Сообщение добавлено 2.4.2018, 17:53

Сообщение добавлено 2.4.2018, 21:51

Цитата (Starik221 @ 3.4.2018, 0:39)

overdriver, представляешь, что там ученик подумал он уже стал агрессивнее не получив еще прав

девчонка была, я ей сказал что лучше в ДТП попасть когда за все инструктор отвечает. опыт епта. а потом оказалось что он в моей конторе 25 лет водилой отработал, я его с этим европротоколом еще 2 раза кантовал.

Сообщение добавлено 3.4.2018, 8:32

Цитата (Racer_102 @ 2.4.2018, 17:53)

Сегодня первый раз за зиму застрял намертво, хотел развернуться и сходу ненароком перепрыгнул бруствер между дорогой и парковкой, сел на днище... Везде лёд, недопривод не дёрнет, ладно двое парней проходили, толкнули, выехал враскачку...

Я за эту зиму замаялся буксовать, при чем в своем же дворе, тупо утром не уехать или вечером не встать. Пока на ситрике ездил с МКПП - никаких проблем, любой снег-лед атаковал как 4*4, а на этой фашисткой бричке с роботизированной коробкой, я веду себя во дворе как лох неедущий, аж смешно становится, как я буксую на ровном месте.

Сообщение добавлено 3.4.2018, 8:41

Сообщение добавлено 3.4.2018, 9:35

Сообщение добавлено 3.4.2018, 10:18

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:27

Цитата (Flint2101 @ 3.4.2018, 9:32)

Я за эту зиму замаялся буксовать, при чем в своем же дворе, тупо утром не уехать или вечером не встать. Пока на ситрике ездил с МКПП - никаких проблем, любой снег-лед атаковал как 4*4, а на этой фашисткой бричке с роботизированной коробкой, я веду себя во дворе как лох неедущий, аж смешно становится, как я буксую на ровном месте.

очень странно, я на своем дсг7 как на танке. нигде не застрял ни разу. никаких отличий от мкпп не заметил вообще. прошлую зиму застрял на Гагарина только один раз, места не было, перемахнул через бруствер, а выехать уже никак. в итоге на убитом бриджстоуне в раскачку выехал. вообще не вижу проблем с проходимостью из-за робота, наоборот раскачку удобнее делать одной педалью, чем двумя.
кто считает, что раскачка на двухпедальных авто невозможна - тот откровенный лошара, как по мне. даже классический гидроавтомат рвет тягу под сброс газа и машина откатывается обратно.
и да, еще раз повторюсь, что есть раскачка: раскачка это не поочередное дрочево с передней передачи на заднюю, а на одной передаче под сброс газа и откат корпуса с последующей подгазовкой.

Flint2101, неужели это мерседес такой немощный?)))
просто я отказываюсь верить, что это ты ездить не умеешь))) да и в городе одном живем вроде)))

Сообщение отредактировал Shaurmen - 3.4.2018, 11:28

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:29

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:32

Цитата (igorich-33 @ 3.4.2018, 10:35)

с 1го числа в ярике перестало вещать Серебряный Дождь,

не унывай, переходи на Золотой)))

Цитата (Flint2101 @ 3.4.2018, 12:29)

Shaurmen, у меня не откатывается машина назад под сброс газа, отсюда раскачка невозможна, отсюда буксование везде.

ясно. значит все -таки мерседес...

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:32

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:34

Цитата (igorich-33 @ 3.4.2018, 12:32)

ой всё

я говорю о тех машинах, на которых я ездил.
Октавия на роботе, Антара на классическом гидросе. Обе откатываются под резкий сброс.
Исходя из этого, для себя отметил, что раскачка на них в разы удобнее и эффективнее, чем на дрочепоте с мкпп...

Сообщение отредактировал Shaurmen - 3.4.2018, 11:36

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:40

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:47

Цитата (igorich-33 @ 3.4.2018, 12:40)

Shaurmen, я не буду утверждать откатывается или нет, может ты в котловане буксовал.
но гидроавтомат тягу не рвёт, на драйве машина всегда катится. Конструктивно он её отключить не может изза "бублика".

Но это не мешает корпусу делать откат

Сообщение добавлено 3.4.2018, 11:57

Цитата (Shaurmen @ 3.4.2018, 11:47)

Но это не мешает корпусу делать откат

что за страна... везде коррупция

Сообщение добавлено 3.4.2018, 15:25

Цитата (Shaurmen @ 3.4.2018, 11:27)

как по мне. даже классический гидроавтомат рвет тягу под сброс газа и машина откатывается обратно.

Макс как всегда веселит день своими познаниями техники

Сообщение добавлено 3.4.2018, 23:36

Сообщение добавлено 4.4.2018, 0:12

Цитата (Flint2101 @ 3.4.2018, 10:32)

Я за эту зиму замаялся буксовать, при чем в своем же дворе, тупо утром не уехать или вечером не встать. Пока на ситрике ездил с МКПП - никаких проблем, любой снег-лед атаковал как 4*4, а на этой фашисткой бричке с роботизированной коробкой, я веду себя во дворе как лох неедущий, аж смешно становится, как я буксую на ровном месте.

А чего за резина? Я прост наоборот, этой зимой, когда навалило по самые помидоры, удивился как легко преодолеваю сугробы, которые на стоянке заваливали так, что дверями их сгребал, когда открывал их, чтобы в машину сесть. Может машина легкая, или навыки хорошие остались с севера, но было даже прикольно, проезжать на блохе мимо застрявших жуков, крет и калиберов.

Сообщение добавлено 4.4.2018, 10:21

Сообщение добавлено 4.4.2018, 14:07

Цитата (Gudvin.84 @ 4.4.2018, 0:12)

А чего за резина? Я прост наоборот, этой зимой, когда навалило по самые помидоры, удивился как легко преодолеваю сугробы, которые на стоянке заваливали так, что дверями их сгребал, когда открывал их, чтобы в машину сесть. Может машина легкая, или навыки хорошие остались с севера, но было даже прикольно, проезжать на блохе мимо застрявших жуков, крет и калиберов.

Первые пару раз буксования - Pirelli Ice zero шипы 205/55/16. Последний раз Нокиан Хака Эр2 225/45/17.
Какие уж сугробы, я на ровном месте буксую, где пара кочек всего, ледяной камушек от брызговика отвалившийся и лежащий под колесом. Тупо колеса шлифуют, тачка стоит, раскачать нереально, т.е буксую в основном на парковке, при трогании с места.

Сообщение добавлено 4.4.2018, 14:25

Цитата (Flint2101 @ 3.4.2018, 16:25)

Макс как всегда веселит день своими познаниями техники

Но почему-то буксуешь ты, а не я

Сообщение отредактировал Shaurmen - 4.4.2018, 14:30