Сообщение добавлено 28.1.2007, 3:55

про споры на счет температуры, какая же температура лучше всего светит, светит лучше та тепература при которой больше всего Люменов, на данный момент лучше всего из известных мне ламп это Philips 5000K имеет 3200 Лм, о чем все спорите филипс 5000К переплюнул любые лампы на 4300
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Цитата(Faik @ 27.1.2007, 23:24)

а как это определить какое поколение?
Моргать как я понял будет когда ближний горит. А вот когда фары выключены а надо могнуть, то как быть в этом случае? Насколько мне известно ксенон несколько секунд разжигается, только потом начинает гореть.

ну какое поколение обычно пишут в описание комплекта, моргать он должен при выключенных фарах тоже, т.к. стартовый импульст самый мощный, моргнуть они просто обязаны

Цитата(Faik @ 27.1.2007, 23:24)

Т.к. у меня 6000К, то свет голубой. У меня раньше стояли голубые лампы, так вот в дождливую и мокрую погоду (когда асфальт мокрый) то фиг че видно. И мне уже не первый чел говорит что ксенон в мокрую погоду лучше не ставить.

да дело твое кому верить, попробуй сам и сравни, составь свое мнение... и выскажи нам его тут, я писал уже что ксенон более когерентен соотв. меньше рассеивается в каплях брыхгах и т.д. так что для плохой погоды ксенон лучше чем галоген, и машину в плохую погоду с ксеноном раза в два раньше становится видно, т.е. безопасность повышается...

Сообщение добавлено 28.1.2007, 10:11

Сообщение добавлено 28.1.2007, 18:20

Цитата(Faik @ 27.1.2007, 22:28)

bedoon, Ну для себя я уже решил что в ближайшее время ставить не буду, т.к. фары постоянно грязные, а из-за этого будет слепить встречку. А тому человеку, которому ты советуешь плюнуть в лицо, на самом деле занимается "серьезном" тюнингом, и соответсвенно может себе позволить не дешевый корейский ксенон, а качественный ксенон привезенный из Японии. Мне его мнение тоже оч важно.

Если этот человек занимающийся "серъезнОм" тюнингом сказал что ксенон в сырую погоду не дает нормального освещения все таки плюнь ему в лицо и скажи от меня))), я никогда не доказываю никому точку зрения основанную на словах других людей, и никому делать этого не советую. Фары постоянно грязные - причем тут ослепленная встречка? Если они грязные они никого слепить не будут, хоть с ксеноном хоть с галогеном. Забитые фары с ксеноном сами очитсятся даже при мелком дожде, а галоген засохнет и отвалится когда грязи будет 3 см. И что в твоем понимании дешевый корейский и к чему эта фраза вообще?

Сообщение добавлено 28.1.2007, 21:42

Сообщение добавлено 28.1.2007, 22:25

Цитата(Faik @ 28.1.2007, 10:11)

Вот только в 2115 его нет! Но у меня есть желание поставить его, сегодня надо определить фронт работ.

эт понятно что нет. Проблема решается 1500-2000 р за готовый коплект + снятие бампера и минут 30-60 гемороя с установкой. Но это того стоит. (для экономии можно конечно заморочится с волговскими омывателями и моторчиком, но каждый решает сам, что ему делать. Либо гемор либо деньги.)



Фары постоянно грязные - причем тут ослепленная встречка?

ксенон при малейшем загрезнении стекла фары намного сильнее слепит чем галоген. Давно доказанный факт, поэтому и омыватель фар обязателен. Речь конечно же не идет о слоее грязи в 1 см толщиной







на данный момент лучше всего из известных мне ламп это Philips 5000K имеет 3200 Лм, о чем все спорите филипс 5000К переплюнул любые лампы на 4300



почему же тогда, на практически всех заводах в штатную оптику вставляют именно 4300? Врядли для того, чтобы каку покупателям машин тысяч этак за 100000 евро подбросить?

Сообщение добавлено 28.1.2007, 22:45

Сообщение добавлено 28.1.2007, 22:55

Сообщение добавлено 28.1.2007, 23:02

Сообщение добавлено 28.1.2007, 23:05

Сообщение добавлено 28.1.2007, 23:37

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:00

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:21

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:27

Цитата(unreg666 @ 29.1.2007, 5:25)

почему же тогда, на практически всех заводах в штатную оптику вставляют именно 4300? Врядли для того, чтобы каку покупателям машин тысяч этак за 100000 евро подбросить?

это типа ты аргумент привел?
я написал технич.характеристику лампы 3200Лм, сколько дает Лм лампа на 4300К? узнай, сравни, сделай выводы

Сообщение добавлено 29.1.2007, 0:43

Сообщение добавлено 29.1.2007, 2:20

Млин..... почитал, даже как-то грустно стало.
http://www.ksenon.ru/?pageId=100
почитайте статейки, написано по-моему очень просто. Там их несколько, заодно и про корейский биксенон.
Эти товарищи на установках всех собак пережрали.
Читал в форуме у них, общался. Итог: правильный биксенон (линза+омыватель+автокоректор=1500уе)
Ксенон стал доступнее - фуфло все это .
Себе поставил давно года 2 назад Хеллу 4 и Филипс 4300 через точеный переходник.
Разгорается в 1-2 секунды.
Дальний нужен поморгать в основном. Поставил Хеллу комет 450.
Но согласен: без омывателя делать нечего да и автокоректор нужен или "галочку" фары ниже стандартной высоты ставить надо.

Поставлю линзы (уже имплантировал в стандартный отражатель и гладкие стекла нашел), вот тада и омыватель присобачу.

Сообщение добавлено 29.1.2007, 12:02

Сообщение добавлено 29.1.2007, 13:00

Сообщение добавлено 29.1.2007, 13:04

Сообщение добавлено 29.1.2007, 13:16

Сообщение добавлено 29.1.2007, 13:22

Цитата(bedoon @ 29.1.2007, 13:04)

ВАЗ-21121, оптика линзованная?

Bosh оптика.

Цитата(moskva4 @ 29.1.2007, 13:16)

ВАЗ-21121, твой ксенон не японский.

Написано, сделано в Японии.