С большим интересом прочитал вашу дискуссию.
Но на 100% пока никто не угадал

родстер будет?)

Будет ваз хот роад тарга ))))

Сообщение отредактировал Speed - 31.1.2011, 0:38

фастбэк

а может что-то похожее на серию Z в BMW.

Хот рода из Таза точно не будет не та тема...кастом

может еще какую-нибудь фоточку для затравки выложишь?)

Ранее я писал о купленных усиленных рычагах передней подвески. Сегодня пришёл день и час всё установить.
Итак, что мы имеем:
1. Усиленные рычаги, верх и низ
2. Амортизаторы Куяба масло-газ
3. Пружины "Нива", пиленные на 1 виток
4. Двойной стабилизатор
5. Сток рулевые наконечники, новые сток тормозные шланги, медные трубки и пр.

Передние тормоза решил оставить как есть. Диски ещё живые, потом поменяю колодки.

Смотрим фото:

Тормоза отстой

Нафига мне 14 или 15 тормоза, если у меня авто не для того, чтобы дриснуть и умереть?
У меня гражданский автомобиль для плавной езды

Сообщение отредактировал Норд-вест - 13.3.2011, 21:40

"дриснуть и умереть" - Мне нравится, ржака, записал в любимые цитаты

Вести с полей после длительного затишья

Уважаемые господа! Соратники! Поклонники и злопыхатели!
Уверяю всех, что проект жив и ничего не остановилось и не остановится. Просто как это обычно бывает всё оказалось немного дольше и сложнее.

Подобью некоторые итоги:
1. Продолжаются работы по кузову, он до сих пор не выведен к покраске. Не решены некоторые конструктивные его элементы. К покраске готовы только удлинённые двери, передние крылья и капот. То что сверху и сзади нужно ещё готовить. Обвес тоже не повешен.
2. Полностью готова передняя подвеска и передние тормоза.
3. Подготовлена, но не собрана задняя подвеска.
4. Готовы, но не собраны задние дисковые тормоза.
5. Готов, но не установлен гидроручник. Так же лежит на полке и вакуумник.
6. Установлены кожаные сидения (слоновая кость). Фото позже.
7. В процессе установки торпеда от БМВ; фото позже

Все тюнячки, как это обычно бывает, тянут и ремонт (машина всё-таки 1987 года выпуска). К примеру, пришлось выкинуть всю проводку и блок предохранителей, поменять редуктор и т.п. А это всё время, время, время.

По срокам могу сказать, что по подвеске и тормозам к середине следующей недели должны закончить. К этому же сроку должен обрести свои контуры и салон.

Кузов, возможно, будет готов к концу месяца (хотя вряд ли)

НУ а сегодня купил зеркала. Фото ниже



Салон. Примерка девайсов

Ну вот и обещанные фотографии салона.
Первая примерка.
Крепления под сидения уже сделаны, осталось только гайки прикрутить. Сами сидения от СААБа, кожа. Множество регулировок: наклон спинки, регулировка поддержки поясницы, регулировка по высоте, наклон под*цензура*ой части, назад-вперёд.
Торпеда. Сама торпедка от БМВ Е36. Под торпеду вварен металлический профиль для усиления кузова.

P.S. Руль что на фотографиях будет выброшен на помойку. Его место займёт OMP из Италии

P.S. 2. Расположение рычага КПП очень гармонично вписыается в этот салон. Я доволен.

P.S. 3. Прошу прощения за общий беспорядок и грязь — как-никак рабочая обстановка )

Торпедо от Е30) а не Е36...

Ну вот, господа-товарищи, настал тот день и час, когда с твёрдой уверенностью можно сказать, что кузов сварен!!!
Виват!
Долго мы к этому шли, много было трудностей и препятствий. Теперь всё свершилось
Презентую кузов - купэ пикап ВАЗ-2105!!!

По сабжу могу сказать следующее:
1. Вид ещё не окончательный, на кузове появится много деталей, которые подчеркнут эстетику проекта
2. Двери удлиненны на 25 см
3. Вварен каркас прочности - 50 мм труба по контуру стойки + профилем 40х20 завязаны основные узлы на чашках и вдоль задних крыльев
4. Обвес повешен пока вчерне, всё будет намного точнее и без зазоров

Принимаю искренние поздравления, пожелания, вопросы, советы.

ПыСы. Заднее окошечко будет с ЭСП.

Сильно.

Сидухи от СААБа?

Норд-вест, Мне нравится!
Арки задних колёс катать не будете?
Каркас не планируется? Мне вот нравится даже эстетически, как здесь выглядят трубы с внешней стороны:

Спасибо.

Насчёт этого ИЖа. Он хорош по-своему, но он спорт, а меня ТАЗ для асфальта и понтов на скорости 30 км-ч

Каркаса не будет, за исключение того гражданского варианта, который уже вварен.

Естественно зад будет доработан и кабина не будет смотреться обрубленной.

Норд-вест,

Один вопрос.

А че раньше этот вариант не был озвучен когда не разглашалась тайна какой вы проект замутили?
Помоему ясно и сразу было сказанно... Пикап...

Норд-вест, если честно, ничему не удивился. Более качественно получилось переработать 05 в пикап, чем это обычно делают из 04.

а зачем пикап?картошку возить или цветы?заказал бы сразу себе ВИС 2375 или как там его называют "каблучок" на базе 2105 и все дела.