Народу кого есть фотки подключения ксенона на ВАЗ 10-12?
Ксенон купил,а вот как его подключить не знаю=))Конечно мысли есть,но хотелось бы посмотреть как у других!
Зарание спасибо!

Lexa_GT, ты о чем вообще? схема везде одинакова

А на РЕЛЕ ни каких переделок не нужно будет делать??

Lexa_GT, нет. все комплекты подключаются к стандартной проводке

moskva4,
Спасибо!
Завтра после работы попробую поставить=)
Если поставлю отпишусь!
-
Кстати взял лампы 8000,а у отца стоят на машине 6000 так что сравню и тоже отпишусь.

ну вот свершилось! наконец-то поставил, давно лежавший под сталом, свой би-ксенон (Acumen 6000К). Изначально собирался поехать к другу что бы он мне его поставил, но как то в лом стало ехать в г. Кооролев да и вообще его напрягать в выходной день, короч разложил все содержимое коробки - и понял что ничего сложно нет. И вот уже через час первая лампа была подключена. Через некоторое время была подключена вторая. Пришлост повозится с креплением блоков розжига, не оч удобно отверткой и саморезом делать дырки в кузове. В результате: светит запипись! цвет приятный) на счет встречки не знаю, пока не мигали. Короч доволен как слон

Faik, настроить свет надо бы. на первой фоте левая (водительская) фара светит явно выше

moskva4, Тоже обратил внимание на это. На дороге вроде все как должно быть, правая чуть дальше левой... может это так сфоткалось, т.к. фоткал чуть сбоку

Faik, вряд ли. проверь на вертикальной стене

правая не должна быть (бить веше), они долдны светить одинаково !

Evgen75mk, а вот и нет, юзай поиск. Мне уже тут популярно объяснили как должны они светить.
moskva4, ок, проверим

Faik, Гуд, но фары все равно лучше отрегулируй.

по этому поводу хочу сказать так, сначала юзай ГОСТ, затем юзай форум, затем делай выводы, а затем регай правельно фары , и тебе отлично видно , и других не слепишь !!!

ЖЖОШЬ!!!! 8КК - вообще не светят нифуя!!! это не ксенон, а ПОНТЫ! ты не задумывался, почему на иномарки с завода ставят 4,3КК?

ну да... 8000к перебор

за то красиво

понты only

Поделюсь опытом эксплуатации биксенона.
Поставил на свой ВАЗ-21053 биксенон в 2004 году. Лампы с моторчиками и двигаются взад-вперед. Свет яркий и сильно слепит встречных. Приходится низко опускать светотеневую границу.

Дальний свет просто отвратительный т.к. лампа совершенно не попадает в фокус для нормального дальнего света. У галогенки гораздо лучше дальний.

В начале 2006 перестала гореть правая лампа. После разборки выяснилось, что истек её ресурс (выгорели электроды и начал плавиться кварц колбы), хотя левая продолжает светить и по нынешнее время. При переезде неровностей лампа трясется и прыгает светотеневая граница.

Свет от фар не равномерно/заливающий, а пятнистый.

Новая биксеноновая лампа стоит 3000 руб. Но если брать одну лампу - будет проблема с разноцветом. т.к. у поработавшей лампы цвет света совсем иной нежели у новой.

На машине стят работающие фароочистители, бочек омывайки на 5 литров от нивы и насосами от 2110, а также электрокорректор уровня фар...

Резюме: дорого, корявый свет, слепит всех встречных, дальний отвратительный, стабильности качества никакой.

Совет: не выбрасывайте на ветер денег, а купите машине нормальную резину, поставьте противотуманные фары HELLA установите фароочистители с корректором и еще останется на нормальное масло/фильтры.

Kirill2000, видимо у тебя комплект корявый попался(для 2004 г ничего удивительно), щас абсолютно дела по другому обстоят.

Kirill2000, фирма какая? оч многое завист от ламп, а они не у всех одиновые. Скорее ты комплект корявый попался.