я биксенон союз ставил год назад за 14-15 не помню точно (не так и дорого для би в те времена), так за год при ежедневными поездками с постоянно включенным ближним с ним ничего не случилось.



могу конкректо про sho-me сказать . На одной машине у меня стоит просто ксенон, так он работает уже года 2 и ничего, а на другой би той же фирмы, заепся лампы менять! Не любят они дальний.
Я уже много ксенонов перепробывал и как уже писал сделал вывод: оптимум союз, не так дорого, и не так плохо.

а про хеллу я кстати слышал, что она вообще би не делает.

BAKSЯТИНА, в МСК найти хеллу ой как непросто. я не нашел. поставил АПП

Вот уже два месяца лежит комплект БИксенон Acumen Н4 6000К, приобретенный за смешную сумму (4000 руб.)

Ставить пока не собираюсь, т.к. в такую погоду от него толку мало. Ща езжу на всесезонных Osram. Вот интересуют следующие вопросы:
1. Кто что знает про эту фирму?
2. Будет ли у меня возможность "моргать" без задержок?
3. Надолго ли хватят лампы?
Как думаете, может не стоит заморачивать с эти БИксенонм и слить его, а вместо него купить простой ксенон?

Faik, биксенон хорош тем, что мона моргать. лампы слишком горячие - 6000 многовато. 5000- оптимал. про фирму сказать не могу, хз.
лампы тоже служат по-разному

в 6000 ничего горячего имхо нет, середина между качеством освещения и внешним видом. А так, если ооооооочень хочется чтобы светило лучшем образом и пох на внешность, то 4300

moskva4, выбора температуры у меня не было(((, комплект был в единственном экземпляре. Сам знаю что лучше 5000К ламп нет. Хотя 90% покупателей ксенона (и БИксенона тоже) выбирают именно 6000К.

Ребят... ))) По поводу ваших предложений ставить Ксенон а на дальний галоген ..... Ну это смешно!

Читаем....
Последнее время нас стали очень часто спрашивать насчет комплектов ксенона под цоколь H4, у которых в одной лампочке находится две колбы - ксеноновая и галогеновая. Один из крупных оптовых поставщиков даже написал: "До этого момента на рынке был представлен или ближний ксеноновый свет, или крайне дорогие комплекты bixenon. Компанией ***** найдено новое решение. По цене обычного комплекта вы получаете ксенон и галогеновую лампу дальнего света!"

А теперь давайте разберемся так ли хороша такая конструкция. Первое, что бросается в глаза, то что колбы не на одной оси, а спирали в штатной галогеновой лампочке на одной, получается, что дальний галоген формирует совсем неправильный пучек света.

И этого уже достаточно, чтобы сказать такой конструкции нет, но, идем дальше, ксеноновая, как и галогеновая колба, греется очень сильно и их суммарное тепловыделение может попросту поплавить отражатель в вашей фаре.

Но и это еще не все. Свет от ксеноновой колбы имеет вторичное отражение от галогеновой, что опять же формирует неправильный пучек света. Итого - три жирных минуса!

Что касается финасовой стороны вопроса, то такой тайваньский комплект ксенона обойдется вам не дешевле самого доступного корейского моноксенона, который стоит у нас 4500 рублей. Кстати, стоимость биксенона уже давно снизилась до 8500 рублей, и он не так супердорог.

Резюме: если вы передвигаетесь только в городе, то установив ксенон без дальнего света, вы ничего не потеряете. если вы часто ездите загород, то вам необходим нормальный биксенон. Но, покупать такие 'чудо-комплекты' мы очень сильно не рекомендуем!

unreg666, учи матчасть. температура солнца - 5500К. это температура светового потока, который оптимально освещает.

А для себя я определился...
Я съездил в конторку, где его покупал, мне обменяли лампу, поставил... Та же картина...
Вообщем сделал вывод, что Би ксенон SHO ME ну так сказать параша....
В выходные снимаю комплект отвожу его и буду брать себе APP... Все же ни корея, а хоть Япония....
Взял бы Hella, да просто как-то не знаю, на четырнадцатую... (((( Короче посмотрим что и как будет, вам сообщу о результатах экспериментов... Всем спасибо, кто обратил внимание на меня. Всем благодарен...

Здесь написано про Хенон и Гологен в одной лампе...
Покупать такой комплект - очень большое заблуждение....
http://www.xenonshop.ru/index.php?state=ar...tiveArticle=129

Moppuk, хелла дефицит. по-крайней мере, я с этим столкнулся

блин, первый раз слышу совмешение ксенона и галогена в H4! нах это не надо имхо

АРР японская фирма, а делают его на самом деле в Кореи. Я бы не верил слепо рекламе... Японский ксенон оч сложно найти в России.

moskva4 я знаю... ) Я тоже редко видел Hella Би ксенон... Точнее вообще можно сказать не видел.
Все наверное потому что немцы все с раздельными фрами...
У них помоему вообще нет фар с одной лампой на ближний и дальний...

unreg666 я лично видел в "Руси" такой комплект!!! И чуть не повелся на это!
Потом вот почитал, и наткнулся вот на такое обоснование такого комплекта и мое желание сразу пропало! )

Faik Да я понимаю, но все же мне кажется он будет лучше!!! Он дороже на 2000р... Я не пожалею... Да и плюс ко всему у него другие блоки, лампы, да и вообще схема подключения... Вот именно на это я и надеюсь! Потом обязательно расскажу что и как получилось.

блин, я же написал "в 6000 ничего горячего имхо нет, середина между КАЧЕСТВОМ ОСВЕЩЕНИЯ И ВНЕШНИМ ВИДОМ , то есть понтами по-русски.

Moppuk, APP один из самых достойных корейских ксенонов представленный на нашем рынке, но он не японский.

на, цитата

при использовании ксеноновых фар на машине должны быть установлены омыватель фар и автоматический корректор угла установки фар. Именно автоматический, а не гидро- или электро-, которые приводятся в движение от регулятора в салоне автомобиля. Потому что только в этих случаях гарантируется отсутствие слепящего эффекта для водителей встречных автомобилей.




эт ты учи, я точно знаю, чем меньше кельвинов ксенон, тем лучше его видно на дороге, и солнце тут не причем.

От цветовой температуры зависит еще и световой поток. Зависимость такая: до 4300 К чем выше температура, тем больше световой поток, после 4300 К он начинает уменьшатся. Например, у ламп с температурой 12000 К (фиолетовый) он составит 1630 лм (5400 К 2600 лм), что ненамного больше, чем у галогеновой лампы. Поэтому увеличение цветовой температуры производителями просто дань моде. Синие лампы смотрятся престижнее, но светят они хуже. Поэтому немецкие производители, чьи лампочки штатно ставятся на большинстве конвейерах мира, выпускают ксенон с температурой не выше 4800 К.

Faik, hella делает би-ксенон, но он стоит от 12000.
Moppuk, лично мне как раз нужен дальний чтобы "послепить". Ксенона мне хватает в 95% случаев. Остальные 5 % это когад нужно кому-нить моргуть, что менты стоят или что бы дальний выключил или чтобы проезжал, а нне тормозил. тАк что пункт, что пучок не оптимально стоит можешь вычеркнуть. Дальний слепит по-любому, как бы он не был отрегулирован

так проще и не за дорого взять союз из японских комплектюущих mitsumi

unreg666, что значит из комплектующих mitsumi? Блоки или лампы? Блоков mitsumi вроде как не существует

Почитайте статью в последнем ЗР (http://www.zr.ru/arch50072.html)
Тут написано, зачем нужен омыватель, какие проблемы пренесет криворукая установка и т.д.
Я сам полностью ЗА ксенон.........., за правильный ксенон!!!
Каюсь, поставил ксенон, на днях поставлю омыватели (волговские, т.к. платить около 500 у.е. за выдвигающиеся нет возможности), а вот насчет автокоректора... не знаю.