igorich-33, почему???

мотор 87лс против ~120.
подвеска сток против УльтраСР
резя кама 14" против 888 15"
плюс салона у Бори нет и жопопривод должен быть лучше на хорошем держаке.

igorich-33, отлив в улитке словлю и ты уедешь)

Ну хорош флудить в чужой теме, а то сейчас к максу в компанию попадем

Сообщение отредактировал suicideracer - 1.4.2014, 15:27

igorich-33, я имел ввиду калины ваши стоковые.... 2 уже есть))))))

Ненене, мне с коллектором прислали бумажку стингер спорт +5лс и вонючку. Так что как минимум 92+2=97 лс

А так то, надеятся на то, что достигнешь хоть чего-то выехав 2 раз на кольцо глупо. Но надежда умирает последней

я вас не понимаю. на что вы надеетесь.... Я на кольцо ездил и поеду чтоб повысить свои навыки и получить удовольствие..... тк итак понятно что опыта мало и конкурировать с завсегдатаями кольца нечего

Shishkin, у тебя 97 лс а у него зато новая , такчто примерно одинаковые))))

Кстати, на удивление движок стал всё меньше жрать масла. Посмотрим как дальше будет.
Вопрос теперь ко всем, не завалялись ли у кого проставки под шаровую на пп?

Отличное качество рычагов СТИНГЕР


Утром выезжая из Колпино, в утренней пробке, при торможении с 20 км/ч вырвало сгонную муфту.
Вариантов не было, поехал на работу. Рычаг от перемещения назад держал стабик, но при торможении колесо все равно задевало арку.
Срезало резьбу в маленькой части рычага, которая к поперечному рычагу крепится. Повезло что не выкинул старый-гнутый рычаг после ДТП. Переставил с него маленькую часть+ новая сгонная муфта. Сравнил муфты- новая длиннее на 1 см где-то. Получилось что как раз больше тела вкрутилось в малую часть крепления сгонной муфты. Старался накрутить также как и было сгонную муфту, но судя по всему чуть-чуть промахнулся. Руль на 1-2 градуса стал смотреть криво.
Хорошо что всё хорошо закончилось, и муфту вырвало на малой скорости, а не при торможении с большой скорости.

Сообщение отредактировал Shishkin - 16.5.2014, 8:39

вотговното. хорошо что себе не успел поставить