Смотрю вот щас на фотки, и походу, я трубку на калдуне не туда прикрутил... от ГТЦ же на нижнюю дырку калдуна прикручивают?

Сообщение отредактировал Rampage - 4.3.2012, 11:30

Интересный проек! Удачи в восстановлении.
А теперь вопросы=)
В электрике не селен - расскажи как на карбовую класику с бесконтактным зажиганием прицепить ЭУР от приоры и второе не понял куда уходит верхний шланг от расширительного бочка???

Трубки это мега гемор..я когда на инж перходил,прокладывали магистрали,так они уже вроде и согнуты были прям как надо (с такой же 07),но фиг чего подошло по человечески,пришлось самим все по месту гнуть,под машиной до пол ночи провалялись пока все трубки не уложили

Чтоб подцепить ЭУР к БСЗ, надо сингнал тахо брать с датчика Холла (средний провод). НО!!! немогу ничего сказать по поводу уровней сигналов - нужно ли что-нить еще мутить - не знаю... не думал над этим т.к. ставлю сразу с инжектором.

Верхний шланг пока никуда не уходит, не отдавал еще радик на перепайку. У радика будет срезана+запаяна горловина и отдельно впаян штуцер под пароотвод. Вместо датчика вентилятора будет выточен и вкручен штуцер к которому подключится нижний шланг от раширительного(не знаю, на сколько это работоспособно будет... посмотрим).

Итак, что могу сказать - собрал кулису до конца:


А дальше решил занятся вплотную ресом, и вот что из этого вышло:
(повесть про эпик фэил ресивера формаш)

Первое, как говорилось - кронштейн под тросик газа приварен не в том месте! фиг с ним - переварили:


Далее взглянул на фланчек к ГБЦ и ужоснулся... при прикладывании линейки по краям зазор доходит, наверное, даже выше 0,5мм. никакие прокладки, и даже 2 (как написано на сайте) не помогут!



Тут опаять задумался, и решил его выровнять... стекло, наждак 40,80,120, куча часов шорканья и готово:


После чего, вдруг взбрело мне в бошку опрессовать его. Заготовил заглушечки, прокладочки:



Дунул 3 очка с комрессора, обмазал мылом и пошло, поехало... обнаружено 4-5 дырочек у фланца ГБЦ. Непровар Фото некоторых дырок:


В процессе пневматических испытыний:


Видосы: раз, два

Заварить бы, но если самому - то нечем, да и не подлезть особо туда, сварщики тоже разводят руками - мало места чтоб варить - сама банка мешает. Вобщем, думаю пока что с ним делать.

Продавцы задали вопрос на производство - ждем ответа. Вот как-то так

Rampage с опресовкой ресивера чётко придумал.Как выяснилось не зря.

жесть! и за это 5-6 тысяч....

плин, я свой когда купил смотерл по фланцу был ровный, но вот продуть его чего то не додумался.

я свой тоже не продувал но тьфу тьфу все отлично

Итак, битва за ресивер продолжается...

Решил пока что собрать свой рес. Возник вопрос по фланцу ГБЦ. В нете был найден чертёжик, но вот насколько он верен - незнаю - решил сравнить с тем, что на формаше. Итог - как-то они не сходятся немного:


Синий - чертеж с тырнета, красный - копия "калькой" с формаша. И вопрос - зачем вверху два уха?

Дополнительное крепление. На инжевых ГБЦ есть шпильки

Сообщение отредактировал kamikadze - 3.4.2012, 13:22

есть там такое - на загугулине сверху 2 дырки, но я совсем про другое:

Rampage, чертеж похожий видел на впускной коллектор под горизонтальные карбы, т.к. они тяжелые делают доп крепления.

Вот так делают




На инжевых ГБЦ расположение этих шпилек немного другое.

Насчет несоответствия, прикидывай по месту к ГБЦ коллектор выпускной и дорабатывай напильником. Я когда покупал дросселя, пришлось выпускной коллектор чуть подтачивать. Но расхождения не более +- 1мм было.

Сообщение отредактировал kamikadze - 3.4.2012, 13:52