тссс не пали контору

makson4ik, да ты прав)пусть сюрпризик будет)

так, так... колись...

Классная машина. Розовые катки на зеленой машине - оригинально.

k.a.v., в этом то и сюрприз)скоро увидите)чутка потерпеть надо)


Mike2388, спасибо большое!)зимой надо выделяться яркими цветами=)

наконец пришла моя посылка из Тольятти)паук,резонатор,все остальное уже лежало на готове)сразу же созвонился со своим знакомым в сервисе и договорился об установке.Вчера с самого утра довольный поехал в сервис,чтобы все это поставить,но вот тут и начались проблемы((сняв штатный выхлоп начали разбирать под капотом,сняли коллектора,карб и тд пробуем ставить,а паук по шпилькам торчащих из блока двигателя не подходит на 3мм примерно,нас это не остановило,болгарка в помощь и аккуратненько все было подогнано по местам,ставим впускной коллектор теперь он не встает из-за паука,начали дорабатывать его,все подогнали,начали закручивать,и тут паук уперся в стартер...все!!! что делать дальше мы так и не придумали,я вот только одного не понимаю почему они в фирме заявляют,что все подходит,все идеально встает,а на деле это не так...в итоге собрали все обратно и просто пока приварили банку на первое время.Что теперь делать не знаю,либо искать стартер меньшего размера,либо ехать куда-то где могут как то нагреть и выгнуть паука,что бы он входил...Выехал из сервиса начались проблемы с карбером,обороты еле держит сколько не подкручивай,при резком нажатии на педаль происходит рывок(провал),вообщем весь день по сути прошел в пустую и я только к вечеру вернулся очень грустный домой(были дурацкие мысли в плоть до того,чтобы вообще закончить заниматься доработками ТАЗа,но они быстро прошли)и с новыми силами я только что записался на завтра в картюнинг на расточку карба и его настройку,также планирую чтобы кастрюлю порезали)ну а что делать с выпуском не знаю даже,посоветуйте что-нибудь может кто сталкивался уже)

Сообщение отредактировал artem13579 - 4.12.2010, 12:59

А че за паук то???

salmo, паук 4-1 фирмы Стингер

Хорошая семёрка но зря ты взял поука фирмы стингер

Ворчунишка, спасибо)ну кто же знал(теперь уже поздно=)надо что-то с ним делать и ставить)

Ворчунишка, а почему зря? какие его минусы? что посоветуешь получше?

Я хз чего советовать но увожаемый товарищь ТАЗОВОД мне сказал, а я ему верю не покупать их то что тоже хочу взять себе паука) то что стингер,у него 2 цлиндра одной длинны 2 другой.

Сообщение отредактировал Ворчунишка - 4.12.2010, 18:41

Ворчунишка, мне сказали одну вещь и я с ней похоже согласен,ни один паук никогда идеально не встает,везде нужно извращаться и дорабатывать...и вчера в сервисе мне тоже самое сказали,что уже были траблы с пауком и он тоже не поставился ФОРМАШевский если не ошибаюсь...

Насколько мне известно по теории трубы там должны быть одинаковой дленны а когда раздные это не ахти. А с тобой я согласен на 100% всегда покупаеш и не вига не подходит доробатываеш своими силами что могу сказать успехов тебе доделать паука

Ворчунишка, спасибо будем стараться все сделать)надеюсь выйдет)

artem13579, Отпиши, потом как повалит)) И фотку ништяка "поездатого" завтра сделай с примеркой на машине)

Orangeleo, обязательно отпишусь и сфоткаю)если завтра за это возьмутся)в картюнинге ценник на установку прямотока 6000тыс))буду разговаривать завтра с ними)

artem13579, они посмотрят на розовые диски и сделают скидон)

makson4ik, точняк)скажут да ладно мы тебе за пивас все поставим ща и подгоним))

artem13579
спрашивали - отвечаем

http://www.konsulavto.ru/acat/model3/group86.html

2101-1008016-01 Трубка дренажная




http://automan.ru/vaz/03/vozd.shtml


"...Образующийся на холодном двигателе конденсат бензина сливается наружу через дренажную трубку, запрессованную во впускную трубу и соединенную с приемной камерой трубы.
Чтобы исключить заметное обеднение смеси на холостом ходу из-за подсоса воздуха, дренажная трубка имеет выходное отверстие диаметром (0,8+0,1) мм. ..."