крутой однако инструмент)

не хочешь поставить краник, вместо пробки слива ОЖ из блока? удобнее будет сливать)

Какж в праздники не покрутить гайки! Продолжаем сборку )

Задние тормоза окончательно собраны:


АТЕ-шный трос ручника оказался каким-то хитрым, и правый его рукав показался мне длинноват. Хорошо это или плохо - незнаю


Левый рукав встал как родной:


В продолжении гидравлической темы - ГЦС АТЕ, прокладка трубок, трубочек и шлангочек:


Начал подключать передний контур:


Приспособил пыльник стойки 08 на вакуум(чтоб в салон не дуло и не шумело при торможении):


Окончательно все скрутил:

Останется только сделать доп.крепления трубок, чтоб они не болтались.

Под конец дня произошла инсталяция стартёра:

В автошке появились первые провода

Сообщение отредактировал Rampage - 12.6.2012, 9:52

выпуск поставишь, как раз всё нормально встанет) правый рукав как раз под резонатором будет проходить, а у тебя на фото он к кузове ближе идет)

как в итоге контура подключил? передний на ближний? задний на дальний? почему решил только с одной стороны из ГТЦ пускать трубки?

ну тогда все ок.
да, также как и было. Уже ездил в такой конфигурации. Зад тока перетормаживал, но я грешил на отсутствие колдуна. Сейчас он уже внедрен в конструкцию - поглядим как оно будет.

К ГТЦ идет также 3 трубки. 4ая дырка будет заглушена, как куплю нужный болт.

Rampage,
Блин, я поражаюсь твоему упорству и энтузиазму.
Тачка будет что надо, так сказать - ручная сборка.
Респект тебе!

Пс. Что за пружины в подвеске стоят желтые?

Пружины Клаксон -50мм

Название марку модель инструмента можешь озвучить? Спасибо.

Красиво.

Технологичный подход ко всему.

Заклепочник Masterfix MFX (Модель вроде MFX 511)
Клепает гайки M5, M6, M8, M10

Спасибо! Но мне до Вас еще далеко.
Кстати, поздравляю с запуском и с выездом!

Сообщение отредактировал Rampage - 12.6.2012, 14:11

Продолжаем собирать водопровод, ставим печку:

Хомутаем все и вся:

Уф, собрал всю эту систему из шланчиков, трубочек... осталось тока подогрев дросселя подцепить и все - можно заливать фриз.

Ну и у меня праздник - лазерка наконец-то начикала фланчиков! Думал, не дождусь, месяц ждал, но зато недорого.

В принципе, мотору не хватает только ресивера, масла и фриза для пуска. Итак, начнем последний этап - ресмейкинг! Благо все для этого есть:


Рес будет из 2х половинок - рога и будка. Начинаем собирать:


Последняя конструкция вварится в будку от формаша:


Ну и выдалась минутка, прошил в мозги стоковую прошивку A226FM10:

Долго мучился с "невыходом ЭБУ на связь". Все перепробовал... В итоге, поменял номер программного
COM-порта с COM22 на COM2 и все заработало Заглянул еще в диагностик тулз - там вроде все показывает. Джекичанов тока насыпало

ПыСы:
По части ресмейкинга спасибо:
DenisVak - за чертёжик посадочных под форсы,
more - за наброски фланчиков(поюзал некоторые размерчики).

Не торопись главное! Косяков наделаешь - дольше будешь исправлять...

Вроде ползём потихоньку, не торопимся, да и торопиться некуда...

Блок питания AT, незаменимая вещь в хозяйстве.

Неотвратимо приближается день пуска мотора… и надо будет заливать жидкости. С моторным маслом определился. А вот с трансмиссией… пока еще нет, но есть вот это:

Кто что думает? будет жить классическая трансмиссия на нем?

Ну и такой же вопрос по антифризу - CoolStream Premium, как оно?

Я бы взял 80w-90 по гуще... слишком шумной становится коробка на классике при жидком масле.

Motul хорошая фирма, но для трансмиссии по сути пох какое масло ))) Они почти не убиваемые если особо не гарцуешь и ездишь нормально.
Купи не самое дешевое масло и забей.

А антифриз лично я залил бы Felix-40

А я бы лучше Felix Carbox или Energy.

Понимаю, несмущает особо. Просто хочется чтоб авто/дистанционный запуск функционировал при низких температурах.



Почему именно Felix? Вроде теже карбоксилатные присадки. а coolstream -havoline, говорят тотже. Просто Felix бодягой иногда бывает(нарывался как-то) Вот и думаю

Напишу чё-нить )

Сборка впуска продолжается. Два вечера упорного гвоздачинья всеми видами круглых напильников привели к этому:


ПыСы:наконец-то тормоза полностью собраны! Ждут прокачки.

Rampage, Салон-то собран уже? Или после запуска им займешься?

more, Салон будет после того, как покрашусь, зашумлюсь... А пока надо сделать её самодвижимой, для того чтоб в бокс можно было загнать 12рь для замены сайлентов подвески(пока не расфигачило там всё). Дальше будет тотальная приборка гаража и подготовка шохи к покраске.