Alesyse,
Ни шиша ты не разобрался в теме!!!))))))))
Во первых - выгорает не покрытие лампы , а газ внутри
Во вторых - из-за этого свет желтеет
А в третьих - придётся тебе заново ( внимательнее ) тему прочитать

народ, вот присматриваюсь к ксенону, хочу подойти к этому вопросу грамотно и законно
на сколько выйдет хороший наборчик со всем содержимым (ксенон ~5000K, блоки розжига, автокорректор)? от какой фирмы лучше брать?

F1r, тему почитать впадлу?

реальный ксенон за 350 баксов ни чем не отличается от китайского за 100 баксов........просто за реальный бумажных денег нужно отдавать больше
ИМХО в комплектах реального комплектующие и лампы или корея или китай, вот так(((


)))
Я сказал что выгорает внутренне напыление лампы или катод или анод, внутри лампы.....внутри. А газ можно использовать опять))))
Цветовая температура увеличивается по мере выгорания покрытия.
Вот

Alesyse,
Да с блоками Хелла работают корейские лампы Гелакси , такие же устанавливаются на некоторые авто на конвеерах.

Хорош писать всякий бред и путать людям мозги !!!!
Ни какого напыления там нет - горение за счёт эл/разряда в среде газа!
А "....цветовая температура..." - рассмешил. Есть температура свечения и цвет свечения и ВСЁ!)))))))))

просьба не путать есть "световой поток" и "цветовая температура" и это два разных понятия,
световой поток 4500ЛМ (ксенон 50Вт) и 3200ЛМ (ксенон 35ВТ)
а цветовая температура от 4300К до 12000К цвет от желтого до фиолетового

3.14здец... оба хрень пишете, друг другу какое то втухалово парите, при чем по ходу про природу света оба на коробке про ксенон прочитали.

один раз и для всех

Природа света это ни что иное как электромагнитные волны + поток квантов(фотонов), которые имеют хар-ки:
1. Люмен - это ФВИ (физ.велич.измер.) световой энергией, излучаемой источником света внутри телесного угла за ед.времени.
2. Телесный угол - часть пространства ограниченная конической поверхностью, устремленной к безконечности.
3. Канделла - это ФВИ световым потоком излучаемым источником света внутри единичного телесного угла.
4.НИТ или Яркость поверхности источника света - это ФВИ силой света которая излучается единицей площади поверхности источника.
5. Люкс или освещенность поверхности - это ФВИ световым потоком падающим на единицу площади освещаемой поверхности.
6. Давление света - это оптическое явление при котором кванты света (фотоны) падая на боковую поверхность освещаемого тела , оказывают на него давление
7. Оптическая плотность среды - это показатель ее приломления т.е. безразмерное число, которое показывает во сколько раз скорость света в вакууме относится от скорости в данном веществе.

при переходе из одного в-ва в другое:

остаются постоянными хар-ки:
1 цвет излучения
2 частота излучения
3 энергия кванта

изменяются:
1 скорость распространения излучения
2 длина световой волны

отдельные лампочки ближн и дальные!Значит мне надо купить 2 шт ксенона?если да 2 шт ксенона,а дальние будет как ближние?достаточно к6000?

blue-diablo, ага, 2 комплекта. 6000 много. дальние как ближние. только цоколя, наверное, разные

blue-diablo,
Дальние и будут как дальние , т.к. это зависит от конструкции самой фары. А лампочки у тебя скорей всего с одинаковым цоколем Н7.

Понятно!я сомневаюсь выбирать к 6000 или к 8000,какие лучше?

blue-diablo, 5000К.
То что ты выбираеш это уже явная голубизна....

blue-diablo, ты б тему лучше прочитал)))))))))
Чем выше температура свечения , тем хуже кач-во света.
В а/м с ксеноном по заводу стоят 4200-4800К в основном . Сам думай, в принципе 6000К - это потолок , чтоб не получить только красивые огоньки спереди авто.

Не буду тему создавать отдельную, тут спрошу.

Народ, а как и чем (конкретно фирма - название) полировать стекла фар пластиковые, мона ли в ручную без машинки спецовой и т.д.

Пластик не полируется

а зачем тогда многие предлагают услугу полировки фар (из поликарбоната)?

210666 +1 (на девятке моей стоял 6000К в дождь едешь ни че не видно...сейчас вот недавно поставил родителям 5000К блин глаз радует не так красиво смотрится спереди как 6000К но пользы намного больше)
...встречал многие 10ки и 12ки с полированными задними фонарями...пластик ведь...сполированы все надписи...смотрится куда лучше чем всякие иероглифы автоваза.

Прекрасно полируются!!!!!
Есть конечно спецпасты для плексигласа , но и неплохо обычными для лакокрасочных покрытий , а фирм много : 3М , Карсистемс и т.д.
Лучше машинкой , только нельзя пережечь , а руками эффекта не будет.
З.Ы. есть неплохой способ : смесь чистого моторного масла с пастой Гойя , можно конечно помучаться руками.

Уже поставил ксенон 6000к,и даже самим своими руками!большое спасибо всем!

Это ты с чего вдруг взял??? Палируется точно также как и краска на авто, тк по сути это одно и тоже. Сам полировал пластиковое стекло на часах наручных и на мабиле, вполне удачно важно все делать с умом.

Bosyak_22 все в принцепе можно и руками, я нож полирогвал в юноществе руками но дури много понадобится, точнее терпения. С часами я сначала меленькой нождачкой снял слой поврежденного пластика, а потом полировал порошком гипса. Как не смешно именно сухой гипс дал глянец и прозрачность линзе часов. лёха turbo прав это тоже должно сработать, машинку желетельно специальную с регулировкой оборотов. В ремя, терпение, голова и руки. Если это есть, все получится Удачи.