Сообщение добавлено 27.1.2007, 23:40

Цитата(moskva4 @ 27.1.2007, 23:17)

unreg666, не надо думать, что я туп. про дань моде оставь себе. или тому журналу или источнику.ю где это вычитал

никто нигде и не говорит что ты туп. Дань моде в 4300 абсолютно ни в чем не проявляется, вот 8000 это да, дань моде. А 4300 это оптимум по люменам, давно доказанный факт.

Сообщение добавлено 27.1.2007, 23:49

Сообщение добавлено 27.1.2007, 23:52

Цитата(moskva4 @ 27.1.2007, 23:49)

unreg666, угу. интресно, а биксенон 4300 есть? када я ставил,был тока ксенон. поставил в туманки

конечно есть, би есть абсолютно такойже как и ксенон, всмысле в кельвинах

Сообщение добавлено 28.1.2007, 0:12

Цитата(unreg666 @ 27.1.2007, 23:52)

конечно есть, би есть абсолютно такойже как и ксенон, всмысле в кельвинах

еще забыл один факт сказать, что у разных производителей внешний вид по кол-ву кельвинов может отличаться. К приеру у союза 6000 к это ярко белый, у некоторых корейских свет может быть явно голубее, то есть быстрее 8000к по союзовским (можно сказать европейским) меркам. Следовательно молжно сделать вывод что кто светит криво (всмысле кельвинов), тот делают гуану, т.к. он нихера не соответсвует даже по цвету свечения внешнему виду свечения. во как

Сообщение добавлено 28.1.2007, 0:17

Сообщение добавлено 28.1.2007, 0:21

Сообщение добавлено 28.1.2007, 3:55

про споры на счет температуры, какая же температура лучше всего светит, светит лучше та тепература при которой больше всего Люменов, на данный момент лучше всего из известных мне ламп это Philips 5000K имеет 3200 Лм, о чем все спорите филипс 5000К переплюнул любые лампы на 4300
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Цитата(Faik @ 27.1.2007, 23:24)

а как это определить какое поколение?
Моргать как я понял будет когда ближний горит. А вот когда фары выключены а надо могнуть, то как быть в этом случае? Насколько мне известно ксенон несколько секунд разжигается, только потом начинает гореть.

ну какое поколение обычно пишут в описание комплекта, моргать он должен при выключенных фарах тоже, т.к. стартовый импульст самый мощный, моргнуть они просто обязаны

Цитата(Faik @ 27.1.2007, 23:24)

Т.к. у меня 6000К, то свет голубой. У меня раньше стояли голубые лампы, так вот в дождливую и мокрую погоду (когда асфальт мокрый) то фиг че видно. И мне уже не первый чел говорит что ксенон в мокрую погоду лучше не ставить.

да дело твое кому верить, попробуй сам и сравни, составь свое мнение... и выскажи нам его тут, я писал уже что ксенон более когерентен соотв. меньше рассеивается в каплях брыхгах и т.д. так что для плохой погоды ксенон лучше чем галоген, и машину в плохую погоду с ксеноном раза в два раньше становится видно, т.е. безопасность повышается...

Сообщение добавлено 28.1.2007, 10:11

Сообщение добавлено 28.1.2007, 18:20

Цитата(Faik @ 27.1.2007, 22:28)

bedoon, Ну для себя я уже решил что в ближайшее время ставить не буду, т.к. фары постоянно грязные, а из-за этого будет слепить встречку. А тому человеку, которому ты советуешь плюнуть в лицо, на самом деле занимается "серьезном" тюнингом, и соответсвенно может себе позволить не дешевый корейский ксенон, а качественный ксенон привезенный из Японии. Мне его мнение тоже оч важно.

Если этот человек занимающийся "серъезнОм" тюнингом сказал что ксенон в сырую погоду не дает нормального освещения все таки плюнь ему в лицо и скажи от меня))), я никогда не доказываю никому точку зрения основанную на словах других людей, и никому делать этого не советую. Фары постоянно грязные - причем тут ослепленная встречка? Если они грязные они никого слепить не будут, хоть с ксеноном хоть с галогеном. Забитые фары с ксеноном сами очитсятся даже при мелком дожде, а галоген засохнет и отвалится когда грязи будет 3 см. И что в твоем понимании дешевый корейский и к чему эта фраза вообще?

Сообщение добавлено 28.1.2007, 21:42

Сообщение добавлено 28.1.2007, 22:25

Цитата(Faik @ 28.1.2007, 10:11)

Вот только в 2115 его нет! Но у меня есть желание поставить его, сегодня надо определить фронт работ.

эт понятно что нет. Проблема решается 1500-2000 р за готовый коплект + снятие бампера и минут 30-60 гемороя с установкой. Но это того стоит. (для экономии можно конечно заморочится с волговскими омывателями и моторчиком, но каждый решает сам, что ему делать. Либо гемор либо деньги.)



Фары постоянно грязные - причем тут ослепленная встречка?

ксенон при малейшем загрезнении стекла фары намного сильнее слепит чем галоген. Давно доказанный факт, поэтому и омыватель фар обязателен. Речь конечно же не идет о слоее грязи в 1 см толщиной







на данный момент лучше всего из известных мне ламп это Philips 5000K имеет 3200 Лм, о чем все спорите филипс 5000К переплюнул любые лампы на 4300



почему же тогда, на практически всех заводах в штатную оптику вставляют именно 4300? Врядли для того, чтобы каку покупателям машин тысяч этак за 100000 евро подбросить?

Сообщение добавлено 28.1.2007, 22:45

Сообщение добавлено 28.1.2007, 22:55

Сообщение добавлено 28.1.2007, 23:02

Сообщение добавлено 28.1.2007, 23:05

Сообщение добавлено 28.1.2007, 23:37

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:00

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:21

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:27

Цитата(unreg666 @ 29.1.2007, 5:25)

почему же тогда, на практически всех заводах в штатную оптику вставляют именно 4300? Врядли для того, чтобы каку покупателям машин тысяч этак за 100000 евро подбросить?

это типа ты аргумент привел?
я написал технич.характеристику лампы 3200Лм, сколько дает Лм лампа на 4300К? узнай, сравни, сделай выводы

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:43