Сообщение добавлено 10.12.2008, 22:52

Цитата(maxs07 @ 10.12.2008, 18:08)

Народ, подскажите!
Отрегулировал я фары на СТО за 500 рублей.
Потом взял и ксенон поставил. Так вот в чем вопрос: мог ли я сбить настройки, меняя лампы? Регулировки я не трогал вообще когда ставил.

П.С. Машина 10-ка, фары - киржач с линзами на ближнем.

Вероятнее всего настройка сбилась!У ксенона явно другой пучок излучения!Сам по себе знаю -отрегулировал на сгто ,поставил ксенон ,а в тумане выяснил что светит он далеко не туда!!!!!!

Сообщение добавлено 10.12.2008, 23:18

Цитата(iskan @ 11.12.2008, 5:52)

Вероятнее всего настройка сбилась!У ксенона явно другой пучок излучения!Сам по себе знаю -отрегулировал на сгто ,поставил ксенон ,а в тумане выяснил что светит он далеко не туда!!!!!!

За мнение спасибо!
Может еще кто чего скажет?

Сообщение добавлено 10.12.2008, 23:54

Сообщение добавлено 11.12.2008, 1:31

Сообщение добавлено 11.12.2008, 4:06

Цитата(лёха turbo @ 11.12.2008, 1:31)

А сверху то нельзя : до ксенона не докопаются , так к расположению ПФ смогут. Есть нормативы по установке противотуманок - сколько от земли не помню , а от внешнего края 200мм.

И от земли 200мм.

aka rus, ты наверно имел ввиду доп. фары дальняка. Если че - они отражателем отличаются и стоят подороже.

Сообщение добавлено 11.12.2008, 7:34

А мне нравится с ксеноном ездить... отрегулировал фары перед стеной, чтобы в морды не светить и всё. Светят ярче галогенок, пробивают стену дождя/снега, жрут мало, стекло фары не нагревается, а значит не так загрязняется, как с галогеновыми лампами, надежнее!

Сообщение добавлено 11.12.2008, 17:43

aka rus, блин,паря,извини!!!Я попутал мальца....без обид
вот тебе моя дразнилка http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=534659
+1 во всём к Гудвину

maxs07, вобщем +1 ко многому вышесказанному! Регулировать надо при каждой замене любой лампочки...это ФАКТ! Я даже больше тебе скажу,я менял лампочки местами(ксеноновые) и опять приходилось настраивать!Что галоген,что ксенон не блещут идеальной перпендикулярностью лампы к цоколю и опять же имхо..надо всёж регулировать на СТО(только вот 500р-эт явно перебор...поищи другое место) Я много пробовал вручную,но....всёж на стенде-есть на стенде...

ps у меня тоже киржач

Сообщение отредактировал Сантёр - 11.12.2008, 17:44

Сообщение добавлено 13.12.2008, 13:48

maxs07, 500р ? У нас, с нашими ценами я сотку отдавал на станции где ТО проходят. А вообще на стене можно нормально выставить

Сообщение добавлено 13.12.2008, 14:16

Сообщение добавлено 13.12.2008, 18:38

Сообщение добавлено 13.12.2008, 20:28

Сообщение добавлено 13.12.2008, 20:32

Цитата(NoFear @ 13.12.2008, 22:28)

Кто ставил тебе ксенон. Если сам то че куда пихал?
Падение напряжения? - проверяестся обычным тестером при включении света. Надо просмотреть все по-цепи. Скорее всего ксенон где-то пересекается с питанием компа.

Дак все провада вставлены в штатные места ближнего света...блоки на двойном скотче приклеены к кузову.

Сообщение добавлено 13.12.2008, 21:07

Цитата(rUs433 @ 13.12.2008, 15:38)

У меня вот такая вот проблема не зависимо от того включено ли зажигание или заведен двигатель при включении ближнего (ксенон на ближний свет), на панели приборов все стрелки на секунду уходят "вниз" (в нулевое положение) из панели издается шум и сбрасываются все показания компьютра (в частности часы). Что может быть такое? Такое ощущение что падение напряжения, но подсветка горит стабильно...я в растеренности, помогите..

Всё это из-за огромной просадки напряжения бортовой сети. Скорее всего неисправны блоки (один из блоков) розжига. Отключай по одному, проверяй падение напряжения....

Сообщение добавлено 13.12.2008, 21:23

Цитата(Alexander Kozlov @ 13.12.2008, 23:07)

Всё это из-за огромной просадки напряжения бортовой сети. Скорее всего неисправны блоки (один из блоков) розжига. Отключай по одному, проверяй падение напряжения....

Напряжение не падает посветка горит нормально вот только стрелки и мониторчик обнуляются=(

Сообщение добавлено 13.12.2008, 21:34

Цитата(rUs433 @ 13.12.2008, 18:23)

Напряжение не падает посветка горит нормально вот только стрелки и мониторчик обнуляются=(

Ну тогда правильно выше пишут, не туда подключены блоки розжига (их питание). По схеме они должны подключаться непосредственно к АКБ, а их выход уже к штатным разъемам фар. См. схемы:
БИксенон


Ксенон


Сообщение отредактировал Alexander Kozlov - 13.12.2008, 21:36

Сообщение добавлено 13.12.2008, 22:33

Сообщение добавлено 14.12.2008, 21:15

Приветствую всех!!!
Подскажите пожалуйста купил комплект Ксенона H4 на ваз 2109. Хочу сделать так когда на рычажке ближний включен из салона то горит только ксенон а когда переключаеш на дальний то что-бы горел и ксенон и включались противотуманные фары как это сделать? дайте схемку или ткните носом где такое есть ??

Сообщение добавлено 14.12.2008, 22:34

Сообщение добавлено 15.12.2008, 1:07

Сообщение добавлено 15.12.2008, 7:52

В ЗР очередная статейка против ксенона в фарах под галогенки. Кому-нить отсканировать?