Сообщение добавлено 19.1.2013, 0:11
Цитата(Pugnator @ 19.1.2013, 6:39) 
SegaM5, уе = баксы по курсу продавца. может 30р, может 40.
Автор тему прикрыл и правильно
у.е это не баксы это может быть любая валюта))) и даже можно подписать по цб +%)
Сливать негатив сюда или "Срач здесь и сейчас"
Автор темы Orangeleo, 31.8.2010, 22:17
#5425 Shaurmen
Сообщение добавлено 19.1.2013, 18:49
Цитата(RazzoR @ 20.1.2013, 1:42)
Speed, если термостат исправен, то смысл?
на самом деле смысл есть.
он в том, что ты хотя бы в супермакет приехал, потоптался там часок, пришел, а двигатель еще теплый.
то, что на вольве исполнено это бред конечно.
надо сам движок сверху накрывать.
я например накрыл брезетном огнеупорным.
#5428 Speed
Сообщение добавлено 19.1.2013, 19:12
RazzoR, не в термостате дело. Не думаю, что у вас на много теплее чем в Омске. А на большой скорости двиг меньше охлаждается.
аналог картонки.
Bosyak, если он в Мск так делает, то по привычке, иначе - необходимость.
В северных комплектациях СААБа ещё есть нижняя утеплённая защита двига.
Dober, а не всё ли равно какой стороной? Сколько она там отразит? Ее задача не пустить холод на скорости.
Цитата
то, что на вольве исполнено это бред конечно.
аналог картонки.
Bosyak, если он в Мск так делает, то по привычке, иначе - необходимость.
В северных комплектациях СААБа ещё есть нижняя утеплённая защита двига.
Dober, а не всё ли равно какой стороной? Сколько она там отразит? Ее задача не пустить холод на скорости.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
#5430 RazzoR
Сообщение добавлено 19.1.2013, 19:17
Цитата
на большой скорости двиг меньше охлаждается.
ТЕРМОСТАТ!!! то, что блок и ГБЦ обдувает - практически не имеет значения.
Цитата
в супермакет приехал, потоптался там часок, пришел, а двигатель еще теплый
сам в это веришь?.. на 5% медленнее остывать будет?
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
#5433 Speed
Сообщение добавлено 19.1.2013, 19:30
Цитата(Dober @ 19.1.2013, 18:19)
Speed, В том и дело что зеркальная сторона очень не плохо отражает тепло от радиаторов , а не только работает как картонка
а не с двух ли сторон она зеркальная?
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
#5435 Bosyak
Сообщение добавлено 19.1.2013, 19:41
Цитата(Speed @ 20.1.2013, 2:12)
RazzoR, не в термостате дело. Не думаю, что у вас на много теплее чем в Омске. А на большой скорости двиг меньше охлаждается.
аналог картонки.
Bosyak, если он в Мск так делает, то по привычке, иначе - необходимость.
В северных комплектациях СААБа ещё есть нижняя утеплённая защита двига.
Dober, а не всё ли равно какой стороной? Сколько она там отразит? Ее задача не пустить холод на скорости.
ыыы не, не в мск, в красноярске)))
quattro в моде, при любой погоде :-)
#5436 Shaurmen
Сообщение добавлено 19.1.2013, 19:47
Цитата(RazzoR @ 20.1.2013, 2:17)
сам в это веришь?.. на 5% медленнее остывать будет?
мне верить ни во что не надо, я просто чувствую разницу ДО и ПОСЛЕ.
+ когда на холостых тарахтишь - печка жарче дует.
только не надо говорить, что у меня термостат не але, или еще что там
#5437 avtodriver
Сообщение добавлено 19.1.2013, 19:48
Решил посмотреть в инете умных статей на обсуждемую тему, наткнулся
Цитата
Есть еще один "народный способ как проверить термостат на работоспособность. Смысл в том, что мы должны положить термостат в сосуд с горящей (температура около 100 градусов) водой
#5439 Speed
Сообщение добавлено 19.1.2013, 20:05
RazzoR, с морозами это зимы (-42) двиг плохо греется и быстро остывает. Без укутывания со всех сторон просто нереально. У меня ещё войлок в 3 слоя лежал сверху.
http:// saab.one
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
#5440 M@RIO
Сообщение добавлено 20.1.2013, 9:22
Двиг укутать это да полезно...но радиатор затыкать имхо глупость при работающем термосе(а при неисправном надо менять его). Потому-что закрыв радиатор двиг будет нагреваться до такой температуры когда термос начнёт открываться, а следовательно тосол пойдёт на большой круг...а помпа то как давила так и будет давить и на печку давление упадёт и следовательно в салоне станет холоднее....ну это так, мои рассуждения, возможно и неверные.
Сообщение отредактировал M@RIO - 20.1.2013, 9:23
Сообщение отредактировал M@RIO - 20.1.2013, 9:23
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с)
Don't drink and drive just smoke and fly!
Don't drink and drive just smoke and fly!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 13.2.2025, 6:36